NOPPENFORUM.NL

De ktmexc en de wr 450f hebben een startknop zonder tussen komst van een sleutel.
de drz E heeft wel een contactsleutel.
Is dit een uitzondering?
Is het standaard dat enduro's alleen een knop/kickstart hebben zonder tussen komst van een sleutel?
Zijn er ook aftermarket contactsloten voor?

Op de RXV zit ook een sleutel. Veel eenvoudiger, geen sleutel,sta je in parc ferme, kut sleutel vergeten. Echt iets voor mij.

knopje drukken, wegrijden is voor "iedereen "wel makkelijk.

aande andere kant schroevendraaien in slot rammen draaien en wegrijden is ook makkelijk.

brommer in een bus duwen nog makkelijker

Een sleutelcontact zal het dievengilde niet tegenhouden.

daar heb je helaas gelijk in

Nou een sleutel of een extra schakelaartje kan wel handig zijn als je de brommer ergens parkeert of als iemand per ongeluk de startknop aanraakt.

Extra sleutels en schakelaars gaan natuurlijk allemaal stuk en veroorzaken rare problemen in de drab waarin wij ons regelmatig bevinden maarre dan heb je niet zoals ik dat je brommer op de aanhanger gestart wordt omdat het stuur van de brommer van je collega per ongeluk op je startknopje drukt...

Voordeel is dat de brommer wel al warm is op de bestemming....

@wortel"dat de exc van een kennis van me ook toen we mijn drz inde veren trokken starte zijn motor.

En idd met het oog op ff parkeren ergens.

Er zit een stuurslot op !

Wortel schreef: dan heb je niet zoals ik dat je brommer op de aanhanger gestart wordt omdat het stuur van de brommer van je collega per ongeluk op je startknopje drukt...

Voordeel is dat de brommer wel al warm is op de bestemming....

Was dat toen jullie naar de Beaujolais reden ?
Dan zal je KTM idd wel warm zijn geweest toen jullie daar aankwamen als die in Nederland al gestart was

adje schreef:

Wortel schreef: dan heb je niet zoals ik dat je brommer op de aanhanger gestart wordt omdat het stuur van de brommer van je collega per ongeluk op je startknopje drukt...

Voordeel is dat de brommer wel al warm is op de bestemming....

Was dat toen jullie naar de Beaujolais reden ?
Dan zal je KTM idd wel warm zijn geweest toen jullie daar aankwamen als die in Nederland al gestart was

Haha.. nee.. dat is een keer op weg naar een off-road geweest, een andere chauffeur attendeerde ons erop dat een van de motoren liep..

enne dat stuurslot heeft bij mijn fiets nooit gewerkt.. zou ik dat na 5 jaar nog als garantie gevalletje kunnen claimen.. ?

Had op men WR een sleutel gezet van een ttr...is uurtje of twee werk...heb trouwens nog zo een beugeltje liggen om een slot op te bevestigen.

grtz

Toch is bij eentje met E-start een extra schakelaartje mischien wel veiliger. Zo ken ik een verhaal over een Honda die achterin de bus omviel (op het startknopje) zonder dat de bestuurder het merkte. De olie was net op toen ze hem thuis wilden uitladen ......

P.S. of toch gewoon de benzinekraan dichtzetten, bedenk ik me nu.

op mijn nieuwe brommer zit geen benzine kraantje (injectie). als ik me niet vergis en ook geen sleutel.

Hebben de gasgas en sherco (injectie) een benzine kraantje?