Keb voor het SMvoorwiel een bandje gescoord in de maat 110/70-17 en ik dacht daar hebbik nog wel een 17 inch biba voor liggen van een achterwiel van een BIG dus die hoef ik niet mee te bestellen.
We hebben die biba van 130/80-17 erin proberen te krijgen maar dat werd een buurman en buurman actie. Daarna geproberd of de biba die spgoesdakar mee gebracht had van 70/100-17 paste maar daar hebben we de 12 inch fiets van van de buurjongen uiteindelijk weer mee de weg op gekregen.
Kortom wee veel gelachen maar geen steek verder gekomen.
Toen dacht ik ff googlen.
Ze zijn er wel die 110/70-17 biba`s maar met verzendkosten zit je al snel aan €25 en wij van wc eend vinden dat weer wat overdreven.
Vervolgens bij brommers / scooters gekeken maar die gebruiken net even andere maten:
Vraag : zou u met een brommerbiba in de BIG de snelweg op durven ?
en welke maat zou u dan kiezen voor een 110/70-17 buba te vullen ?
Biba vraag
Moderators: ghulst, DR-Big, zappa.suzuki
-
zappa.suzuki
- Berichten: 8373
- Lid geworden op: do apr 06, 2006 11:32
- Locatie: Bij Utreg
Weet t niet zeker maar zou best kunnen dat binnenbanden ook een snelheidsindex hebben..
En als dat zo is durf je dan met een bib met max keuring a 70 km/u 160 te rijden?
En als dat zo is durf je dan met een bib met max keuring a 70 km/u 160 te rijden?
Suzuki DR 800 1997, KTM Adv 640 1997
biba hebben geen snelheids index maar moeten gebruikt worden voor de toepassing waar ze voor bedoelt zijn, en als de niet helemaal juiste maat er is dan verlaagt dat de snelheid index van de buiba.
ook altijd een biba die in feite kleiner is (bij de juiste inch maat) dan de buitenband maat gebruiken en dit omdat een band die te groot is plooien gaat vormen in de buiba en daardoor gevaarlijk wordt ivm lekken/klappen mede door warmte ontwikkeling.
Reuze belangrijk is ook dat er talk poeder wordt gebruikt bij montage, een beetje in de buiba strooien en verdelen en de biba er goed mee inwrijven.
futurist
ook altijd een biba die in feite kleiner is (bij de juiste inch maat) dan de buitenband maat gebruiken en dit omdat een band die te groot is plooien gaat vormen in de buiba en daardoor gevaarlijk wordt ivm lekken/klappen mede door warmte ontwikkeling.
Reuze belangrijk is ook dat er talk poeder wordt gebruikt bij montage, een beetje in de buiba strooien en verdelen en de biba er goed mee inwrijven.
futurist
Suzuki Katana GSX 750S '82
Dr 750 '89 SR41 en '90 SR42
DR 800 SR43 3X '95, '96, '97
Aprilia RSV Mille '99
Triumph Sprint ST 955 '99
Aprilia RST Futura '04
Triumph Daytona 955i ,06
Dr 750 '89 SR41 en '90 SR42
DR 800 SR43 3X '95, '96, '97
Aprilia RSV Mille '99
Triumph Sprint ST 955 '99
Aprilia RST Futura '04
Triumph Daytona 955i ,06
kopen.-
joebar2dakar
- Berichten: 234
- Lid geworden op: za mar 02, 2013 08:45
Anders doe ff belletje naar Marc Verbakel
Of misschien hebben ze bij Haanwel een biba liggen,
Jonghe......... Skendel hegut gelijk ziede wel !!!
Ik zeg goed bezig geweest trouwens,
( mar ik mocht wir nie komme meh menne slappe klets zekkers hahahahahaha)
Of misschien hebben ze bij Haanwel een biba liggen,
Jonghe......... Skendel hegut gelijk ziede wel !!!
Ik zeg goed bezig geweest trouwens,
( mar ik mocht wir nie komme meh menne slappe klets zekkers hahahahahaha)
It is better to stuck into the desert than stuck in traffic.