NOPPENFORUM.NL

even een voorspelling doen......

binnen NU en 8 jaar rijdt de helft van alle rekreatie motorcross hier in nederland op een electrische motor.

waarom?

A: omdat mensen die denken dat ze de boskabouter moeten beschermen valkuilen met spikes graven. oftewel, er komt straks zoveel protest van bosbuurt bewoners dat men het wild crossen groots gaat aanpakken.

het antwoord voor dit probleem is elektrisch

*geen uitlaatgassen
*geen lawaai
*geen olie en benzine lekages

kortom beter voor het (toverwoord van 2008) milieu.

B: omdat het technish veel voordeel heeft boven een benzinemotor:
*max koppel bij elk toerental
*automaat. dus geen tijds- of vermogenverlies geen geschakel
*eenvoudig en zeer snel te onderhouden
*zeer goedkoop (1,- per 100km)
*licht gewicht

C: omdat "men" binnen nu en 5 jaar een nieuwe batterij op de markt zal brengen die een veel groter rendement zal hebben zodat je met een motor 5 uur kan spelen of 300km rijden op een lading.

natuurlijk zijn er ook tegen argumenten. maar veel verder dan "gevoel" en "emotie" komen de meeste niet.

wat denken jullie?

http://www.youtube.com/watch?v=7euzCf_i ... g_home.htm


http://www.motocrossactionmag.com/ME2/d ... 5348E0E863

http://quantya.com/PAGES/eng/eng_home.htm

Is te gevaarlijk.

De wandelaars horen ons dan niet aankomen!!

Ik ben er wel voor. 5 uur rijden met een actieradius van 300km klinkt al aantrekkelijk maar hoe snel kun je 'tanken'?
Het langdurig laden vind ik ook een minpunt wat overkomen moet worden

Zie het wel zitten zo een elektro-motortje...kan je ongestoord de mountainbike-paadjes afschuimen...alleen het tanken idd...zie hier niet zo meteen een oplossing voor...

grtz

Een "Battery-pack-pool" opzetten...
Moet het een en ander wel gestandaardiseerd zijn

Kom je aan bij een "wisselstation", ruil je je accu om voor een vol exemplaar en blazen maar weer. Beetje hetzelfde als gasflessen...

http://quantya.com/PAGES/eng/eng_quantya_strada.htm
Ik zie het wel zitten , jammer dat boven op € 7'680.00 de btw en bpm nog komt.
Toch nog 12 pk, staat op youtube nog een filmpje van de oostenrijkse televisie, waarbij de rijder nog even fijntjes vermeld dat hij met een "gewone enduromotor" afgeschoten zou worden op deze locatie

http://www.youtube.com/watch?v=jYzT6wsW ... re=related

ter inzage zo gezegd

het lawaai hoort erbij! is voor mij niet een echt nadeel.
Horen ze je aankomen, maar is ook makkelijk als ik weer eens achterblijf.
Met zo'n pisgeluidje vind ik de rest van de groep nooit meer terug

Haha, met de welbekende knijper techniek kun je inderdaad ook voor de nodige herrie zorgen. Mij lijkt het wel wat hoor, en ooit zullen we er toch aan moeten geloven.

sorry hoor, ik vind 't maar emotieloze rommel.

als je op je motor aan 't rammen ben wil je toch iets van geweld onder je voelen/horen? tenmiste, dat vind ik.
en je denkt toch niet dat je met dat apparaat over bospaden mag rijden waar mensen wandelen?

nee, dan hebben ze wel weer andere argumenten om je te weren.

ik ga lekker door met de 2takt, na mij de zonvloed...

jaaajaa......... Dat emotieloze kan ik wat mee, een brullende 450 viertakt vind ik ook fijn klinken maarja...., mijn vak is in de loop van de tijd qua materialen ook niet met mijn gejuich veranderd maar ook daar moet ik mee.

roen schreef: na mij de zonvloed...

Kijk, dat is nou eens een instelling waar we wat aan hebben...


Ik vind het wel wat hebben, het gaat toch om het rijden...???
Als je zonodig herrie wil, zet dan lekker je walkman, discman, iPod of wat dan ook op je harses...

las ik het nou verkeerd of kan je maar tussen de 30 en 180 minuten rijden en kost het vervolgens twee uur om op te laden?

verders opmerkelijk leuk fietsje, misschien iets aan de kleine kant...

zal wel verboden zijn in nederland........
(vorig jaar aan oosterijkse ambtenaren moeten vertellen dat rijden op zonnebloem/eco olie niet mag ivm economisch delict, sloegen ze stijl achterover)

brullen kan je ook op de weg.

het is niet het een of ander maar beiden.

zo heb ik meer dan 2 crossers, een met een stille pijp en een met een open pijp. zon motor met een knalpijp is handig voor als je een boodschapje in de stad moet doen. dan hoef je geen fietsbel op je stuur te monteren.

de meeste motor rijders hebben een blafpijp onder hun motor hangen om gezien (gehoord) te worden. dus niet voor comfort of techniek (emoties)

en als ik in de bossen rijd wil ik vooral niet gezien of gehoord worden.

met mijn stille pijp ben ik ook vaak allerlei dieren tegen gekomen. (zelfs bijna een hert onder mn voorwiel gehad ) en zie ik mensen pas verschrikt omkijken als ik ze al kan ruiken. (zure- milieu-ik-kan-wel-genieten-van-de-natuur- geitenkaas-lucht)

grt joachim

ps ik ben zelf wel benieuwd of ie ook echt helemaal waterdicht is. theoretisch zou je dan tot aan het zadel onderwater moeten kunnen en blijven rijden. dat bied ook weer extra perspectieven voor ritjes zoals bijv. de Hennorit

ik bedoel ook niet dat ik het goedkeur om met een herrie pijp te rijden.
ik heb ong. 10 motoren en de motors waar ik regelmatig mee rijd zijn allemaal voorzien van stille dempers. de andere gebruik ik alleen op "demo" en "merken" dagen. en dat is meestal maar 1 á 2x per jaar.
en als we openbaar rijden doen we dat al zonder al te veel op te vallen en als er andere mensen in de buurt zijn passen we ook op.
we blijven ook niet te lang op 1 plek hangen enz.

waar ik een beetje moe van word is het "feit" dat de overheid en "de groenen" ons allemaal onze hobby proberen af te nemen.
en dan ook nog zeggen dat we in een democratie leven!
er zijn meer mensen die otr ritten rijden of op circuit racen dan mensen die erover klagen.


voorbeeldje; het tt circuit assen heeft 15 races moeten schrappen omdat een paar bewoners in assen hebben geklaagd over geluidsoverlast.
het circuit lag er al voordat ze er kwamen wonen...
zelf merkencup races waar standaard (dus goedgekeurd voor de openbare weg) motoren aan meedoen zijn geschrapt! je mag dus wel over de weg rijden, maar niet over de baan?
belachelijk!!!!

daar kan ik heel boos om worden.

roen schreef:sorry hoor, ik vind 't maar emotieloze rommel.

als je op je motor aan 't rammen ben wil je toch iets van geweld onder je voelen/horen? tenmiste, dat vind ik.

ik ga lekker door met de 2takt, na mij de zonvloed...

ik ben het in ieder geval met je eens!!

daar ben ik het ook roerend mee eens. al die mensen die zeuren over geluidoverlast "op t platen laand" moeten terug naar de stad

zo ken ik een verhaal van een paar nieuwe (ex stadjers) buurtbewoners hier in de omgeving. ze hadden een mooi huis gekocht naast een boer. na een paar maanden begonnen ze te klagen. de melkwagen die elke dag de melk bij de boer komt halen om 6 uur maakte lawaai, werden ze wakker van.(rechtzaak geworden) dan denk ik ga toch terug naar de stad met je romantische ideeen over "stille platen laaand"

op het platte land is het zo stil dat een schijtende koe al een oorverdovend lawaai is.

grt joachim

dank u!

http://www.youtube.com/watch?v=anX_LEvFA5Q

wordt toch toekomst. en over die ruiterpaden en door eht pos heen knallen zonder dat ze het 1000m verder ook horen.

Ik heb ook nog de mogelijkheid de Quantya een weekend te testen, maar het is er nog niet van gekomen.

brommer schreef:http://www.youtube.com/watch?v=anX_LEvFA5Q

wordt toch toekomst. en over die ruiterpaden en door eht pos heen knallen zonder dat ze het 1000m verder ook horen.

Mmmm, ik herken hier een stukje van de enduro te bergeijk het is niet vlakker geworden zie ik

schildertje schreef:

brommer schreef:http://www.youtube.com/watch?v=anX_LEvFA5Q

wordt toch toekomst. en over die ruiterpaden en door eht pos heen knallen zonder dat ze het 1000m verder ook horen.

Mmmm, ik herken hier een stukje van de enduro te bergeijk het is niet vlakker geworden zie ik

Ben een paar weken terug ook met de fiets in de buurt van Luijksgestel geweest, maar die gaten lagen er inderdaad nog in van (ik dacht) proef 2.

Rolando schreef:

schildertje schreef:

brommer schreef:http://www.youtube.com/watch?v=anX_LEvFA5Q

wordt toch toekomst. en over die ruiterpaden en door eht pos heen knallen zonder dat ze het 1000m verder ook horen.

Mmmm, ik herken hier een stukje van de enduro te bergeijk het is niet vlakker geworden zie ik

Ben een paar weken terug ook met de fiets in de buurt van Luijksgestel geweest, maar die gaten lagen er inderdaad nog in van (ik dacht) proef 2.

Gelukkig, ze moeten het daar maar nooit vlakken

nu we zijn 5 jaar verder op mijn voorspelling. nog 3 te gaan.

waar zijn de beloofde accu's gebleven?

dat gaat m niet meer worden ben ik bang.

er zal wel teveel weerstand zijn van de olie maffia.

hoewel je in de auto industrie ook even een opleving had door de financiële crisis, (hoge benzine prijs) is het met de elektrische auto niet heel ver gekomen.
nu china ook voor het ouderwetse verbranding motor type heeft gekozen, kan de failliete auto industrie nog even door teren op de toenemende vraag uit het verre oosten.

ondertussen is er ook al het een en ander getest met de nieuwe elektrische enduro machines.
onder andere door de importeur georganiseerde enduro ritjes
het blijkt dat het "gas" geven met een elektrische motor niet snel genoeg gereageerd.
dat maakt het moeilijk om de sabotage in het bos (de dwars gelegde boomtakken over wandel paden) met een wheely even te ontwijken.

ktm heeft ook een nieuwe weg ingeslagen met de freeride. niet echt cross maar wel een crossover tussen een beetje trial rijden en fietsen
http://www.youtube.com/watch?v=t5SqoyR8Ht0

hier een duitstalig filmpje over quantya

http://www.youtube.com/watch?v=mhh1YKXYtGs




grappig feitje is wel dat de senioren wel de elektrische fiets ontdekt. dus daar kan het wel goed werken. ik word regelmatig verrast door een snelle oma op de fiets die je met 30km/p inhaalt



grt joachim