NOPPENFORUM.NL

Nu weet ik wel hoe op artisanale wijze wiellagers te demonteren, maar de mijne (cbr929 voor) krijg ik echt niet los. Er is geen randje waar ik grip op heb met een doorslag. dit komt doordat de binnenste wielas (tussen de lagers) niet axiaal te bewegen is. Iemand uit de buurt die trekkers heeft (of weet dewelke ik moet bestellen), of die een alternatieve manier heeft? Ik heb geen laspost...

Als ik er al één uitkrijg, dan kan ik de andere er uitkloppen....

Kan je de bus tussen de lagers niet kantelen of zo? Hierdoor krijg je een groot oppervlak om een doorslag op te zetten.

Neen, dat gaat echt niet! In het achterwiel gaat dat wel, maar die lagers zijn nog goed, weeral typisch....

Een ideetje zou zijn met een kolomboor de lager boren en hopen dat ie grippeert en eruit getrokken wordt... Is wel niet helemaal veilig denk ik...

Boerenmethode:

Met een doorslag de kooi van een lager voorzichtig stukslaan (dat is dat blikken dingetje wat de kogels bij elkaar houdt) en die helemaal er uit peuteren. Dan de kogels naar 1 kant, binnenring er uit. Ik heb weleens een grote moer aan de buitenring van het lager gelast en aan de andere kant daar met een ijzeren staaf aan die moer gelast en daar dan weer tegen getikt. Door de warmte zette de naaf mooi uit, was binen 5 minuten gepiept.


Maargoed, de beste methode is een binnentrekker/lagertrekker die zich nét achter de rand van het lager vastzet. Is een soort klauwtje die je met een spie in het midden vasttrekt.
http://www.kukko.de/index.cfm?page=page ... &m=2&id=61

Daar dan weer met een slagtrekker of poulietrekker een trekken.

zo zou het maar niet doen, want dan blijft de buitenring zitten en krijg je die er heel moeilijk uit

als je er een kijlbout in steekt en hem flink vast draait, kan je vanaf de andere kant met een ijzeren staaf, het lager er zo uit tikken

mx jake schreef:zo zou het maar niet doen, want dan blijft de buitenring zitten en krijg je die er heel moeilijk uit

als je er een kijlbout in steekt en hem flink vast draait, kan je vanaf de andere kant met een ijzeren staaf, het lager er zo uit tikken

Goeie tip!

wat is een kijlbout??

mx jake schreef:zo zou het maar niet doen, want dan blijft de buitenring zitten en krijg je die er heel moeilijk uit

als je er een kijlbout in steekt en hem flink vast draait, kan je vanaf de andere kant met een ijzeren staaf, het lager er zo uit tikken

Ga ik ook onthouden!

Een kijl bout is bout die zich zelf vast zet doormiddel van 2 hefboompjes die naar buiten gedrukt worden, te koop bij de boummark/ijzerzaak..

Ook wel paraplubout genoemd.

Het is trouwens een keilbout.

Da's wel een heel slimme, met die keilbout. Ik zou hem zelfs in de afstandsbus vastzetten, waarbij het me verbaast dat deze niet te bewegen is: "....dit komt doordat de binnenste wielas (tussen de lagers) niet axiaal te bewegen is. ..".
Je moet wel eens een "dwarse klap"geven tegen de slagpen terwijl je die net niet te diep in het gat laat zakken; dus net boven de binnenring van het onderste lager blijven.

in 25 jaar sleutelen, verzin je wel eens wat

mx jake schreef:zo zou het maar niet doen, want dan blijft de buitenring zitten en krijg je die er heel moeilijk uit

als je er een kijlbout in steekt en hem flink vast draait, kan je vanaf de andere kant met een ijzeren staaf, het lager er zo uit tikken

Nope, Grote moer (M20 ofzo) aan de buitenring gelast. Het werkte, en daar ging het om (haast, geen materiaal, wel een maar stukken ijzer en een lasapparaat..)

Keilbout is een goeie, werkt voor wat het vast zetten hetzelfde als een binnentrekker (waarom denk ik daar nooit aan)

je zou bijna me buurman kunnen zijn zeeuwseklei
ik woon een dorp verder

Vertel?

Hzand