Ik wil niet zeuren, (ben blij dat er nog off road ritten georganiseerd kan worden vandaag de dag) maar dat betekent dus dat het ondinaire geldklopperij is;
Vorig jaar moesten we een MON vezekering afsluiten in alleen Hapert,en nu ook al op de KTM dag en in Handel.

Rolando schreef:Het nut is dat je mag trainen op MON crossbanen en dan ook verzekerd bent.

Maar wat ik me afvraag is wat de toegevoegde waarde is van zo`n MON verzekering tijdens een off road rit, bovenop de verzekering die ik sowieso al heb.

Zucht....
Zouden jullie die bijdrages van mij in het vervolg met een korreltje zout willen nemen mensen?


Is ook mijn fout,ik gebruik die smileys ook veel te weinig.

En zorgen dat je je frans een beetje onder de knie hebt.

We zijn daar ooit eens per ongeluk op iemands prive terrein terecht gekomen,en Waloniers kunnen behoorlijk irritant schreeuwen ,nadat je hun veld omgeploegd hebt.
Ze praten geen woord hollands daar,...hinderlijk gewoon.

Idd. ja.
Laten we mensen die hier willen schelden in hun waarde laten.

ondingen die paarden.

Ik heb toch het idee dat we ons beter maar wat gedeist kunnen houden zo vlak voor de offroad dagen.
Een fikse boete is voor deze `vandaal`( ) niet zo`n ramp,maar in hoeverre kunnen ze je motor afpakken

De pyreneen
Dat mag ik geloven ja.
Mooie foto`s

hij wordt niet alleen gestart, maar ook op de smerigste baggerpaden helemaal open gedraaid. duurt maar een paar uurtjes hoor. :lol: Kortom; gewoon standaard procedure... veel plezier met je nieuwe KTM trouwens! 8) :D Moet ook eens vragen of je er een fabrieksgarantie-certificaat bij krijgt. Dit kli...

..

Ik dacht dat je in Belgie sowieso niet mag off-road rijden door de bossen. In Nederland op veel plaatsen officieel ook niet, maar ik heb me laten vertellen dat de Belgische Gendarmerie strenger is. Ervaringen? Sowieso gelijk betalen aan de heren lijkt me. :?: @ Sjikkentip; Natuurlijk een beetje iro...

En Belgie is lang niet zo mooi als Holland natuurlijk.
Elk dorp daar lijkt op elkaar.
Nee,laat mij maar lekker meer betalen.

Iemand de band van Handel van 4 jaar geleden in het bezit,waar die stuntelaar probeerd z`n motor uit het modder probeerd te graven?

Helemaal mee eens Bos.
Heb het zelf ook nooit zo begrepen,dat meteen moeten vervangen van de uitlaat,bij aanschaf van een motor.
Maakt toch al herrie zat?

Die controles in Handel stelt ook niet veel voor. Een vriend van ons had er een `open` uitlaat opzitten,en hij twijfelde zelf of ie wel door de keuring kwam. Die oficial gooit z`n gas open,ik stond erachter en werd terplekke onwel van de lawaai :roll:; Schrijft die man `twijfelgeval` op z`n keurings...

Ikzelf ben meer van mening,dat we ze gewoon moeten laten verekken.

Zo`n motor is toch al EEN grote toeter.
Als ik de paarden en koeien geloven mag.

Wortel schreef:Volgens mij heb ik ze toen idd in de weg zien rijden en ook dat ze er eentje uit de sloot aan het takelen waren...

Een van hen reed toen met een bord "Let op,zwenkt uit" achterop.
Was hij dah?

daar reden ze twee jaar geleden mee in de weg ja...op de ktm dag.
Eddy heeft het toen wel heel goed kunnen regelen.
Ben benieuwd wat het dit jaar wordt.

hartverscheurend

idd....mooie baan en foto`s zeg.

WIE , de crossers die zonder kenteken de boel voor ons om zeep helpen ,of de beheerders van de terreinen ??? Vanuit de gemeentes,defensie,terreinbeheerders gezien zijn we allemaal `crossers zonder kenteken`vrees ik,die allemaal proberen weg te komen als ze de Marechaussee of politie zien aankomen. ...

Schoften zijn `t !

Zoveel gevallen,dat ik m weer bijna rechtgevallen heb.
Zou daar voor gaan;...uiteindelijk gaat alles gewoon weer recht staan........als `t idd. maar nie lekt
Die beschermers zouden ze wel standaard op de nieuwe modellen mogen zetten trouwens.

Welkom op `t forum Klumpke.
Tis hier ball.