NOPPENFORUM.NL

Mijn KTM 600 1996 heeft speling (radiaal) op de schakelas met als gevolg dat hij niet zo in neutraal gaat.
Wat moet ik ermee?

Repareren waarschinlijk ??

Meeste hebben een radiale speling.

schakelt niet naar neutraal als de motor loopt ? of ook als de motor uit staat?


er hoort wel iets speling op dat asje te zitten , ehm ... tenminste , of het hoort weet ik niet , maar ik heb hier een vrij nieuw lc4 blok staan die hetzelfde heeft , alleen deze schakelt wel in neutraal , ook met draaiende motor.

Ok
De speling bedraagd 0,6mm is dat te veel?(op en neer)
Het neutraal schakelen met loopende motor lukt maar niet vlot.
Terwijl de motor af staat gaat het vlotter.

Bij mij is het meer dan 0.5 mm (uit 2008).
Zou het in de koppeling zoeken

spetser schreef:Ok
De speling bedraagd 0,6mm is dat te veel?(op en neer)
Het neutraal schakelen met loopende motor lukt maar niet vlot.
Terwijl de motor af staat gaat het vlotter.

das vrij normaal eigenlijk , ik denk dat de meeste fietsen dit wel hebben .
het heeft denk ik niets te maken met de speling op de schakelas , maar eerder met het inslijten van de tandwielen die inelkaar grijpen bij het schakelen.

Het kan ook aan je koppeling liggen. Had het ook met mijn 520, bleken de stalen platen van de koppeling niet te kloppen. Zat 1 dikke teveel in, moest een dunne zijn.

Daardoor wou hij lopend ook niet makkelijk in z'n neutraal.

ok
Dan ben ik gerust en kan ik weer gaan vlammen.
Bedankt jongens