NOPPENFORUM.NL

rij met plezier met cti braces, nog nooit knieproblemen gehad, maar de braces zijn ter voorkoming van problemen.

Ik glasparel de "kalkaanslag" af en toe weg.

hierbij beschadigd de (titanium) bochten niet en worden weer als nieuw



hiervoor heb ik ooit eens een eenstraalkabientje bij de powerplustools gekocht

weer wat geleerd, ik hoop dat ik dit niet vergeet

bedankt

wat is een otto motor????


net zoiets als honda motor??

hoe laat is de start eigenlijk??

in steenwijk mocht je pas om 1100uur starten


wie weet daar iets van

dat vatje zit daar om milieutechnische redenen, koelvloeistof kan niet terug van het van in de koeler.

peilen doe je in de koeler

wanneer in 2004?

leuk dar er zo op gereageerd wordt,

ik wou namelijk een beetje olie op het vuur gooien




goede olie is zeer belangrijk vooral in de moderne motorfietsen
net als veel verversen, en warm laten draaien

olie is olie

ik heb nog wel een lichtspoel met spanningsregelaar met vliegwiel.

voor een cr 250 passend vanaf 93

Heeft iemand nog een spanningsregelaar liggen van een wr 450.

er wordt maar 6 volt geladen

weerstand van de spoelen is ok

of zie ik iets over het hoofd

mijn wr 450 wakker gemaakt met andere demper en een cross uitlaatnok, en wat extra luchtgaatjes

motortje is nu veel drukker en wilder, dat is niet altijd een voordeel!!!!


zeg Ad, jammer dat ikniet wist van jouw nokkenas, had me 73 euro gescheeld

als ik je sproeier maten lees zijn deze te groot,

wat voor uitlaat zit erop?????
is de nok verzet????

met een open in/uitlaat is 160 hoofd en 40 stat. wel voldoende maar dit varieerd natuurlijk per motorfiets

denk dat je vanhieruit verder moet expirimenteren

aangeboden licht spoel + spanningsregelaar

werkt prima

model 93 en nieuwer

tel 0516 422406

Inderdaad Jo, er hadden "knipoogjes"bij gemoeten


het is natuurlijk een prachtige machine, en ik hoop dat men er veel plezier meezal hebben

Dat husqvarna 100 jaar oud is is aan de modellen goed te zien!!!!!!!!!!!!!!

Ikzal alles verpanden en m'n tegoeden overschrijven naar uw rekening,

blijven met een klein financieringstekort zitten.

geschat zo'n 24.980 euro ,kan iets meer zijn.

Maar dat zien we in de dessert wel, komt tijd komt raad

mag ik met je mee jo?

1990: yam it 175
1991: xr 600
1993: klx 650
1994: LC4
1997: cr 250
2002: Husky smr570r
2003: wr450f

Ben dus niet merkziek.

motoren die ik korter dan een ritje heb gehad niet meegeteld
zoals bv cr500

wr450f met elektiche start Motorfiets is helemaal "kaal"gesleuteld(geen koplampen, relais standaards etc etc.) en met cross asb en titanium uitlaatdemper. Tank half leeg afgelezen gewicht 117kg. Manier van wegen: lange houten balkvan ong.2,5 mtr over de weegschaal gelegd. de motorfiets hie...

powerplustools verkoopt van die mooie schaarliften voor weinig,

heb er zelf ook een

mooi ding

zie www.powerplustools.nl

Rudy heeft er wel fotootjes van zo'n ding op het forum staan

aangezien het een rotax ktm betreft zal het wel 22,50 gulden zijn ipv euro

de kurkplaten kunnen ook te hard geworden zijn.
dan is de minimale dikte nog niet bereikt, maar slippen wel.

Tis volgens mij weggegooid geld om slechts 3 platen te vervangen

Zien is geloven, toch??

Rudy, jij moet je inzet verhogen!!!

Aan deze weddenschap kun je wel een nieuw motortje overhouden