Houten Klaas schreef:Hulde,die plaatjes van de Flandria.
jaja, Giletta frame, Puch benzine tank, Jawa-CZ voorvork van een 250cc motor, motorblok Flandria 50cc - 5pk - 3 vitesse schakeling aan het stuur,
allerhande zelfgemaakte uitlaatjes met een conische pijp achter
Die foto van de start was de allereerste start gegeven aan een starthek, voordien was dat met een touw gespannen boven ons hoofd dat we met ons rechter hand moesten vasthouden, een vlaggeman gaf de start en dan sloegen we gewoon zonder te ontkoppelen het ding is eerste versnelling.
Het touw werd soms in de midden vier tot vijf meter verder naar voor getrokken, haha....mooie tijd hoor
Nederlanders en Duitsers reden die tijd met Puch of Kreidler, een mayo emmer als luchtfilterkas, bij ons aan de Flandria zat gewoon een nylon kous als luchtfilter(hielp niets natuurlijk).
