Wat ben je rijker! geef de voor en eventuele nadelen!

[vanisher]

Goede vraag, afgelopen week opgehaald bij Gebben in Rogat, nog niet mee gereden. Maar het rekensommetje voor mij was relatief simpel. 1 dag niet werken kost veul meer geld dat de Leatt brace.

Tijdens het testen / passen had ik er geen hinder van. Ja je kunt iets minder ver omhoog kijken, en iets minder ver naar beneden. Voordeel is dat je dan ook voor je uit moet kijken

[celsa]

Altijd handig en regelbaar

http://www.futurumshop.nl/product/6119- ... 4630.phtml

[CrazyWezel]

wel handig.. maar voor een motorband heb je denk ik 3 co2 patronen nodig om hem een beetje richting stevig te krijgen..

[celsa]

Johan, wat zeg jij nu, neen hoor, trouwens kun je altijd aan het eerste beste benzine station je band toch op druk zetten
Ik heb laatst voor mijn voorste band maar 1 patroon gebruikt hoor.
Het handige van dit aparaatje is dat je "voor" het monteren van je binnenband er een klein beetje lucht in kan laten om het dubbel zitten te vermijden.
Zonder dit regelbaar aparaatje ben je een heel patroon kwijt!

[zappa.suzuki]

Maar deze kan je zo vaak gebruiken als je wil
En hoef je ook niet op zoek naar een benzinepomp..
http://www.topeak.com/products/Mini-Pumps/TurboMorphG

En een voorband gaat nog wel met 1 patroon, een achterband zit dan net op 0.5 bar..

Maar gooi nog wel een stale versie en een paar patronen in de tas, scheelt wat zweten

[CrazyWezel]

@celsa
ik heb net zo'n ding op co2 patronen maar dan geel,
voor een achterband op 1.1bar te krijgen heb ik er 3 patronen in leeg gespoten, dure hobby.. maar het zal ook wel een beetje aan de banden maat liggen.

[celsa]

Ik heb een Roadbook-houder en een ruitje (van een KTM Duke) op mijne EXC 530 gemonteerd om de map60CSx en de Tripy wat te beschermen tegen beschadiging, kon kan ik ook de Tripy beter plaatsen

http://s411.photobucket.com/albums/pp19 ... 20-%20gps/