Wat heb jij vandaag aan de BIG gedaan ?

[Leo]

Probeer een linker carterdeksel te scoren van een SR43, inlcusief de startmotor en de slipkoppeling. Da's de ultieme upgrade voor een SR41.

voorbeelden :

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-DR-800-SR ... 3cd8fdaadb

http://www.ebay.de/itm/Anlasser-fur-SUZ ... 2a5034f19c

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-DR-800-SR ... 3aa5795e1a

[futurist]

Probeer een linker carterdeksel te scoren van een SR43, inlcusief de startmotor en de slipkoppeling. Da's de ultieme upgrade voor een SR41.

ikke eerst ike eerst ikke eerst

Futurist

[dhc6]

Thuis start ik de XBig altijd met de auto accu om dat kleine batterijtje te sparen. Na een uurtje rijden gestopt voor koffie. Daarna wilde ie niet meer aanslaan, dankzij een stijle heuvel en wat duw werk liep ie weer.

Gister was t mooi weer dus dacht ff te gaan rijden, geen klap, benzine lucht uit de uitlaat dus geen vonk. FF met een andere brommer gaan rijden want ik had toch mn spullen aan.

Meten is weten dus vanochtend eerst maar de 12 V ontstekings-spoel door gemeten, Ohm waarde was te vergelijken met een andere in voorraad. Toch het deksel eraf om te zien of er een kabel bloot lag bij de doorvoer, was als nieuw. De laptop eraan (zit een Ignitech op) die aangaf dat de gever zn werk deed en dat ie 11.5V op de ontstekings spoel gaf bij 330 start toeren. Bobines gewisseld, geen succes. Bedrading nagelopen, nix gevonden. Omdat ie af en toe een zwakke vonk liet zien (de CDI werkt dus) toch de hele spoel en de gever verwisseld, in 1 klap lopen.

Fijn weekend.

R

[futurist]

Thuis start ik de XBig altijd met de auto accu om dat kleine batterijtje te sparen. Na een uurtje rijden gestopt voor koffie. Daarna wilde ie niet meer aanslaan, dankzij een stijle heuvel en wat duw werk liep ie weer.

Gister was t mooi weer dus dacht ff te gaan rijden, geen klap, benzine lucht uit de uitlaat dus geen vonk. FF met een andere brommer gaan rijden want ik had toch mn spullen aan.

Meten is weten dus vanochtend eerst maar de 12 V ontstekings-spoel door gemeten, Ohm waarde was te vergelijken met een andere in voorraad. Toch het deksel eraf om te zien of er een kabel bloot lag bij de doorvoer, was als nieuw. De laptop eraan (zit een Ignitech op) die aangaf dat de gever zn werk deed en dat ie 11.5V op de ontstekings spoel gaf bij 330 start toeren. Bobines gewisseld, geen succes. Bedrading nagelopen, nix gevonden. Omdat ie af en toe een zwakke vonk liet zien (de CDI werkt dus) toch de hele spoel en de gever verwisseld, in 1 klap lopen.

Fijn weekend.

R

werk hebben is niks, werk houden das de kunst

futurist

[Brun05]

Vandaag maar eens een rondje gereden, het was al dagen mooi weer dus ik dacht....
Regen regen en nog eens regen. En dat hier in Zuid-Frankrijk. Maar goed, de weg was lekker schoon.

Onverhoopt had ik ineens geen rubber meer om mijn versnellingspook. Iemand enig idee waar ik dat vandaan kan halen?

[Leo]

Onverhoopt had ik ineens geen rubber meer om mijn versnellingspook. Iemand enig idee waar ik dat vandaan kan halen?

Hier zijn we nogal van de hobbybob ipv nieuw kopen dus ik denk meteen aan een benzineslang / tuinslang en ducktape / tyreps

[futurist]

3 euro bij Louis, + 6.95 verz kn

futurist

PS krijg je wel een rode, witte of transparante..........

[Brun05]

3 euro bij Louis, + 6.95 verz kn

futurist

PS krijg je wel een rode, witte of transparante..........

Niet gevonden, de kleur maakt me niet uit.

Hier zijn we nogal van de hobbybob ipv nieuw kopen dus ik denk meteen aan een benzineslang / tuinslang en ducktape / tyreps

Heb nu een champagnekurk genomen maar deze breekt alweer af, dacht ook aan fietsband ofzo maar had niets in de garage.
Zal dinsdag eens zien bij dafy. de plaatselijke dealer. En anders heeft René nog een idee. Top en bedankt.

[futurist]

klopt ik vind ze ook niet meer bij Louis, alleen nog maar een aanschroefbaar pedaal"rubbertje" art nr 10046056 prijs €19.99 . Ook hebben ze een geheel alternatief pookje, ook draaibaar zoals die van ons art nr 10046090 €9.90.
Suc6
futurist

ps reden te meer om die rode en doorzichtige die ik nog heb niet van de hand te doen.

[Edwin]

Mijzelf vandaag getrakteerd op een nieuwe Shoei Neotec. Een systeemhelm die in de boeken staat als "stille helm". Het kost wat, maar ben er zeer blij mee. Heb heel wat helmen opgehad, maar deze was gelijk bij opzetten perfect, en voor woon/werk blijf ik een systeemhelm heerlijk vinden. Gekocht bij Hans van Wijk, waarbij gratis en vakkundig mijn Sena smh10r bluetoothset werd overgebouwd. Nooit geweten dat muziek/radio op de motor zo goed kan klinken en ook zo genieten is. Beetje back in black op standje 10 doet gekke dingen met je op de snelweg...

[Ouwe Reus]

Het Zwarte Kreng achtergelaten op de sleutelplaats, morgenochtend gaat het olieverslaafde blok DR uit.

[dhc6]

Weet zeker dat je verse blok helemaal aan je verwachtingen gaat voldoen.

Suc6

R

[bert55]

marco ik kom vrijdag even langs.

[Ouwe Reus]

het olieverslaafde blok

Eerste indruk: klepseal van de steel geblazen. Ding van een knaak

[zappa.suzuki]

Tja das balen..
Je bedoelt de doppen in de kop? beste vast los draaien als t blok heet is van een rit...

[Ouwe Reus]

Je bedoelt de doppen in de kop? beste vast los draaien als t blok heet is van een rit...

Yes.

Gisteren de boel in de kruip gezet. Vanmorgen aan de haal geweest met zaagblad en boortol om de spanning in de bout te laten afnemen. Daarna een boutenwurger gebroken (!). Ook de gasbrander gebruikt om de boel wat te laten "werken". Uiteindelijk met een nieuwe waterpomptang (scherpe tanden) die doppen beetgepakt en de kleppenendeksel (met beleid) op de grond "geslagen" waardoor de beide doppen eindelijk "schrokken".

Zo de boel afmaken, wil het zwarte kreng thuis hebben vanmiddag.

[Ouwe Reus]

Klus(sen) geklaard.

oh-hell-yes.png (148.56 KiB) 2255 keer bekeken

Goede nieuws: lijkt totaal niet meer op mijn oude BIG, maar zeeeer verslavend. Slechte nieuws: vreet ws achterbanden.

[bert55]

[Ouwe Reus]

het olieverslaafde blok

Eerste indruk: klepseal van de steel geblazen. Ding van een knaak .

Tweede indruk:

DSC07661 - kopie.JPG (143.8 KiB) 2227 keer bekeken

De klepseal zat gewoon los, terwijl de rest er met de tang verwijderd moest worden.
Dus laatst de brandweer op de stoep door een kneus van een rubbertje

[futurist]

waarschijnlijk is de kneus van een rubbertje er niet goed opgezet. ik maak al 35 jaar blokken open en heb zelfs bij de meest notoire olie slurper via klepstelen, BMW auto motoren, zoiets nog nooit gezien. Laat staan bij andere motoren. De klepseal lijkt me ook nog niet oud, ziet er veel te schoon uit voor oud te zijn.

futurist

[Ouwe Reus]

Zeg maar gewoon dat ik ik de kneus ben . Klepseal zijn 1300km jong Cor. Heb ze er alle vier bevestigd met een dop en een tik op de kop, maar helaas. Drie stuks muurvast en een is niet vast te krijgen (opnieuw geprobeerd). Leermoment: checken of die dingen echt goed vastzitten. Ach ja, het reserveblok heeft z'n functie gehad want ik had een goede reden het originele blok weer DR in te monteren, en dat bevalt mij beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest

[loek de kort]

Vandaag een liter of 3 benzine uit de luchtfilterbak gehaald, fijn die o-ringen en moderne benzine.
Carb's alweer voorzien van nieuwe ringen. Nu de kettingen in t blok nog vervangen.
Weet iemand of het vliegwiel er daarvoor af moet of kan het blijven zitten?

[Edwin]

Moet eraf voor de balansasketting, voor de nokkenasketting kan die blijven zitten. Eraf heb je wel een trekker nodig.

Kijk eens bij de sleuteltips

[loek de kort]

Kijk zeker naar de sleuteltips, heb ook het WPHB. Echter (nog) geen rotortrekker, heb wel een paar officiële SUZUKI trekkers maar deze passen niet.
Bij mijn oude DR500 moest het vliegwiel er ook af volgens de boeken om aan de bak te werken. In de praktijk kon het blijven zitten, vandaar mijn vraag of het er bij de Big echt af moet.

[Leo]

Echter (nog) geen rotortrekker,

Te koop

Bij interesse doe me een PB met een bod erin
( geldt ook voor mijn andere te koop topics )

IMG_20150614_085524.jpg

IMG_20150614_085537.jpg