*NOPPENFORUM.NL

Hoi. Mijn KTM 530 Champions Edition uit 2010 is te koop. Fantastische lichte en sterke motor, hoef ik hier niemand wat over te vertellen. Motor heeft 135 uur/5800 kilometer gelopen. Dit voornamelijk tijdens lange offroad tochten (Brabo600, MS1000, Appie). Zijn dus rustige uren geweest. Gedetailleerd...

I am younger(63)......... than the oldest(73) Bud.......... are older than the youngest(62) fantastisch, hier herken ik me helemaal! http://www.youtube.com/watch?v=K_T41kJm-PE&annotation_id=annotation_391142&feature=iv drie keer heb ik het filmpje herbekeken,............ supper! Inderdaad l...

Dunno, maar ik vind TapaTalk erg fijn werken. ook voor Allroadmaniacs. veel sneller dan vanuit je browser.

ik rol eerste keer in één altijd eerst iets vooruit, dan knalt het niet zo. Daarna geen last meer.

tourist schreef:Sorry nijkamp,

Je hebt geen gelijk op vlak van vering,je hebt naar de E versie gekeken.
Ik heb het over de S versie.

.

Ik zie het nu, in de titel staat S en daaronder staat E. er is ook een www.tt600s.de met veel info.

Oh ja,

Via www.kedo.de veel onderdelen en via www.tt600r.de veel info.

Gr
Remco

Hoi,

Je hebt idd gelijk over de starter, maar niet over de vering. Je hebt het over de remschijfdiameter. Zie o.a. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... s%2094.htm

Gewichtverschil is, door ontbreken e-start, te verwaarlozen ten opzicht van de R.

Gr,

Remco

De R heeft veel betere vering, is een stuk lichter en geen elektrische starter. Zijn makkelijk te kickstarten.

Hmm. ff nuanceren. Ik ben niet jaloers op de EVS, maar hij is zeker makkelijker schoon te maken dan mijn Leatt. De KTM Leatt hoes werkt op zich prima in de kou. Het gaat uiteindelijk om de bescherming en zo " op het oog" lijkt het me dat de leatt in meer situaties support biedt dan de EVS....

volgens mij is dat niet zo'n punt. vaker misschakelen of uit versnelling schieten zal gevolgende hebben voor de nokken aan je tandwielen, maar als je toch gaat reviseren...

schakelvork versleten of krom? koppeling die niet genoeg vrijkomt?

er zijn drie issues bekend met de 2008 modellen - olietransfer van engine naar bak door lekkende afdichting - verkeerd gemonteerde decompressie waardoor moeilijk starten - iets met zuigerveer deze probleempjes zijn makkelijk op te lossen en op jou fiets misschien al aangepakt. Zou ik even navraag na...

"Het is volgens mij meer irritant, dan een kostenfactor. Jij moet al weer tanken terwijl je vrienden nog vrolijk de helft verder kunnen..."

da's meer irritant voor die vrienden

DOT=openbare weg en OTR
FIM=openbare weg, enduro en OTR

Nosco schreef:Het lijkt mooi weer te gaan worden!!

KTM staat er al klaar voor

zaterdag wel ja...

Hij is recentelijk nog in Hilversum gespot

http://www.motojon.nl/leerling185.html

Kan je'm telefonisch ook niet bereiken?

Uw contact voor vragen omtrent uw betaling en orderafhandeling*
De heer Bonne Klein Woolthuis
Telefoon: 06-57693272

Nosco schreef:Doet het prima hoor.....

www.ktmnoppen-weekend.nl

op enduro.nl staat ergens een foutieve link in elk geval

Hij doet het inderdaad vanaf halverwege de ochtend weer. Zojuist ingeschreven voor de zondag.
Let op dat de linkjes naar Rabobank en SNS bank op de betaalpagina omgedraaid zitten.

Wil ik me opgeven, ligt de site er uit

Ik weet niet of ik durf Zou eventueel voor de enduro dag gaan, maar ben niet zo'n talent met een grote brommer (690). weet eigenlijk niet wat niveau is.
Tussen een grote groep gasten met tweetakten over boomstammen blaffen is niet zo mijn ding.

Beetje flauw misschien, maar gebruikt hij de koppeling niet teveel? Ik gebruik de koppeling eigenlijk alleen bij wegrijden en soms bij wat kruipdoor/sluipdoor. verder op- en terugschakelen in het terrein heeft geen koppeling nodig.

Wegens wat nieuws is mijn trouwe, vlotte TT600R '98 te koop. KM stand ongeveer 10.000. Dit is het type met de goede Ohlins demper en Paioli voorvork. Motor is in originele staat en loopt als een zonnetje met de gebruikelijke gebruikssporen. Start altijd binnen twee trappen. zeer geschikt voor lange ...

Benieuwd hoe dit afloopt. wilde er net dit weekend eens gaan kijken...

Tsja pHino, het klinkt best logisch wat je zegt, zo'n DRZ is op papier zeker niet verkeerd. Alleen: "Ik voel het niet". Ik vindt een DRZ echt niets aan. Als ik mijn huidige TT600R zie staan krijg ik zin om te rijden. Heb ik met WR-ren ook. Maar zo'n DRZ... ik weet het:drogreden, maar motor...

Ik ben met Frank; hoe minder "de ander" hoeft te doen, hoe groter de kans op coulance.

Nieuwe onderdeeltjes zijn voor KTM de kosten niet, uren zijn wel duur.