Nokkenaskettingspannerveer manueel spannen

[zappa.suzuki]

Beetje laat maar je kan de nokkenaskettingspanner manueel spannen met een schroefendraaier..

De veer spant hem op maar als ie breekt duwt hij alleen de spanner niet verder uit.. de spanner zelf kan niet terug komen zonder dat je deze met de hand terug draait..

Links onderop de cilinder net naast de staande frame buis zit een dikke bout, draai deze er uit.
Hier achter zit de nokkenaskettingspanner.

Neem een lange dunne schroevendraaier met blad breedte rond de 4mm en steek die licht omhoog in het gat, even zoeken tot je voelt dat ie in de gleuf valt van de spanner...

[frankn]

spannend, maar alsie in de gleuf zit,
laat je hem dan daar of ga je hem nog bewegen?

[Edwin]

op en neer is mijn eerste reactie...maarja ben ook geen monteur

[zappa.suzuki]

spannend, maar alsie in de gleuf zit,
laat je hem dan daar of ga je hem nog bewegen?

waar ook , tegen gesteld draad, links om strakker, recht om losser

[spgoesdakar]

Is dit er niet alleen voor om de veer te ontspannen als je de nokkenas verwijderd.
Als je hem tegen de klok in draait krijg je hem wel op spanning, maar je gebruikt niet de functie van de veer.

[zappa.suzuki]

nee, is puur een noodingreep als de veer breekt en je bent onderweg..
of als je geen zin/geld/tijd om het blok uit te bouwen en de cilinder er af te halen..

of als je door moet rijden tot de onderdelen er zijn..

werkt ook ff als de ketting gewoon versleten is

of om te testen of het de nokkenasketting is die herrie maakt.

[spgoesdakar]

snaput.

[Leo]

Beetje laat maar je kan de nokkenaskettingspanner manueel spannen met een schroefendraaier..
..

of om te testen of het de nokkenasketting is die herrie maakt. ..

Wijze les voor andere biggers:
- 1 schroevendraaier
- 1 steeksleutel
+/- 10 minuten van uw tijd

Kan een hoop euri besparen als u door de test vroegtijdig de ellende kan besparen die mijn blokkie heeft ondergaan.

LEO

[zappa.suzuki]

Sorry Leo, had ik je BIG horen lopen koud aan het begin van de rit dan had ik hopelijk hier aan gedacht........

M'n BIG begint de laatste dagen bekent te rammelen, heb dat eerder gehad bij het vorige blok en het toen ff opgelost door de spanner met de hand bij te spannen.

Heb nu een BIG die een nieuwe nokkenas. en balansasketting nodig heeft en een KTM die een starter clutch versleten heeft [ maakt wat herrie, heeft gelukig een kick start]

ach, nog maar een tip, de alu voet en koppakking kun je [mischien] hergebruiken door een dun laagje siliconenpakking aan beide kanten op te smeren..

er is een kans dat ze toch gaan lekken en dat het blok er weer uit moet en de pakkingen vervangen moeten worden maar het spaart je een dikke e50 uit als het wel werkt.. [werkte bij vrij nieuwe pakkingen bij mij]

Wel heel dun smeren met vloeibare pakking, als er resten in het blok komen kunnen die de erg smalle olie kanalen in het blok verstopen..

[futurist]

Het zijn metalen pakkingen en als ze niet geknikt zijn kan je ze hergebruiken door ze met een industrie föhn geod gelijk matig warm te maken (niet op stoken) hierdoor krijg het metaal weer enige volume en kan hij nog een keer gebruikt worden. werd vroeger heel veel gebruikt met alu en koperen dichtingen om te kunnen hergebruiken.
Futurist

[CrazyWezel]

ik ben niet zo'n fan van metalen pakkingen recyclen, heeeeel slechte ervaring mee, dus ik geef liever iets meer uit dan dat t kapoet gaat nu..

maar in het geval van LEO dat je blok 4x uit elkaar moet in een week, tja dan raad ik het zelfde aan als wat zappa zegt, beetje kit dr aan en gaan met de banaan

[futurist]

BANANENKIT ???????????????????????????????????????????
weltrusten
Futurist