NOPPENFORUM.NL

Tikkende kleppen bij crf450, hoort dit? Je hoort ze duidelijk tikken, maar ook weer niet door de helm heen oid. Ik weet dat ik ze bij anderde modellen ook wel eens hoor. maar is dat bij crf ook zo?
Gewoon ff checken zegmaar

Heb onlangs crf450 uit 2004 gekocht

Oh oh uit de buurt van Enschede blijven dus

Tikkende kleppen zijn niet goed.

?



en verklaar dat eens nader dat dat niet goed is, ik hoor namelijk ook vaak dat men zegt: ik hoor ze liever dan niet, want speling hoort bij die kleppen....

Ik kan die tik van hier uit natuurlijk niet horen maar iets hoor je altijd.
Ik denk dat je jezelf er niet te druk om moet maken.

Ik ben het eens met Adje (hij is immers de expert als het over Honda gaat)

Ok, bedankt voor de antwoorden

Keertje sjèkken kan tuuk nooit kwaad

'k zal moal kiek'n

Nu hoor ik steeds meer over kibblewhite black diamond kleppen en veren.
Wat kost zo'n setje ongeveer als ik iemand dat weet?
Deze kleppen schijnen bijna niet te slijten

Ervaringen?

Weer Adje .........

is adje hier de enigste met een crf

Hij heeft er in ieder geval de meeste problemen aan verholpen

nee hij is niet de enigste ik ook maar hij is denkelijk wel de slimste op gebied van de honda's

barry! schreef:Nu hoor ik steeds meer over kibblewhite black diamond kleppen en veren.
Wat kost zo'n setje ongeveer als ik iemand dat weet?
Deze kleppen schijnen bijna niet te slijten

Ervaringen?

Zeer goede ervaring mee
Zet deze kleppen in je CRF en je inlaat klep probleem is opgelost.

Check je PM voor verdere info

Adje je hebt pm! uiteraard ben ik ook benieuwd naar anderen met deze ervaring

Ik zit nu stilletjes te kijken naar een crf 250. een hm geloof ik, want ik zoek er een met kenteken. Maar vertel eens iets over het kleppen probleem, hebben ze er allemaal last van?

nou je hoort/leest dat ze snel schijnen in te slaan, en dus moeten worden vervangen.
wanneer je kibbelwhite kleppen er in stopt is dit probleem zo goed als opgelost.

maargoed, ik lees dit nog wel eens of forums. Maar als je er specifiek naar vraagt zijn er maar weinig mensen op forums die het beamen.
Op Adje na dan, want die heeft dit probleem (en oplossing) gehad met zijn 2 crfs

ktm_gs300 schreef:Ik zit nu stilletjes te kijken naar een crf 250. een hm geloof ik, want ik zoek er een met kenteken. Maar vertel eens iets over het kleppen probleem, hebben ze er allemaal last van?

Waarom een HM ?
Op een crosser is ook zo kenteken op aan te vragen en is nog een stukje lichter.
Bij een CRF250 gaan de inlaatkleppen nog eerder maar dat ligt er net aan hoe hard je er mee rijdt en hoeveel toeren je hem laat maken.

Ik zal volgend jaar zelf ook met een CRF250 gaan rijden

adje schreef:

barry! schreef:Nu hoor ik steeds meer over kibblewhite black diamond kleppen en veren.
Wat kost zo'n setje ongeveer als ik iemand dat weet?
Deze kleppen schijnen bijna niet te slijten

Ervaringen?

Zeer goede ervaring mee
Zet deze kleppen in je CRF en je inlaat klep probleem is opgelost.

Check je PM voor verdere info

kan je mij die prijs ook eens pm'en?

adje schreef:Op een crosser is ook zo kenteken op aan te vragen en is nog een stukje lichter.

Maar dan wel een oud kenteken

Sjokske schreef:

adje schreef:Op een crosser is ook zo kenteken op aan te vragen en is nog een stukje lichter.

Maar dan wel een oud kenteken

Wederom , ikke niet begrijp ????

Sjokske schreef:

adje schreef:Op een crosser is ook zo kenteken op aan te vragen en is nog een stukje lichter.

Maar dan wel een oud kenteken

Even langs Jos van Vucht zou ik zeggen
Maar op een crf 250 cross zit geen standard en dergelijke. ik wil enduro's gaan rijden en ik zit met mn sx ook al te kloten om hem om te bouwen voor de keuring. En omdat er geen standard opzit is het nog lastiger

Een standaard zit er toch zo op
Ik heb mooie standaards in de aanbieding

ja past dat bij honda zonder te moeten lassen?
En lichten dan, zit er al een lichtspoel op?
Een crosser is wel een stuk goedkoper

Zijstandaard is zo te monteren zonder te hoeven lassen of boren.
Lichtspoel bij de ontsteking laten wikkelen en klaar is ....
Jos v Vugt regelt het kentekengebeuren.