Vering is Van Laar getuned, afgestemd op 90 kg. Olie en keerringen zijn herfst 2014 vervangen met groene SKF's. Uitlaatafstandhouderdopje van rechterkap is weg, maar is los te bestellen bij KTM. Uitlaat is een beetje vies aangezien er een bagegebandje gesmolten is. Over de volle breedte van de uitlaat zit een hittebestendige rubberslang met slangenklemmen ivm vervoer bagage ter preventie van smelten zijkappen. Is echter eenvoudig weg te halen. Optie: benzinevoorraad is middels kunstof subframe-uitbreiding van 4.5 L naar totaal 13L vergroot wat een behoorlijke actieradius geeft.
Perfecte motor, schadevrij rijdt goed, schakelt goed. Wel de gebruikelijke endurokrasjes op handkappen en zijkappen, maar vanaf enige afstand zie je daar niets van
Extra's:
Vermogensschakelaar: staat in standje aggressief: €40
Geanodiseerde blauwe sharkfin, origineel Husa; €90
Koppelingspompbeschermer: €70
Tusk handkappen met geintegreerde knipperlichten: €70
GPR stuurdemper incl. stuurverhoger +3CM : €450
Carbon uitlaatbeschermer: €60
Carbon hyde dynamobeschermer €90
Carbon hyde koppelingskorfbeschermer: €80
Kunstof achtertank versie 2.0: €750
Ventilator: €60
Radiatorbraces: €70
Gedempte Haan achternaaf/wiel: €350
Acerbis voorschrijfprotector: €90
Uitlaateindstuk met vonkenvanger: €90 (nieuw)
Uitlaateindstuk met vonkenvanger gebruikt: €50, oude originele KTM demper/eindstuk komt mee.
PMX koplamp-upgrade: €70 (geschikt voor nachtritten, lijkt op Xenon qua kracht)
Husaberg vrijetijdsjack, maat XL: p.n.o.t.k.
Motortje heeft 4.000 km's gelopen. Heeft een 2-daagse rally van 2 x 4 uur meegemaakt en 2 off-the-road ritjes. Verder alleen maar de normale ARM events met gedempte naaf gereden.
Bij voorkeur verkoop ik de onderdelen mee met de motorfiets. De koper van de motorfiets krijgt 50% korting op alle genoemde onderdelenprijzen. Onderdelen waar geen prijs op wordt gesteld verkoop ik los tegen 66% van het genoemde bedrag.
Onderhoudshistorie is bekend, vanaf dag één minutieus bijgehouden in een schriftje. Handleidingen en originele goodies bag zitten er bij. Enige onderdeel dat tot nu toe stuk is gegaan is de hydraulische achterremschakelaar. Klepspeling was dusdanig dat er nooit shims gewisseld hoefden te worden. Ketting/tandwielen is nog goed, evenals de banden. De nieuwe band van de foto is inmiddels gemonteerd en heeft één Springride gezien.
Testritjes zijn mogelijk op enduroterreintje in Vianen en aan te vragen per SMS of Whatsapp op 06-47208853. Terrein is overdekt dus kan ook tijdens regen.
Onzinbiedingen heb ik geen probleem mee, maar behoud me echter het recht voor om totaal niet te reageren
Foto's volgen...
[hr]Post Merge: [time]1448395167[/time][hr]
De foto's, ja ik weet het, hij zit een beetje onder het stof en ja, hij is goed gebruikt
