je rijd de cilinder of zuiger ook niet in, maar vooral de zuigerveren.. en dat doe je met wisselde belasting..de antrapper schreef: Maar eh, ik zat te denken, is het wel handig om met een "verse cylinder en zuiger" 500 km snelweg
te rijden, moet dat eerst niet een paar honderd km's ingereden worden, dwz niet langdurig hetzelfde toerental,
anders polijst je de cylinderwanden te glad.
geloof ik, dacht ik , meen ik te weten, heb ik eens gehoord
HansD
ps ; niet dat ik met de kin op de tank naar het zuiden op en neer wil hoor!
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm