NOPPENFORUM.NL

Iemand tips om rechtstaand beter te kunnen schakelen ?
Als ik rechtsta op men motor, kan ik amper met men voet onder men vitessepootje geraken.
M'n botten zijn niet speciaal dik fzo ?
Ik rijd op een KTM 125 van 2001, mss nog mensen met dit probleem ?
Ik heb al enkele oplossingen gehoord, maar ik betwijfel of ze werken ?
-Vitessepootje een tandje hoger plaatsen ?
-Topje eraf zagen en er een verlengstukje tussen lassen/laten lassen ?

Nog suggesties ?

Gewoon proberen met andere stand van het pookje.

Zal ik eens proberen.Bedankt.

hallo 125 sx

ik heb hem zo staan dat ik staand makkelijk kan schakelen.
zittend moet ik mijn hele been ophalen, of mijn knie naar buiten verplaatsen.
je staat toch het meest, dus zo moet ie afgesteld staan.
rij zelf een ktm 520, die kan rustig een tandje hoger lopen, even met de koppeling spelen, en gaan met die ... KTM.

succes er mee.
groet'n Marco

Of botten die lekker scharnieren op de enkels

Dat is denk ik niet het geval. Mijn bot plooit bijna niet. Mijn hiel is zo stijf, dat ik mijn voet niet kan plooien om te schakelen. Dus ik moet serieus maneuvres gaan doen om te schakelen:)
Alhoewel ik heel tevreden ben van deze schoen. Hij geeft ook zeer veel stevigheid bij het planten van je voet, voornamelijk in de bochten.
Dat tikkeltje minder gevoel neem ik er wel bij, zolang ik geen voeten breek of kneus.

Er zijn ook stevige laarzen die scharnieren op de enkel en dus toch meer feeling geven bij schakelen/remmen (Phreac kan er sinds gisteren over meepraten ).

met wat voor laarzen rij je ? over de alpinestars tech 10 enz word nogal eens geklaacht dat ze te dik zijn , zelf heb ik er geen last van.

Met de Alpine Stars Tech 10 dus, ook zeker geen klachten over te dik. Bij de aanschaf ook Tech 8 geprobeerd, die vond ik dus wel te stug op de enkels.

Of speciale voetsteunen monteren die met je voet mee bewegen

ik vind ze ook zeker niet te dik en wil geen andere laarzen meer , maar somige hebben er wel last mee met het schakelen dat ze te dik zijn.

Tech 10 met tech 8 binnenschoenen is voor mij de beste keus

Ik heb mijn pook ook altijd hoog staan. Zo hoog zelfs dat de ketting er in vreet. Merk je na 10 minuten niks meer van want dan is ie netjes pas gemaakt. Sindsdien geen last meer bij staand schakelen

adje schreef:Of speciale voetsteunen monteren die met je voet mee bewegen

Klopt, één van mijn leveranciers heeft die.

Ik rij met Fly Talon boots. Dat pootje iets hoger zetten kan wel eens lukken.

adje schreef:Of speciale voetsteunen monteren die met je voet mee bewegen

werken die dingen echt?
Dan zou het een mooie optie zijn, want ik ken het schakelprobleem ook

klomp schreef:

adje schreef:Of speciale voetsteunen monteren die met je voet mee bewegen

werken die dingen echt?
Dan zou het een mooie optie zijn, want ik ken het schakelprobleem ook

Werken echt en het breekt maar heel af en toe

Ik kan deze voetsteun leveren tegen een goede prijs!!!

speedphreax schreef:

klomp schreef:

adje schreef:Of speciale voetsteunen monteren die met je voet mee bewegen

werken die dingen echt?
Dan zou het een mooie optie zijn, want ik ken het schakelprobleem ook

Werken echt en het breekt maar heel af en toe

Ik rij er al een paar jaar mee en voor mij werkt het echt super goed.
Omdat mijn rechter enkel niet meer goed kan scharnieren heb ik voor deze oplossing gekozen.
1 keer afgebroken omdat ik toen met behoorlijke snelheid een rotsblok raakte met de voetsteun maar daar is volgens mij niets tegen bestand.

Deze voetsteunen kan ik eventueel ook leveren voor een goede prijs

En wat zijn die goede prijzen ?

KTM125sx schreef:En wat zijn die goede prijzen ?

ben ik ook wel benieuwd naar

Via PM heb ik dat gedaan!

Kun je mij ook zo'n PM sturen? Heb nml ook dit "probleem"...

Nu niet om tegen jullie winkel in te praten hé, maar ik vind dat onnoemelijk veel geld voor voetsteuntjes ?

Ze zijn niet goedkoop, maar voor sommige mensen, zoals Adje, is het wel een uitkomst.
Als je soepele enkels hebt en soepel laarzen, heb je ze ook eigenlijk niet nodig.