NOPPENFORUM.NL

ben een 2tactje in orde aant zetten, hij is bijna klaar, nog 1 ding dat er moet gebeuren:

hij lekt olie langs het schakelasje.
nu heb ik de indruk dat er een beetje speling op het asje staat, en ben bang dat gewoon de keerring vervangen dus niet gaat helpen. op de tekeningen zie ik nergens een lager staan. iemand een idee hoe dit werkt? lager, glijbussen? en hoe te vervangen? moet de motor dan volledig open?

suzuki rmx 250

De schakelas loop door de motor door, als je rechts het deksel van de blok doet, kan je de schakelas eruit trekken.

grtz,

pHreaC

pHreaC schreef:De schakelas loop door de motor door, als je rechts het deksel van de blok doet, kan je de schakelas eruit trekken.

grtz,

pHreaC

ok bedankt, hier hoopte ik al op. heeft er iemand al ervaring mee? is dit met een lager? of glijbus? en kan je die gewoon vervangen?

Koppelingshuis moet er wel eerst af btw.
Zit geen lager in, maar een glijbus. Oliekeerring vevangen doet wonderen. Wel even kijken of de as geen slijtage vertoont of krom is, want dan lekt hij ook sneller.

ok bedankt, dan had ik nog een vraagje.

aan de cilinder (bij de powervalve) hangt een darmpje, en als je gereden hebt, komt daarlangs olie uit. is dit normaal? kan iemand dit verklaren?

pHino schreef:ok bedankt, dan had ik nog een vraagje.

aan de cilinder (bij de powervalve) hangt een darmpje, en als je gereden hebt, komt daarlangs olie uit. is dit normaal? kan iemand dit verklaren?

is normaal, 2takt olie die de powervalve smeert hoopt zich op in de powervalve en drupt eruit.

ok thx, is dus nix aan te doen dan? gewoon regelmatig bijvullen

pHino schreef:ok thx, is dus nix aan te doen dan? gewoon regelmatig bijvullen

zelfs dat niet
da's gewoon wat olie uit uw 2T mengsel

Gery

ahhh owkay lekker gezond voor het milieu zoon 2tact