Kawasaki KDX 250 hoog verbruik

[kasu1]

Wel nu heb ik een KDX 250(2 takt). Overlaatst een nieuwe powervalve er in gestoken. De uitlaat uitgebrand zodat alle olie resten ook verbrandt zijn.

Vorig weekend ben ik een tripje gaan doen, en moest ik de naft kraan op reserve zetten bij 70 km. In mijn Benzine tank kan er 13l. De carburator is goed afgesteld heb bij gas open en halve gas bruine bougie.

Nu is mijn vraag waaraan kan dit hoge verbruik liggen? Dit is alles behalve normaal als je weet dat ik dat tripje heel rustig heb gereden.

Dit zijn dingen waar ik aan denk:
-Cilinder versleten
-reed valve versleten ( maar dit lijkt me onwaarschijnlijk want de motor draait goed)
-Vlotterkamer loopt over, dit ga ik vandaag eens testen

Mvg Nick

[STTEVE]

Lijkt me een carburateur lekje

[kasu1]

Daarjuist getest of de vlotter overliep als ik hem schuin hield en dit was niet het geval. Dus het zal aan iets anders liggen. Alvast bedankt voor de snelle reactie.

Nick

[STTEVE]

Misschien een meer voor de hand liggend probleem, lekke benzineslang, lekke tank, kraantje ...

[gassen]

Liep de motor voorheen wel zuinig?
Ik stond nooit vreemd tegenover een verbruik van 1:8 bij redelijk doorrijden en 1:12 bij slakkengang tempo (KTM250)

[CrazyWezel]

ik rijd met mn kx250 ongeveer 1:12 wat ik laatst op de weg heb gereden..
wat ie doet met serieus doorrijden weet ik dus niet, maar vrij normaal rijden 1:12.. alleen een kdx is toch rustiger dan een kx? mijn theorie; dan moet hij dus ook zuiniger zijn in verbruik?

[gassen]

Bij redelijk bedoel ik Enduro's / Offroad ritten .
Geen cross want dan kom ik (geschat) op ongeveer 1:6 uit.

[kasu1]

@ gassen de motor liep voorheen niet zuiniger. En 16l voor 100 km is inderdaad zeer veel. Er zal nog wel iets niet juist zijn want 16l is niet normaal

[gassen]

Als de motor voor de rest goed loopt, kan er niet zoveel mis zijn.
Het enigste waar ik aan kan denken is de naald + geleider, of de wintersproeier (maatje groter) zit er nog in.

[kasu1]

Heb het gevonden waardoor het leek dat hij veel verbruikte. De o-ring dichting tussen carburator en de vlotterkamer was wat versleten. Ik heb dat veranderd en nu kom ik op een verbruik van 9,8l/100km dus dat is dik in orde.
Toch bedankt voor de antwoorden

Nick