Het BIG cafe

[800S]

@zappa: die heb ik nog liggen van SH, maar dacht dat die de oorzaak waren van mijn zware koppeling (opgepompte linkerarm) tijdens ritje van Gerke en heb ze weer verwisseld voor originele bij drukgroep/staal en kurklamellen herstel.

Dat slippend oppakken heeft hij altijd al gedaan.....

@leo: tja futurist krijgt de big goed los, maar alleen zittend (wat ik heb gezien tenminste).....

weet wel van het bestaan van ene vario-ring, ingeklemd door een ijzerdraad achter in de korf. Deze moet op specifieke wijze gemonteerd worden..... volgens mij met de uitstaande rand (binnencirkel) naar buiten.
Staat vast in het WPHB......

[zappa.suzuki]

Vandaag nog wat leuke klimmetjes gevonden en de KTM aan de kook gekregen bij het volgen van een zooi half verdwenen single tracks..

Was een beetje veradelijk in het bos, geen sneeuw maar waar de oude sneeuw was plat gedrukt nog wel ijsplakaten..
En de grond wist niet zeker of ie nu bevroren was of niet dus wisselde lekker af.. wat leuke swiepers gemaakt

[CrazyWezel]

voor de gene die geen download limiet hebben:

http://www.youtube.com/watch?v=E3QR-juufCg

zucht.. http://www.youtube.com/watch?v=nbdJxFjR ... r_embedded

[jef0611]

vandaag de BIG maars s ff onder het afdak vandaan gehaald,

starte gewoon direct had ik niet verwacht

[mueslimonster]

Zo..

Onderdelen voor Grote Beurt.. Check..
Nieuwe sleutelset - Check..
WPHB - nog even printen, maar Check..
Olie en zooi - nog even kopen bij de automaterialenboer, wordt ook wel een Check

Grote vraag is nu: wat is een handige volgorde van de handelingen? Is er een stappenplan voor een grote beurt (kan ook in het WPHB staan, ik heb 'm, maar nog niet gelezen)? Ik wil de kleppen stellen, kettingen spannen, nieuwe filters en daarnaast nog een 12v-aansluiting regelen, remmen nakijken/reviseren etc..

Suggesties zijn welkom, blijf ik staren naar een groene koffer met Duitsch Stahl..

[zappa.suzuki]

Big warm rijden, olie aftappen en filter vervangen, balansasketting spannen, kleppen stellen [ kleppen moet met koude/coole motor].

Nokkeas spant zich zelf maar voel of ie strak staat als je de balansasketting stelt..

Dan de rest..

Suc6!!

[800S]

net even de rechterzijde open gemaakt en koppelingplaten/lamellen eruit gehaald.
ik verwachtte dat ik destijds bij het wisselen van de platen een foutje had gemaakt om die vario ring verkeerd te monteren, maar dat bleek niet zo...(foto2)
Nadat ik eindelijk dat f#ckdraadje weer op zijn plek had en alles erin zette , viel me op dat de korf ruw/gehakkeld was. (foto1)

Dit heb ik verholpen door deze oneffenheden met een lamellenschijf op de slijptol af te schuren.....

Ik hoop dat hiermee mijn koppelings-sores voorbij is

greetz sander

[zappa.suzuki]

Ai, waren de lamellen diep in geslagen?

[zappa.suzuki]

Rot weer, was 10 mintuten later thuis dan normaal

Had m'n ex al aangeboden bij mij te eten/pitten, schat werkt in Utreg en is nu 2 uur later nog niet bij Vianen

Lang leven een BIG op noppenbanden!
Pic gemaakt op weg naar huis, 5cm plat gereden sneeuw op de weg, 50km/u en de BIG prutelde zonder een geglij naar huis
{ in de tuin ligt 14cm sneeuw}

[rogerramjet1971]

Je hebt wel lef zappa! Als je over aangevroren sneeuw of over dat spul wat gesmolten en weer bevroren is, gaat wordt het toch wel wat slippery denk ik.

[zappa.suzuki]

Lef? moet gewoon naar het werk en weer naar huis..
Maar bij dit soort situaties is het wel een stuk leuker dan normaal
En ben snel thuis, blik rijd 30 en dat is een rot snelheid, doe mij maar 40/60, ben je stabieler en rol je nog over een stuk ijzel voordat de banden weg slaan..
Dus haal ik ze in op zo'n weg.. [vraag me af wat ze dan denken als ze ingehaald worden door een motor ]

Aangevroren sneeuw is geen probleem, 300kg [ in combi met de boodschappen achter op] verdeelt over 12 kleine noppen prikt er wel doorheen..

echt ijzel gaat niet maar dan heb je de berm nog

[rogerramjet1971]

Lol lijkt me een mooi gezicht om te zien ha ha , zo'n big door de sneeuw.

[Leo]

iemand nog een nieuw schijfie nodig ?

Edit: 4 gats is voor SR41/SR42
Sorry, hak erbij moeten zetten

LEO

[zappa.suzuki]

aantal bout gaten klopt niet..

[CamoKat]

die van mijn 750 heeft 4 boutgaten hoor Zap

[Leo]

CDI unit DR750 te koop aangeboden vanuit Reuver NL

CDI unit DR800 te koop aangeboden vanuit Reuver NL

LEO

[zappa.suzuki]

Hey Leo,

Moet zeggen ouwe, die matties van je zijn nog best cool
http://www.youtube.com/watch?v=2x-Rk7DQi28

[lummelke]

CDI unit DR750 te koop aangeboden vanuit Reuver NL

CDI unit DR800 te koop aangeboden vanuit Reuver NL

LEO

Is zo'n CDI de moeite om als reserve te kopen of gaan die dingen daarvoor te weinig stuk?

Ik stel deze vraag ook deels omdat mijn Big al sinds ik hem heb om de zoveel tijd gewoon uitvalt onder het rijden. Dat uitvallen gebeurt heel abrubt, zonder stotteren of knallen en naar mijn gevoel lijkt het of de vonkjes wegvallen. Als ik hem na het uitlopen na een paar minuten weer start slaat ie altijd direct aan en ben ik weer voor een tijdje van dit fenomeen verlost.
Dit gebeurt een paar keer per jaar en altijd tijdens een lange rit, dus als ie minstens 100km ononderbroken gereden heeft.
Ik ben een paar keer met de Big naar midden Frankrijk gereden en telkens viel ie op de heen en terug reis 1 keer stil na ruwweg 100- 150km terwijl ie de rest van de dag (meer dan 400km erbij) perfect heeft gelopen.

Zou het wellicht toch de CDI kunnen zijn die hapert of misschien de pick-up spoel die kuren heeft?

Groeten, Freddy

[zappa.suzuki]

Er gaan meer spoelen kapot dan CDI's bij de BIG maar je weet nooit

[de antrapper]

FF terug

Aangevroren sneeuw is geen probleem, 300kg [ in combi met de boodschappen achter op]

die brommer weegt 250 kg, boodschappen 5kg?
dan blijft over..... uuhhh

niet veel
eet je wel voldoende jongen?

[Leo]

Is zo'n CDI de moeite om als reserve te kopen of gaan die dingen daarvoor te weinig stuk?

Ik vond voor mijzelf wel fijn een reserve te hebben liggen in het geval dat en naar Tsjechie had ik hem dan ook meegenomen.

Of jouw probleem in de CDI zit durf ik niet te zeggen. Mogelijk mag je een andere een keer lenen als je weer zo`n lange rit maakt en dan weet je na afloop of je op zoek moet naar een andere / de CDI moet laten maken.

LEO

[Go Big]

Rot weer, was 10 mintuten later thuis dan normaal

Had m'n ex al aangeboden bij mij te eten/pitten, schat werkt in Utreg en is nu 2 uur later nog niet bij Vianen

Lang leven een BIG op noppenbanden!
Pic gemaakt op weg naar huis, 5cm plat gereden sneeuw op de weg, 50km/u en de BIG prutelde zonder een geglij naar huis
{ in de tuin ligt 14cm sneeuw}

Strakke actie Zapperdeflap, of gewoon een fotosjop

[CrazyWezel]

gezien de nokia kwaliteit, strakke zap actie

[zappa.suzuki]

FF terug

Aangevroren sneeuw is geen probleem, 300kg [ in combi met de boodschappen achter op]

die brommer weegt 250 kg, boodschappen 5kg?
dan blijft over..... uuhhh

niet veel
eet je wel voldoende jongen?

brommer leeg met lazer 182kg, benzine, boodschappen en ik maken iets van 300kg, dus weeg meer dan de 70kg van 4 jaar geleden

en idd een echt nokia moment , was vanmorgen nog leuker, lekker strak plat gereden sneeuw

had de KTM gepakt om ff te kijken hoe die het deed maar heb liever de BIG, zwaarder en wat stabieler tussen de oren en makkelijker de voeten aan de grond als je stopt...
m'n laarsen hadden namelijk mider grip dan de noppenbanden

Net ook weer een leuke terug rit
Zou morgen een roadbook controleren, maar sla dat maar over, maar als het vanacht weer sneeuwt wel even spelen in de sneeuw

[800S]

vanavond dat ik voorbij mijn (buiten) geparkeerde Big liep rook ik benzine.....
na enige inspectie blijkt dat hij bij de rechtercarb over loopt (hoogste bij stand op zijstandaard)
deze zat vol condens/benzine
het resultaat van één minuutje laten lopen en vervolgens koud parkeren in vrieslucht?

anyway... kraantje maar ff dicht gedraaid!