-

[barry!]

-

[zappa.suzuki]

Nieuwe bougie en dop, klinkt raar maar de compressie kan een zwakke vonk smoren..
Zeg niet dat t is maar zou t zeker proberen, kost weinig en zo gebeurt

[folie]

Is ie een keer erg heet geworden ?
Dan kan het zijn dat je statorspoel of je pickup spoeltje van je ontsteking niet meer goed is. Soms geeft dat net alleen een probleem als de motor wat warmer loopt. Ik zou eerst inderdaad de bougie vervangen. Daarna het pickup spoeltje en dan de stator spoel.

[barry!]

-

[bokito]

Effe de benzinekraan eraf zit wellicht een 90% verstopt screentje in,
daarna carb nog n keer aftappen,

idem tankontluchting kan 90% dichtzitten

[barry!]

-

[celsa]

Ik heb soortgelijk voor gehad (ooit met mijn 2takt husqvarna)
De bobine(of hoe noemen jullie dat) was gebarsten,
Als hij het wat warmer kreeg zet het materiaal uit met gevolg sputerende motor (slechte ontsteking)

dit kun je niet zien met het blote oog,
probeer een extra bobine te scoren om te testen.


succes

[bokito]

Handschoenen nemen met Neopreen bovenkant voor offroad. Worden ook in Alaska gebruikt.

Ik zou effe n dealerbezoekje plannen, nou ik lees dat jij handvatverwarming hebt gemonteerd.
Lijkt me niet dat het superlight E-systeem daar tegen bestand is.

[barry!]

-

[gassen]

Twee jaar geleden een keer een partij gestotter gekregen tijdens een rond de kerk ritje. Begon alleen te stotteren als ik het licht aangezet had. Bleek een rot zekeringscontact. Zekering eruit, de contacten goed schoon gemaakt , zekering erin en juh, het ging weer als de brandweer.

[barry!]

-

[speedphreax]

Bedankt voor de reacties.
Heb gisteren in een heel mul weiland flink aan het gas zitten hangen en motor liep zo goed als perfect. Heeeel af en toe nog een hikje.
Heb niet direct echt een idee waar het in kan zitten omdat er wel vooruitgang is, maar nog niet 100% opgelost.

Verder heb ik de eindkap van de dmper er wéér afgeblazen (afgescheurd).
De gaten waren uitgescheurd dus had ik de koker 1cm ingekort, nieuwe gaten ingeboord. vloeibare pakking gesmeerd en met goede loctite de bouten met grote sluitringen aangedraaid.
En nog....klote constructie van ktm .

Heb ik al twee keer gehad. Ondanks de loctite. Nadeel is dat je hem daarna echt niet meer kunt inkorten zonder nog veel meer aan te passen. Ik haal de boutje regelmatig los en zet ze opnieuw vast met loctite.