Dynorun

[Shifty-PK]

Vandaag bij hans van wijk op de dynorun geweest, zie foto:

Op't achterwiel:
41,7pk bij 6500 toeren.
max 51Nm bij 4100 toeren

Ik heb hem eens naast de dynorun van Camocat gehouden. Vergeleken daarmee doet die het wel goed. Maar de man van de testbank vond 't wat tegenvallen.

De hoofdsproeier was bij volgas iets te veel, maar in het middengebied stond die juist weer veels te arm, zo arm dat die nauwelijks wat kon meten bij cruise snelheden. Zijn advies was naalden omhoog door de clipjes naar beneden te verplaatsen. Hoofdsproeier 3 tot 5 stapjes omlaag, dus ergens rond de 112,5 - 115,5. Want er zit nu een 117,5 sproeier, standaard van de sr42.

Met deze juiste afstelling was er mogelijk 3 tot 5 pk meer uit te halen.

Ik zal Stefan eens vragen te kijken naar de uitslag en zijn mening hier nog even planten.

Camocat run

[zappa.suzuki]

Toch mooi om te zien dat de NM in een mooie rechte lijn loopt

raar dat er bij een betere uitlaat de sproeier kleiner moet..

[Shifty-PK]

Ik realiseerde mij dat er geen woord is gerept over de luchtschroef door de monteur.

Met de nieuwe sr42 carbs heb ik de luchtschroef nog op de oude 2.5slag staan, terwijl de sr42 1.5 slag vraagt.

Dan een vraag: als je de luchtschroef indraait komt er minder lucht in de motor en wordt in verhouding het brandstof mengel rijker doordat er minder lucht in zit. Klopt dit?

Hier nog een dynorun van een originele nieuwe DR 750:
Rond de 33kw = 44pk
56,4 nm.

[zappa.suzuki]

http://home.arcor.de/avehrenb/DR800maintenance.html

http://home.arcor.de/avehrenb/DR800Schrauberei.html

Dus schroef uit rijker..

Dr 750 tot '89
Hoofdsproeier #120, stationairesproeier #17.5, nadeldusche o-4

Dr 800 1990
#117.5, #40, o-5

Dr 800 # 130, #45, o-3

Maar zo als net aan de telefoon, waar de verschillen echt zitten

[Shifty-PK]

Thanks, dat antwoord zocht ik

waarvoor staat die Nadeldüse 0-4 0-5 en 0-3?

Stand van de gasnaald? En zo ja, vanaf waar gezien?
Zo te zien horen de sr42 carbs een extreme gasnaald te hebben?
N.b. wel op een 800cc cylinder en niet op een 750...

[zappa.suzuki]

Nah, is kennelijk het gasnaaldhuis.. NR 16, 0-3

http://www.cmsnl.com/suzuki-dr800-1993- ... IG-11.html

[CamoKat]

Ej dat ziet er netjes uit .... die lijnen van jou DR zijn een stuk strakker dan die van de mijne.

'k heb hier trouwens nog een K&N openluchtfilter liggen ..... meer lucht ... maar je moet zorgen dat er geen water bij kan (en dát is dus de reden dat ik 'm niet gemonteerd heb)