Gevraagd: DR800 blok en frame

[Coentje]

Hoi,
Voor een low-budget café racer project zoek ik een aantal DR 800 onderdelen. Ik heb tijd en ben handig genoeg dat het met mijn budget het moet lukken.

Wat ik als eerste nodig heb is een combinatie van:
- Frame met papieren en een geldig Nederlands kenteken van voor 1993. Ik verwacht minstens 2 jaar bezig te zijn en oldtimer verzekering is niet duur. Staat van het frame is niet belangrijk, mits deze maar recht is en geen cruciale scheuren/gebreken.
- Een compleet draaiend motorblok. Hoe hoeft niet te werken, zolang het maar geen vastloper is. Het blok gaat toch waarschijnlijk uit elkaar voor een revisie.

De volgende onderdelen hebben voorkeur, maar zijn niet noodzakelijk. De staat is ook niet belangrijk als het maar te repareren is.
- Carburateur
- Uitlaatbochten
- Zijstandaard
- Kabelboom en elektra om het motorblok te kunnen laten lopen
- Teller, schakelaars en contactslot
- Decompressie motor
- Ketting

De prijs is natuurlijk afhankelijk van de staat van de onderdelen. Er staan een aantal DR800’s te koop, maar om 1500-2000 euro uit te geven en vervolgens bijna alles eraf te halen is ook jammer.

Een complete motor waarvan de meeste onderdelen rommel is en in de kliko kan is ook goed. Ik ben niet opzoek naar bijna gratis onderdelen, maar ik heb slechts een klein deel nodig van een complete DR800.

Ik hoor graag of iemand iets voor mij heeft of weet waar ik het kan vinden.

Bi voorbaat dank,
Coentje

[zappa.suzuki]

Ey Coen, heb een frame met met kabelboom en papieren [1992] voor je en evt meer zooi {CDI, bobines, omvormer etc]
Kost niet veel..

Waar woon je ergens?

greetz

Zappa

[Coentje]

Ik woon in Loon op Zand, maar kom voor mijn werk door heel Nederland.
Heb je ook een blok?

[zappa.suzuki]

das 75km bij me vandaan, heb geen blok te koop
heb 2 sloop Big's en 1 die t doet, alles wat ik dubbel reserve heb is te koop [ sloop wel eens wat ]

je kan eens langs wippen om te komen kijken

[Coentje]

Jouw aanbod is zeker interessant.

Als ik een frame en blok niet los kan vinden, dan wordt het misschien toch een hele motor. Ik kijk nog even of ik ergens een los blok kan vinden. Ik wil niet straks een frame en onderdelen hebben samen met een complete motor.

[Ouwe Reus]

'Morgen Coen,

Doe Hans 'Zwaailicht' eens een voorstel. Hij heeft de overstap gemaakt naar een KTM en heeft een DR750 in de aanbieding. Het is een BIG met een handmatige decompresseur, maar dat is toch geen probleem (deze is overigens makkelijk om te bouwen naar een automaat!). Je hebt dan wel een motorblok inclusief specifieke kabelboom en frame .

Groet,

Marco

[Coentje]

Hoi Marco,
Bedankt voor de tip. Zal zeker onthouden, maar ik plannen om het blokinhoud te vergroten naar 900 á 1000cc.
Niet dat het noodzakelijk is, maar lijkt me gewoon leuk om te doen. Er zijn geen standaard bigbore set, dus een leuke uitdaging.

[Ouwe Reus]

Klinkt interessant. Er zijn wel DR650 Big Bore Kit 790cc verkrijgbaar, da's meer dan de DR800 (779 cc) maar voor de DR750/800 nog niet eerder tegengekomen (ook niet bij de BIG's van het Hessler Ralley Team). De woestijracer DR Zeta had "maar" 820cc, dus vooralsnog heb je grootse plannen. Je bent ook van het type "The only replacement for cubic inches is móre cubic inches" . Graag tegen die tijd af en toe wat plaatjes op de Dr Big Club Holland posten .

[oldtimer]

Kijk hier eens, mss heeft hij iets liggen voor je....http://www.offroadcentrum.nl/index.php? ... &Itemid=77

[Coentje]

Kijk hier eens, mss heeft hij iets liggen voor je....http://www.offroadcentrum.nl/index.php? ... &Itemid=77

Op de site stond niks, maar ik heb ze een mailtje gestuurd. Misschien hebben nig iets liggen.

[zappa.suzuki]

'Morgen Coen,

Doe Hans 'Zwaailicht' eens een voorstel. Hij heeft de overstap gemaakt naar een KTM en heeft een DR750 in de aanbieding. Het is een BIG met een handmatige decompresseur, maar dat is toch geen probleem (deze is overigens makkelijk om te bouwen naar een automaat!). Je hebt dan wel een motorblok inclusief specifieke kabelboom en frame .

Groet,

Marco

Zou zo zonde zijn als die geslacht werd, heeft 20.000km op de teller en in top staat, 2 jaar geleden echt als nieuw met 12.000km op de teller en echt nog nooit regen gezien!

jammer dat ik blut ben anders kocht ik hem gelijk!

[Coentje]

'Morgen Coen,

Doe Hans 'Zwaailicht' eens een voorstel. Hij heeft de overstap gemaakt naar een KTM en heeft een DR750 in de aanbieding. Het is een BIG met een handmatige decompresseur, maar dat is toch geen probleem (deze is overigens makkelijk om te bouwen naar een automaat!). Je hebt dan wel een motorblok inclusief specifieke kabelboom en frame .

Groet,

Marco

Zou zo zonde zijn als die geslacht werd, heeft 20.000km op de teller en in top staat, 2 jaar geleden echt als nieuw met 12.000km op de teller en echt nog nooit regen gezien!

jammer dat ik blut ben anders kocht ik hem gelijk!

idd dat zou zonde zijn. De vraagprijs is ook vrij hoog. Voor zijn motor zeker de juiste vraagprijs, maar te hoog voor mijn doel.

[Coentje]

Wat me opvalt is dat meerdere leden mij willen helpen. Dit terwijl ik voor het eerst op dit forum ben. Dit ben ik van de meeste forum's niet gewend.

[zappa.suzuki]

t is een rare bende hier

[Leo]

Coen,

Doe deze vlaamse meneer ook eens een mailtje. Misschien heeft hij nog een blok over

[Coentje]

Coen,

Doe deze vlaamse meneer ook eens een mailtje. Misschien heeft hij nog een blok over

Hij heeft wel een aantal DR800 spullen maar helaas geen motorblok

[Ouwe Reus]

DR750 blok met frame

bigblock.jpg

Euroknaller?

[Coentje]

Inmiddels heb ik een complete motor en blokken.

Iedereen alvast bedankt voor hun reacties. Ik zal komende week een nieuwe topic openen met het project en voorlopige ideeën.