Goedemorgen Mede-liefhebbers !
Even kort voorstellen,
Ik wil graag mijn cross hobby weer oppakken (samen met mijn vader) .
Heb aardig wat rond gespeurd op het forum maar wilde tegen even duidelijk topic aanmaken.
Iemand tips over 250cc of 450cc ?
Wat zou het verstandigst zijn qua aanschaf? (onderhoud etc)
Zaten zelf voor een Husqvarna te kijken! Maar staan open voor andere suggesties uiteraard.
Zijn beide rond 1.90m en met cross opgegroeid maar nu hobby gebruik.
Hoe zit het precies met regelgeving tegenwoordig ?
Ik weet dat licentie moet aanschaffen van 5 tientjes.
Waar zou er verder in NL/BE crossbaan te berijden zijn zonder lid te zijn van verenigingen e.d. , want kunnen hooguit 1 a 2x per maand dagje crossen waarschijnlijk.
Bedankt alvast !
Hobby weer opppaken, wat vraagjes...
Moderator: ghulst
Een 250 VT heeft duidelijk meer onderhoud nodig dan een 450VT. Je kunt ook nog denken aan een 350VT. De nieuwe Huskies zijn natuurlijk gewoon witte KTM's 
. Een tweetakt is ook een goede opte: alle Europese merken bouwen nog mooie TT. In NL zijn wel diverse mogelijkheden om een dagkaart cross te kopen.
. Een tweetakt is ook een goede opte: alle Europese merken bouwen nog mooie TT. In NL zijn wel diverse mogelijkheden om een dagkaart cross te kopen.In Gelderland en Overijssel zijn diverse crossbanen waar je een dagkaart kan kopen zonder lid van de vereniging te worden. Bij de meeste circuits is een KNMV licentie verplicht en soms een MON licentie (dit zijn feitelijk min of meer WA dekkingen).Riciardo schreef:Zijn er crossbanen waar je (tegen betaling) mag rijden of is het verplicht om lid te zijn van verenigingen?
Die dagkaarten klinken goed !Joop schreef:In Gelderland en Overijssel zijn diverse crossbanen waar je een dagkaart kan kopen zonder lid van de vereniging te worden. Bij de meeste circuits is een KNMV licentie verplicht en soms een MON licentie (dit zijn feitelijk min of meer WA dekkingen).Riciardo schreef:Zijn er crossbanen waar je (tegen betaling) mag rijden of is het verplicht om lid te zijn van verenigingen?
Ja de licientie is een jaarlijks bedragje, toch? Niet meer dan logisch om wat gedekt rond te rijden is wel fijn.
Ondertussen bij en aantal 250 en een 350 wezen kijken.
toch is de twijfel groot , wat nou verstandige keuze is om weer op te beginnen qua motor.
Is er misschien iemand uit zuid holland met wat informatie over de banen in gouda etc?
Bedankt nogmaals voor iedereen die gereageerd hebben.
Ben inmiddels in het bezit gekomen van een YZ250F uit 2014.
Iemand toevallig gouden tip op plekje waar even rustig kan oefenen?
Alle banen hier in regio zijn alleen 2 uurtjes op woensdag en op zatet geopend.
Ik kom uit Regio Rotterdam/Breda
Hoor het heeel erg graag.
Ben inmiddels in het bezit gekomen van een YZ250F uit 2014.
Iemand toevallig gouden tip op plekje waar even rustig kan oefenen?
Alle banen hier in regio zijn alleen 2 uurtjes op woensdag en op zatet geopend.
Ik kom uit Regio Rotterdam/Breda
Hoor het heeel erg graag.