Tandwiel 2e en 5e versnelling + as gezocht

[svenl]

Goedeavond!

Weer een weekendje in de garage besteed, want eindelijk nieuwe lagers etc voor koppelingsas binnen!
Maar toch een hoop extra schade gevonden, 2e en 5e versnellingstandwiel zijn door kapotte lager (tegen blok aangekomen en?) erg beschadigt.
En as zelf lijkt aan het uiteinde erg beschadigd, wrs heet geworden door kapotte naaldlager.

Heb de foto's weer op http://www.svenlentz.nl/suzuki-to-the-sahara-project/ gezet

Heeft iemand deze tandwielen en een as liggen? Of weet iemand een goed(koop) adres?
Want via cmsnl.com vrij duur en levertijd was vorige keer ook uiteindelijk een maand

Voor de rest nog wat expertvragen voor de liefhebbers:
Wrs heeft de naaldlager en de koppelingsas te weinig olie gekregen (?) Hoe voorkom ik dat dat weer gebeurt? Waar kan nog allemaal troep zitten die kanaal weer verstopt? En zijn er nog andere dingen die ik kan/moet checken?
Waarom lijken de tandwielen op de twee versnellingsas waaraan tandwiel van ketting zit geen schade op te hebben gelopen?

[zappa.suzuki]

Ik misschien maar geef via csmnl ff de parts nummers en een link van de fiche waar je ze gevonden hebt, liefst zie ik in mn handen wat je nodig hebt want mn zooi ligt los.

Blaas de kanalen door met perslucht om ze te ontstoppen en ververs snel na een stuk warm rijden met nieuwe olie.

schade aan tandwielen komt door "chipping" en kan zo maar gebeuren volgens mij.

Voel ff aan alle lagers of ze lekker draaien [ heb je vast al gedaan]

Je schiet niet op maar komt er wel

[dhc6]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s


Gr

R

[svenl]

Heey!

@Zappa: op http://www.cmsnl.com/suzuki-dr800-1995- ... ml#results
zijn het nummer 1, 2 en 6
waarvan
1 = 2412144B10 / 2412144B02
2 = 2422144B10 / 2422144B00
6 = 2425144B01 / 2425144B10
Maar staan geen afbeeldingen bij dus als je gewoon foto's wil kan ik ze vanavond ff maken.
Schiet inderdaad niet op, zeker met maandje wachten op onderdelen, maar wel leerzamer en leuker dan ik dacht!

@R aka dhc6, in welke staat zijn die onderdelen? En zijn ze ook per stuk te koop want heb lang niet alles nodig (gelukkig ?

Groet

Sven

[zappa.suzuki]

Ik denk dat je mazzel hebt maar foto's zijn wel handig

[svenl]

@zappa, heb de foto van de tandwielen en as online gezet onderaan http://www.svenlentz.nl/suzuki-to-the-sahara-project/

hoor het graag!

[zappa.suzuki]

ok ben maandag weer thuisen zal dan ff kijken

[zappa.suzuki]

Heb ze maar as ziet er ook ingelopen uit..

[Leo]

Ligt het gezochte misschien hier tussen ?

hier zeker maar ken je budget niet.

Al eens een mailtje / PB naar Reuver / Uden / Landsmeer gedaan ?
Zijn alle drie niet vaak op het forum maar mogelijk kan een van hen je wel aan de juiste onderdelen helpen.

Verder kan men je op het duitse BIGforum misschien helpen.

Succes

[futurist]

ik heb ook nog een complete bak over maar ook nog een blok met in de bak of koppeling iets kapot dus ik weet niet wat ik over heb.
futurist

[zappa.suzuki]

mijn as was ook ingelopen dus Sven zoekt er nog 1

[svenl]

Thanks Leo! Heb in mijn beste Duits die eerste om wat betere foto's gevraagd want een ingelopen as heb ik zelf al
Anders maar eens wat PBs sturen.

[svenl]

heb Uden aka SPgoesdakar ook maar een berichtje gestuurd, maar landsmeer en reuver zijn .... & .... ?

[Leo]

heb Uden aka SPgoesdakar ook maar een berichtje gestuurd, maar landsmeer en reuver zijn .... & .... ?

Landsmeer = BIG88
Reuver = RGV-DR 750

[Leo]

Is dit hier misschien toch interssant ondanks der dritter gang der kaputt ist.

[zappa.suzuki]

Die is helemaal goed!

[svenl]

ScheiBe, wat een mooi asje! gelijk besteld, onwijs bedankt voor de tip Leo!!!

in de tussentijd nog even een vergeten vraagje: de seal van de uitgaande as waar je ketting mee aangedreven wordt, moet je die vervangen en hoe krijg je die eruit?
wel al een beetje aan lopen pulken en toen kwam t veertje eraf
snel weer teruggedaan maar denk dat vervangen verstandig is maar zie niet hoe ik dat beschaafd eraf krijg.
En waar bestellen?

[Leo]

ScheiBe, wat een mooi asje! gelijk besteld, onwijs bedankt voor de tip Leo!!!?

Graag gedaan.
Zoeken op Inet is een hobby

[dhc6]

de seal van de uitgaande as waar je ketting mee aangedreven wordt, moet je die vervangen en hoe krijg je die eruit?
wel al een beetje aan lopen pulken en toen kwam t veertje eraf
En waar bestellen?

Keerringen kosten je de kop niet en als ze gaan lekken onderweg is dat vervelend. Vooral die in het koppelings deksel binnenkant maakt veel kapot.
Aan de buitenkant van het dynamo deksel 2 x M6 boutjes los en het borgplaatje eraf, dan tik je vanaf binnen de seal erzo uit. Bestellen bij de dealer 09283-25076, met de vervoerskosten bij onderstaanden:

CSMNL E 6.50, Hessler E 16.50 wordt dat het dure grap. Heb je al aan keerring 09282-16002 gedacht? 6 Euro bij CSMNL, keerring in het koppelingsdeksel, Hessler: 13.25 Euro.

Suc6.

R

[futurist]

in de tussentijd nog even een vergeten vraagje: de seal van de uitgaande as waar je ketting mee aangedreven wordt, moet je die vervangen en hoe krijg je die eruit?
wel al een beetje aan lopen pulken en toen kwam t veertje eraf
snel weer teruggedaan maar denk dat vervangen verstandig is maar zie niet hoe ik dat beschaafd eraf krijg.
En waar bestellen?

bestellen bij de dealer, elders kan maar prijsverschil is klein en bij de dealer geen verz kn
gewoon langs de achterkant er uit tikken, ook kan je 2 parkers er in draaien (van buitenaf)als je alleen langs de buitenkant er aan kan, aan die parkers trek je de oude keerring er uit. nieuwe keerring lip invetten met lagervet en pas monteren als de as er al in zit. eerst voorzichtig er in drukken en als die mooi recht zit met een grote dop recht er in tikken. let op bij demonteren hoe diep de nieuwe moet zitten. Om de lip niet te beschadigen van dik papier een geleide buisje maken om de as die wat langer en een beetje taps over de as zit zodat de lip mooi geleidelijk over de as wordt geschoven zonder te beschadigen.
greetz Futurist

[futurist]

prijzen cmsnl zijn exl BTW en verzendkosten, gewoon de dealer voor dergelijke onderdelen.
greetz Futurist