NOPPENFORUM.NL

kijk hier voor de inschrijving

http://www.cramponsverts.be/

nr 83 - 84 - 91 - 94 zijn al vergeven

Wij schrijven pas in als we daar zijn.
Anders zijn we bij slecht weer ons geld kwijt , want dan gaan we er niet naar toe.

Maar, vol is vol, toch? Of valt dat mee?

Was vorig jaar geen probleem

Wie kan wat meer vertellen over deze rit, Adje?? Technisch, bos etc?

Het eerste gedeelte voor de pauze was wel mooier dan het tweede gedeelte.
In het eerste deel zaten nog wel wat technische stukjes in.
In het tweede deel waren het voornamelijk doorgaande paden.

Vorig jaar was wel lachen. Voor de middag met een toffe groep, Adje en Mich ook bij, na de middag heb ik voor ambulance gespeelt voor een maat dus de mindere stukken heb ik niet gezien Maar als 't slecht weer is dan hou je hart maar vast, want er is veel leemgrond en veel stukken op hellend vlak.

ben er al verschillende keren geweest en elke keer een andere route met nieuwe verassingen (heuvelklims, doorwadingen van 3 km lang, moddergaten met aan beide zijden prikkeldraad,hellende paden met een spekgladde ondergrond,een stuk door de steenkoolgroeve enz enz
Maar altijd goed gearganiseerd en leuk om te rijden

Ik ben er ook al verschillende keren geweest en dat is me elke keer nog goed bevallen.

Zit de kolenberg er iedere keer in ?
Eerste proef net na de start (twee jaar geleden) was ook wel mooi.

aan de verhalen te horen wel, Jack. Ga je ook?

Nog even kijken wat het weer en de drie teleur te stellen (schoon)moeders er van denken.
De jongste van de drie heeft al groen licht gegeven.

de proeven zijn elk jaar verschillend dus een garantie van de berg zit er niet in,elk jaar wordt het iets minde
Het blijft wel 1 van de mooiere ritten die er in belgie over zijn

Hoi Mannen is de Rit ook goed te doen met en 2 Cilinder BMW HP2

De achtergrond lijkt in ieder geval erg veel op de kolenberg in de route van Dour.

Vorig jaar was het 's ochtends glibberen. Zal nu wel anders zijn. Ik laat de half versleten FIM banden er maar om zitten. Toch veel te warm om banden te wisselen. Ik zit nu effe liever in de zon...

in het verleden ook met een oude rotax gereden,het mannetje is het probleem niet de motor

@Henk V , gaan jullie ook weer naar Dour ?

@speedpreax , ga jij ook zaterdagavond al ?
Zo ja dan kunnen we misschien wat afspreken.

@Pruus , jullie gaan toch ook ?

Ja, het is wel het idee om ergens in de avond daar aan te komen en daar te blijven slapen. Net als vorig jaar. Uurtje of 8 a 9 had ik zelf in gedachten

we vertrekken morgen omstreeks 17 uur vanuit limbabwe. In Dour gaan we lekker Pizza eten en pintje vatten. Zondag gaan we rustig aan doen want maandag naar Valkenswaard...

Pizzatje eten in Dour lijkt mij ook wel wat
Kan ik met jullie mee dan Pruus ?

Ik denk dat ik er zo rond 20.00 - 20.30 uur ook wel ben.

er komen 5 man van onze groep,ik niet door vervelende omstandigheden,we zijn van plan om de volgende in belgie te gaan rijden

adje schreef:Pizzatje eten in Dour lijkt mij ook wel wat
Kan ik met jullie mee dan Pruus ?

Ik denk dat ik er zo rond 20.00 - 20.30 uur ook wel ben.

Super. We bellen.

Het is weer mooi geweest...beetje veel te warm...maar enkele magnifieke klimmetjes...vooral de 'hard' sectie van tourrit twee was PRACHTIG !

Het is en blijft toch één van de mooiste enduro's in ons belgenlandje...

grtz

Was inderdaad weer een mooie off road rit.
De eerste ronde was toch weer het mooiste maar het begin van de 2de ronde was ook leuk is die zandgroeve.
De klimmetjes waren niet zo moeilijk maar toch waren er velen , die voor me reden , die het niet haalden
De rest van de 2de ronde was wel een beetje slaapverwekkend met allemaal lange doorgaande paden en stof , heel veel stof en net geen 100km lang.
De volgende keer gaan we alleen het eerste stukje van de 2de ronde rijden tot we de zandgroeve gehad hebben en daarna lekker blijven spelen in die zandgroeve en op de kolenberg
De proeven op tijd waren helaas een beetje te prielerig uitgezet met rood-witte afzetlintjes waar iedereen zomaar doorheen reed dus de tijden zullen ook wel niet helemaal kloppen.