NOPPENFORUM.NL

hallo ben van plan een yamaha yz 426 f enduro aan te schaffen van 2001 wie kan mij hier meer over vertellen zoals betrouwbaarheid snelheid kracht en topsnelheid m.v.g. kees

kees 8x schreef:hallo ben van plan een yamaha yz 426 f enduro aan te schaffen van 2001 wie kan mij hier meer over vertellen zoals betrouwbaarheid snelheid kracht en topsnelheid m.v.g. kees

Ga je je een YZ crosser aanschaffen of een WR enduro ? Dat is de vraag

Vragen zoals snelheid / topsnelheid /kracht zijn typische beginnersvragen en worden door mij beantwoord met : meer dan GENOEG.

Jo VdB

een yz enduro kan ook, enkele jaren geleden kon je die dingen zonder foefelen op papieren zetten. Heb er ook nog zo eentje gehad.
Een yz426 die goed staat gaat normaal harder dan de huidige 450f, maar daardoor is die ook slijtiger, de 2001 moddelen hadden nogal last met de vittessenbak,maar als je er een 2002 vittessenbak instopt is dit over. kan over deze moto uren vertellen,maar iik geef je de raad om de search eens raad te plegen, leesvoer genoeg hieromtrent.
Als je echt plannen hebt om enduro te rijden op technisch vlak, is dit geen moto om in huis te halen,wel voor de lange maisplakken ritten (en dan nog, heeft lage topsnelheid, verander je tandwielen wordt die 1ste veel te lang,wat die standaard al is)
greetz

wat is het verschil tussen een wr en yz 426f

Een WR is een enduro-uitvoering van de YZ.
Die is dus al enduro-klaar zeg maar.
Voor een YZ moet de nodige aanpassingen doen, om hem straatlegaal te maken, aangezien dit een full cross is.

dus een yz is niet of wel een enduro [of worden die naderhand op kenteken gezet]

De yamaha yz426f is een crossmotor, deze kan later op een kenteken gezet worden en dan heb je een crossmotor op kenteken(enduro motor)

De Yamaha wr426f is van de fabriek af al een enduro motor dus met kenteken.

maar wat is wijsheid een wr of yz heb in het verleden een ktm 520 gehad maar hier meer aan gesleulteld dan mee gereden maar omdat we meestal met een groep gaan rijden wil ook wel wat topsnelheid hebben en dat had de ktm wel wat is wijsheid

WR staat voor Wide Ratio dacht ik, dus de versnellingsbak is al één van de grote verschillen.
Sommigen rijden liever een cross voor enduro-werk, hangt ervan af waar jij je goed op voelt, en zoals Jo al zei, die dingen gaan hard genoeg...

grtz

Ik heb een Yamaha WR426F 2001 gehad .
Fijne motor, echter zou ik de electrische starter nu toch wel missen.

Wel de bekende versnellingsbak problemen van Yamaha gehad, maar als hij 6 jaar oud is, zullen die al wel verholpen zijn.

dus kort door de bocht gezegt beter een wr dan een yz ben nogal aan de grote kant en toch maar 105 kilo is dan een 426 te licht of is het beter een 450 te nemen m.v.g. nilles

een 426 vind ik wat feller als een wr.

Maar qua snelheid en vermogen denk ik niet dat er heel veel verschil zit tussen de yz426 en de wr450.

De YZF 426 bevalt mij voor de ritten in nederland erg goed .

Met het kruip door sluip door in de bossen bij de offroad ritten volstaat het gebruik van de eerste versnelling ( 14/49 )

Het starten is een slag , en geen issue in Nederland ( weinig berghellingen ....)

Vooral het gewicht , vermogen en het stuurgedrag zijn punten die mij erg aanspreken . ( heb ook WR450 gereden )

Kortom : fijne motorfiets , met de bekende Yamaha degelijkheid !

Slider schreef: Kortom : fijne motorfiets , met de bekende Yamaha degelijkheid !

nooit van gehoord