Wat heb jij vandaag aan de BIG gedaan ?

[Leo]

Ivm de voor jouw geldende "massatraagheid" zou ik deze nemen

Ik zit toch heel de dag ( Antrapper techniek ) en als het goed is houdt mijn suede dekje mijn broek nu wel tegen bij het wegrijden.
Om te voorkomen dat mijn laarzen over de grond slepen tijdens het rijden heb ik Spgoesdakar deze sneeuwschoenen laten maken.

IMGP7364.JPG

Ben nu halverwege en zit aan de koffie want aan 1 kant moet de halve brommer afgebroken worden om het pinnetje van de voetsteun te kunnen lichten.

[Leo]

Kreeg bezoek uit Einthovuh de gexte

IMGP7366.JPG

En we hebben verder int zonnetje gezeten.

[Ouwe Reus]

En we hebben verder int zonnetje gezeten.

In het zonnetje gezeten? Kijk, dan is het goed dat CW je even heeft geholpen met je BIG helemaal af te maken....

[zappa.suzuki]

ok CW is wel wat handiger dan Leo maar ik heb over hem ook wel wat verhalen

[Thoran]

Kreeg bezoek uit Einthovuh de gexte

IMGP7366.JPG

En we hebben verder int zonnetje gezeten.

Was deze fiets toevallig vorige week in Enschede? Ik dacht hem te zien rijden toen ik naar het werk fietste... (Die paarse snavel is toch niet suzuki-original, of wel?)

[futurist]

die prachtige snavel is WEL Suzuki origineel en er rijden er best veel mee. '96 was de Dr Big nog best populair....
Bij mij komt ie zelfs op de Big met de verkeerde kleur (waar dus een zwarte snavel op hoort) vanwege het prachtige contrast en het past ook mooi omdat die kleur ook in de bestikkering terug komt.
Futurist

[Thoran]

die prachtige snavel is WEL Suzuki origineel en er rijden er best veel mee. '96 was de Dr Big nog best populair....
Bij mij komt ie zelfs op de Big met de verkeerde kleur (waar dus een zwarte snavel op hoort) vanwege het prachtige contrast en het past ook mooi omdat die kleur ook in de bestikkering terug komt.
Futurist

I stand corrected

[CrazyWezel]

Alleen is het model 97 voor de rest is het toch vooral wennen zo'n roze snavel..

[futurist]

http://www.dr-big.com/colour.htm

futurist

[zappa.suzuki]

Tja dan heeft die van mij de kleuren van 95 maar een startrelais van 96.. raarrrrrrrrrrrr

[futurist]

je kan het bouwjaar/productiejaar (niet persé de datum van eerste gebruikname in nl) bij Suzuki ook uit het framenummer halen. Hoe dat werkt of zit weet ik niet precies. Mijn andere groene is op het Belgische kenteken ook van '97. maar wel van begin '97 dus kan het toch een modeljaar '96 zijn. Ik vernam van Nimag dat mijn "nieuwe" groene een '96er was en dat zou overeen komen met het overzicht. Hoe betrouwbaar dat overzicht is weet ik niet. Dat is hier op het forum eens voorbij gekomen.
greetz Futurist

[futurist]

op cmsnl kan je zien dat de zwarte met paarse snavel of de groene met zwart snavel het T model zijn en dat is jaar '96. Kan het op kenteken wel een '97er zijn natuurlijk.
Ben al lang aan het zoeken naar de originele stickers van de rechter kant en zo ben ik bij die gegevens uitgekomen. Er zijn bij Suzuki voor al die kleuren bepaalde coderingen zodat je de bijbehorende stickers kan vinden. Het groen van mijn '97 er produktiejaar '96 is code Y98 en heet Candy Forest Green en de donkere (niet zwarte maar donker antraciet snavel) is Y98 en heet Pearl Novalty Black.
De '97 Maroon (bordaux (wijn)rode) vind ik overigens nog mooier en is erg zeldzaam. De kappen voor die uitvoering zijn ook al lang niet meer te koop. Ik heb die volgens mij nog nooit in het echt gezien. Als die in het echt ook zo mooi is als op foto's dan zou ik er serieus over nadenken die kleur te spuiten op de extra kappenset die ik nog heb. De stickers dan maar in spuitwerk na spuiten dan ookal is dat niet origineel.

genoeg overpeinzingen nu en nog een uurtje de schuur in

Futurist

[loek de kort]

Achterband lek, spijker erin. Al de 2e keer in een half jaar.
Gewoon rustig met lekke band 4 km naar huis gereden.
Straks ff plakken

[zappa.suzuki]

Tja dat gebeurd gewoon, gelukkig was je dicht bij huis

[futurist]

vies gereden van een vergadering in de zeikende regen, gelukkig op de terugweg, dus ook zeiknat geworden.

futurist

[dhc6]

De carbon koppeling van HRT gemonteerd, 6 carbon en 2 kurk en nieuwe stalen platen en veren. Staat nergens beschreven: de eerste en laatste plaat is van kurk. Verder wat aan de TTR gedaan, krijg hem niet aan de gang mat de kickstarter, van de brug duwen loopt ie direct. Denk dat de automatische decompressie een makke heeft of ik ben gewoon te licht. 1 keer kreeg ik hem warm aan de praat met de kick. Handmatige decompressie gemonteerd maar morgen toch eens kijken wat er loos kan zijn. We zijn toch maar verwend met electrische starters!

Mefo op de TTR gezet, mooi bandje!! Morgen de 741 afbouwen, noppen erop, ff proefrijden.

Fijne avond

R

[dhc6]

De eerste dag met de Brabo's is goed verlopen, al maakte ik op het laatste stuk een enorme smak, voorwiel sloeg vast in een greppel en ik werd gelanceerd, zere nek is het gevolg. Nr 4 kwam per brommer aan gisteren, we gaan nu op pad voor een korte(re) rit. Warm weer, blauwe lucht.


R

[dhc6]

acerbis 18 klein.jpg (181.74 KiB) 1713 keer bekeken

Acerbis tank en zetel verbouwd, weer 4 kg kwijt,van de week komt de nw carbon demper.

[futurist]

Oepss, carbon dempers en Dr Big gaan niet altijd even goed samen. Er staan hier al verschillende meldingen van mensen die een " ontplofte" carbon demper hebben gehad en tot de conclusie kwamen dat her iets niet goed ging. Titanium was misschien een betere en ook lichte keuze geweest. de nieuwe pro duro bestaat ook in titanium geloof ik in de illegale versie............
futurist

[dhc6]

IMG_2064-HRT performance Xblack carbon.JPG (162.05 KiB) 1708 keer bekeken

Meer een carbon look denk ik, Exan is het merk.

[dhc6]

De NUSA zuigers 108 binnen, mooi gesmeed, zelfde gewicht als de 105. Dus zodra mn zoon Tom er is gaan we zijn blok opbouwen met HRT nok, nw tuimelaars/oliepomp/kettingen en ketting geleiders. Dan zn frame stralen en blauw poedercoaten en in mekaar zetten. Zoonlief heeft maar 2 weken vakantie dus het wordt hard werken.

De uitlaat is mooi en licht, heb hem even laten draaien zonder de voorste dB killer maar dat is echt niet om aan te horen, met beide killers erin heeft ie een net geluid.

Fijn weekend.

R

[biggie]

niet zozeer vandaag maar een weekkie terug
lekkende carb's hersteld. Nieuwe pakkingen, etc.
Behalve dat het lekte reed de suz niet fijn, schokkerig op deellast, laag stationair, maar soms juist razen bij warme motor.
Afstellen heeft geen zin als het ergens lekt, dus dat eerst. Behalve verdachte vlotterbakpakkingen kwam ik ook een scheurtje tegen in de benzine leiding die tussen de carb's op dat tuutje zit, of ik het met eruit worstelen van de carb's kapot getrokken heb of het dat al was weet ik niet.
Boel zorgvuldig in elkaar gezet, Co schroefje vervangen door een verlengd exemplaar en de vlotterbakschroefjes vervangen door inbus.
Co schroef 1.75 slagen uit loopt weer als een trein. Bij warme motor nog stationair wat terug gesteld.
Geen lekkages meer en motortje rijd weer zoals het hoort, pakt heerlijk op en slaat niet meer af.
helemaal

[biggie]

led dagrij-lichtjes gemonteerd
of zijn het dag-rijlichtjes?
Hoe dan ook.
Kun je nog heel wat uurtjes mee zoet zijn......
om het goed te doen dan.

[loek de kort]

Vanavond lekker stuk door de bossen gereden, boswachter zat voor de tv dus geen last van de bekende welkomstbordjes (die van alles verbieden....)

[zappa.suzuki]

was tegen 6 idd rustig in bos, maar dacht rustig in Brabant te kunnen rijden vandaag, is maandag dus rustig.. hele horde grijze duiven ow wacht dat ben ik ook een beetje... ehh oude duiven op van die elektrische fietsen..
Zelfs op de zandpaden.. en dan ga je vriendelijk van t gas af en er met 10km langs zitten ze je nog boos aan te kijken