Achterveer YZ 250 van 2006 plaatsen op een YZ 250 van 1995.
Geplaatst: zo jan 04, 2009 10:31
(Vervolg op mijn vorige topic: achtervering YZ van '95)
Mijn achtervering van mijn YZ had dringend behoefte aan een zwaardere spiraal, want zelfs bij het instellen van inzakking met rijder op 82mm en vrije inzakking stond daardoor op 10mm (zegt natuurlijk al genoeg) ging de achterkant nog te diep door bij het zware werk en was het voor de rest echt niet meer fijn rijden.
Een nieuw veertje kost al gauw 100 euro en bij het op zoek gaan naar een 2dehands ben ik op een reiger demper gestoten met een Ohlins veer voor mijn gewicht voor maar 100 euro meer met dubbele dempingregeling.
Die gaat er binnenkort dus onder.
De bevestigingen zouden naar het schijnt hetzelfde zijn, moest dit niet zo zijn kan ik nog steeds zelf bussen draaien om te laten passen, dus dat is normaal geen probleem.
De lengte tussen de centers van de ogen van de schokdemper is bij mijn YZ 490,5 mm en bij het nieuwe model 492 mm, is dus 1,5 mm verschil.
Volgens Yamaha mag je nooit een langere schokbreker steken maar ik denk dat 1,5mm de zaak niet zal verknallen.
Heeft er iemand dit ooit nog eens geprobeerd zo kan die mij wijzen op dingen die ik misschien over het hoofd zie.
Mijn achtervering van mijn YZ had dringend behoefte aan een zwaardere spiraal, want zelfs bij het instellen van inzakking met rijder op 82mm en vrije inzakking stond daardoor op 10mm (zegt natuurlijk al genoeg) ging de achterkant nog te diep door bij het zware werk en was het voor de rest echt niet meer fijn rijden.
Een nieuw veertje kost al gauw 100 euro en bij het op zoek gaan naar een 2dehands ben ik op een reiger demper gestoten met een Ohlins veer voor mijn gewicht voor maar 100 euro meer met dubbele dempingregeling.
Die gaat er binnenkort dus onder.
De bevestigingen zouden naar het schijnt hetzelfde zijn, moest dit niet zo zijn kan ik nog steeds zelf bussen draaien om te laten passen, dus dat is normaal geen probleem.
De lengte tussen de centers van de ogen van de schokdemper is bij mijn YZ 490,5 mm en bij het nieuwe model 492 mm, is dus 1,5 mm verschil.
Volgens Yamaha mag je nooit een langere schokbreker steken maar ik denk dat 1,5mm de zaak niet zal verknallen.
Heeft er iemand dit ooit nog eens geprobeerd zo kan die mij wijzen op dingen die ik misschien over het hoofd zie.
(de vorige eigenaar reed blijkbaar echt wel graag rechtdoor) dus die heb ik eruit gegooid zodat nu de vrije inzakking van de voorvork 30mm is en met rijder 59mm. 