NOPPENFORUM.NL

Hoorde laatst een discussie waarbij werd gezegt dat "die"motor meer het motor karakter van een wr450f had dan van een exc-r.....
(weet niet over welke motor ze het hadden)

Wat is het verschil?

WR is een tam ding

speedphreax schreef:WR is een tam ding

Wabliefd??????????????????????,

Ik overdrijf maar dat is volgens mij wel wat men bedoelt.

V4-lover schreef:

speedphreax schreef:WR is een tam ding

Wabliefd??????????????????????,

EEN TAM DING !!!

ives schreef:

V4-lover schreef:

speedphreax schreef:WR is een tam ding

Wabliefd??????????????????????,

EEN TAM DING !!!

"ZACHT" is het woord dat je bedoeld

Wat is een DRZ dan???

Damesbrommer!!!!!!

Voor mij is mijn WR450 meer dan rap genoeg, stuureigenschappen die beter zijn bij andere motor kan ik inkomen maar wat noemen jullie nu een motor die geen tamme is.

Dat wil ik wel eens weten.

V4

is een wr lineair en een exc explosief? in vermogensafgifte?

brommer schreef:is een wr lineair en een exc explosief? in vermogensafgifte?

Ik kan niet vergelijken met een wrf, maar wel met mijn vorige motor : een 525 exc. Dat was een rustige beer : vermogen kwam altijd sterk maar wel soepel. Mijn huidige 450 exc-r is agressiever, hoogtoeriger, maar dat past dan weer bij de rij-eigenschappen : het betere gooi- en smijtwerk.

WR is betrouwbaarder, robuuster en makkelijker rijden dan een exc. EXC is lichter, schichtiger...
EXC is competitiever, maar vermoeiender om rijden.

dank.

Het is erg subjectief.

Net een week over de rotse en keien in Turkije mogen sturen op een EXC-450 R 2008

Mijn WR 450 heeft minstens zoveel vermogen.

Karakter is anders, zit is anders, koppelen gaat anders, geluid is anders, exc 6 versnellingen, WR 5 versnellingen, kleur is ander

Compleet ander motorfiets dus. Maar je zou ze makkelijk REDELIJK gelijk aan elkaar kunnen maken.

Mijn idee, het is het poppetje die het verschil per motor type maakt, niet de motor zelf.