NOPPENFORUM.NL

We zijn sowieso van plan 25 november Hengelo mee te pakken, alleen zijn we er nog niet over uit of het ook Varsseveld of Lichtenvoorde wordt.

Wie kan vertellen welke van de twee meer de moeite is?

ik persoonlijk zeg Varsseveld.
ze zijn bijde ongeveer even lang.
(ben bezig met een auto waar iedereen over heen kan rijden.
(18 t/m 65+) roosters voor en achter, en betongaas op dak, voorruit
en motorkap.)
voor Varsseveld.
als ie klaar is zal ik foto's posten.

groet'n Marco

ik zou ze allebei rijden, ze zijn beiden erg mooi.

Als ik zou moeten kiezen zou ik voor varsseveld gaan.

Varsseveld is mooier,Lichtenvoorde heeft veel traag kruip en sluip door.
Je krast konstant met je helm tussen de takken door.
In Varsseveld brandt je de uitlaat wel schoon

han schreef:Varsseveld is mooier,Lichtenvoorde heeft veel traag kruip en sluip door.
Je krast konstant met je helm tussen de takken door.
In Varsseveld brandt je de uitlaat wel schoon

Ieder zijn eigen mening maar ik rij veel liever dat technische kruipsluip dan dat gejakker over die maisplakken.( anders had ik wel een racemotor gekocht )

Als het deze week veel gaat regenen is Lichtenvoorde mooier denk ik, kan iets meer water hebben. Gaat in Varsseveld ook wel maar is dan best wel een bende (ooit radiateur schoon moeten spoelen omdat deze compleet dichtgeslibt was, 2 jr geleden dacht ik). Kan ook gekomen zijn omdat ik nogal wat extra ronden op de crossbaan had gemaak en deze was toen nogal modderig. Leuk vindt ik trouwens dat je op het eind zovaak je wilt de crossbaan rond kunt zodat je je echt helemaal leeg kunt rijden !!
Zijn trouwens allebei heel mooie ritten, samen met Handel, Hapert en zeker Hengelo wel de mooiste).

Yuri schreef:We zijn sowieso van plan 25 november Hengelo mee te pakken, alleen zijn we er nog niet over uit of het ook Varsseveld of Lichtenvoorde wordt.

Wie kan vertellen welke van de twee meer de moeite is?

Leuke avatar... ik zit volgens mij vlak achter je.

adje schreef:

han schreef:Varsseveld is mooier,Lichtenvoorde heeft veel traag kruip en sluip door.
Je krast konstant met je helm tussen de takken door.
In Varsseveld brandt je de uitlaat wel schoon

Ieder zijn eigen mening maar ik rij veel liever dat technische kruipsluip dan dat gejakker over die maisplakken.( anders had ik wel een racemotor gekocht )

helemaal mee eens , kruipsluip stukjes zijn ideaal om je stuurkunsten optevijzelen , op het lange rechte end kan iedereen zn gas wel open gooien ..... de mannen scheiden zich van de binkies als het op bochten en spring werk aan komt

Bedankt voor de reacties, hier kunnen we wat mee. Zal waarschijnlijk Lichtenvoorde worden.

speedphreax schreef: Leuke avatar... ik zit volgens mij vlak achter je.

Ah, ging bijna op m'n bek daar (zie voorwiel)

Hallo allemaal.

hier de foto's van de E-TYPE waar we zondag over kunnen. (moeten)

Ik hoop voor iedereen dat die windkracht 9 gelogen is anders hebben jullie er nog een paar "natuurlijke" obstakels bij zondag

Gr Mark

Als alles zo doorzet dan zal het wel afgelast worden.

Hij word hoe dan ook redelijk zwaar denk ik.

Ik vrees ook het ergste voor het doorgaan van Varsseveld

JoeBaR schreef:

adje schreef: Ieder zijn eigen mening maar ik rij veel liever dat technische kruipsluip dan dat gejakker over die maisplakken.( anders had ik wel een racemotor gekocht )

helemaal mee eens , kruipsluip stukjes zijn ideaal om je stuurkunsten optevijzelen , op het lange rechte end kan iedereen zn gas wel open gooien ..... de mannen scheiden zich van de binkies als het op bochten en spring werk aan komt

Ik vind het helemaal niet erg om af en toe wat bij te leren, maar die krappe kruip/sluip stukken kan ik best missen. Als ze quad bestendig zijn vind ik ze al beter te pruimen.

Maar als ik mag kiezen ga ik toch voor de maisplakken. Een beetje lol op z'n tijd is ook niet mis.

ik vrees ook het ergste!!
laten we hopen dat ze het met het weer er weer eens flink naast zitten!!
wind is niet zo erg, maar die regen kunnen we niets mee!!
afwachten, anders is alle moeite voor niets geweest!!

groet'n Marco

10mm water afgelopen 24 uur

maar verse noppen zijn al gauw 13 mm hoog

Die auto is wel erg eenvoudig zo.

Geen gaas op het dak en de achterkant geen afrijplank, dat maakt het spannend.

't is ook makkelijk zo,
maar ik wou het ook zo maken dat iedereen er over zou kunnen!!!

maar nu moet ik hem nog maar een jaar laten staan!!!!!!!!!!!

Varsseveld gatt NIET door!!!!!!!!!!!
te nat.
we moeten de boeren een beetje te vriend houden als we nog vaker een ritje willen hebben!.
prettig weekeind en tot in Lichtenvoorde!!!

groet'n Marco.

Dat is nog eens slecht nieuws, ik had me wel verheugd op een beetje blubber.

melkboer marco schreef:'t is ook makkelijk zo,
maar ik wou het ook zo maken dat iedereen er over zou kunnen!!!

maar nu moet ik hem nog maar een jaar laten staan!!!!!!!!!!!

Heb je die auto wel geschorst

ach je kunt er ook zo mee gaan crossen en volgend jaar als een klein hoopje ijzer neerzetten

Zoeken we nog naar n vervangende datum, zonde dat je een jaar moet wachten marco