NOPPENFORUM.NL

Heb een DT 250 gekocht en eigenlijk wil ik de knipperlichten eraf halen. hij is van bj 80 mag dit of zijn ze verplicht? vanaf een bepaald jaartal. Op mijn kreidlers heb ik ook geen knipperlichten en geen probleem.

Mogen er af... Vanaf 1997 zijn ze verplicht... Voor 97 mogen ze er af maar als ze er op zitten dan moeten ze ook werken.

top bedankt

speedphreax schreef:Mogen er af... Vanaf 1997 zijn ze verplicht... Voor 97 mogen ze er af maar als ze er op zitten dan moeten ze ook werken.

Ja, maar ik heb ze er niet op en er toch nooit gezeur over.
Zelfs niet toen ik in november in het donker van achteren aangereden werd door een auto toen ik linksaf wilde slaan. Politie had commentaar op mijn "ietwat" omgebogen nummerplaat en heeft de verlichting gecontroleerd en dat was het.

TTT schreef:

speedphreax schreef:Mogen er af... Vanaf 1997 zijn ze verplicht... Voor 97 mogen ze er af maar als ze er op zitten dan moeten ze ook werken.

Ja, maar ik heb ze er niet op en er toch nooit gezeur over.

Ik ook niet maar het is wel de regel.

TTT schreef:

speedphreax schreef:Mogen er af... Vanaf 1997 zijn ze verplicht... Voor 97 mogen ze er af maar als ze er op zitten dan moeten ze ook werken.

Ja, maar ik heb ze er niet op en er toch nooit gezeur over.
Zelfs niet toen ik in november in het donker van achteren aangereden werd door een auto toen ik linksaf wilde slaan. Politie had commentaar op mijn "ietwat" omgebogen nummerplaat en heeft de verlichting gecontroleerd en dat was het.

Niet teveel schade?

TTT schreef:Ja, maar ik heb ze er niet op en er toch nooit gezeur over.
Zelfs niet toen ik in november in het donker van achteren aangereden werd door een auto toen ik linksaf wilde slaan. Politie had commentaar op mijn "ietwat" omgebogen nummerplaat en heeft de verlichting gecontroleerd en dat was het.

Zet dit je niet aan het denken?

Dit is hét voorbeeld waarom knipperlichten verstandig zijn!

En de eerst de beste keer dat dat je je motor plat legt breken ze af. Heel fijn. Bovendien, als Toine voor een overstekend zwijn geremd had, was die auto óók achterop gereden.

Ik heb ze er afgehaald. Gaat alleen maar stuk.

Beter een kapot knipperlicht dan een kapot lichaam, niet?

Als je niet veel ermee op de straat rijd maar alleen offroad/enduro maakt het niet veel uit maar knipperlichten gebruik je voor je eigen veiligheid, net als een helm. Als je daarop valt kan die ook alleen maar kapot gaan.

Op mijn laatste motor (KTM-Adventure) zaten knipperlichten die geheel in rubben zaten. Deze kun je gewoon alle kanten opbuigen zonder dat het kapot gaat en het weegt ook vrijwel niets. Ik ben er ook een paar keer mee gevallen zonder schade.

Bij het groepsrijden is het ook nog eens knap handig, dat je je handen en benen gewoon binnenboord kunt houden en toch richting kunt geven.

Ik vind dat op adventures, en al die grote jongens, knipperlichten hun nut zeker hebben. Jullie rijden er ook mee op de gewone weg, dus waarom zou je ze er niet oplaten zitten.
ik vind ze op mijn ultralichte 200tje niet staan. Alhoewel ze ook meebogen, heb ik ze er toch maar afgehaalt.

gewoon je richting aanwijzers "verstoppen" . ik heb kleinere zo geplaatst dat ze niet uitsteken en bijna niet opvallen als ze niet knipperen. ik vind het ook wel veilig als ik ze heb. automobilisten slapen toch al zo vaak.

futurist schreef:gewoon je richting aanwijzers "verstoppen" . ik heb kleinere zo geplaatst dat ze niet uitsteken en bijna niet opvallen als ze niet knipperen. ik vind het ook wel veilig als ik ze heb. automobilisten slapen toch al zo vaak.

Ze kunnen ook onveilig zijn. vergeet ze maar 's uit te zetten
Bovendien rij ik op dat ding om het zand in te gaan.
Dan ben ik toch al de lul met m'n crossbanden en m'n spiegel thuis in de schuur.
Persoonlijk is het voor mij niet interessant of ze verplicht zijn of niet, want ik zet ze er toch niet op

over spiegels gesproken; ik zoek nog 2 originele spiegels van mijn Dr Big. iemand die er voor een prikkie van af wil. ik val ze er tenslotte ook maar af.
greetz futurist

Ebay voor je spiegels..