2 accu's dood in 4 dagen..

[zappa.suzuki]

Dus maar even langs bij Ro van Snel motoren te Zeist..
Geen sap naar de accu
Regulator oke..

Dus rotor kapot of draad breuk in de snoertjes naar de regulator..

Ga nu maar vieze handen halen

[Shifty-PK]

De accu's worden niet goed bijgeladen dus?

Als eerste eens de draden die uit het vliegwiel komen nameten...want meten is weten

[zappa.suzuki]

Heb niet zo'n meetding morgen maar 1 halen..
Maar ben technies goed maar van draadjes heb ik weinig kaas gegeten...
Maar heb de rotor van m'n kapotte blok, gooi die er zo maar even op denk ik en rij dan morgen wel even naar Ro met die die er vanaf komt

[CrazyWezel]

ik heb wel draadjes kaas gegeten, en ik moet zeggen dat een meetding toch erg handig is
veel succes met je probleem, hoop dat t maar een kabelbreukje is ergens onderweg, dan is t zo gefixt..
ben nu zelf trouwens zo'n aansluiting op mn bigje aant het fabriceren dat ik m aan t stopcontact kan hangen snachts

[zappa.suzuki]

Druppel lader met connectors.. ooit van gehoord?

Maar de spoel was kapot, , beetje gebakken, was me wel vaker opgevallen dat ie er niet gezond uitzag en dat de accu redelijk leeg leek soms maar reed er al 1 jaar mee..

Carter icl spoel van m'n losse kapotte blok er op gezet, en Ro van Snel motoren heeft het doorgemeten en accu grijgt weer stroom en oude spoel dus kapot..
Die aardige vent had me zelfs gister een druppel laader geleend zodat ik beide accu's kon laden

En wat koste dit allemaal bij Ro van Snel motoren zeist inc 4 liter olie + filter? de olie + filter

Wat kost een nieuwe spoel orgineel? e500.-


By zappa3, shot with N73 at 2008-10-30

[CrazyWezel]

hee, da lijkt net n nokia foto..

maar ik heb t ook over een druppellader (van kikkert) en die ga ik lekker doorlussen naar de buitenstalling van mn dikke bertha
kheb op het werk een heel mooi militair, dichtschroefbaar connectortje gekregen