NOPPENFORUM.NL

Op zaterdag 15 september 2007 kunnen liefhebbers van het zwaardere endurowerk terecht in de CBR-groeve in LIXHE, die vroeger in de offroadrit van Riemst was opgenomen. De deelname is op eigen risico. Het is geen wedstrijd, maar een freeride. Het komt er op neer dat je vrij kunt vertrekken en proberen het afgepijlde traject helemaal af te leggen. De inschrijvingen zijn beperkt tot 72 (--->Everts) deelnemers. Freddy Loix en Stefan Everts doen zelf ook mee en zullen hun kunnen in de extreme delen kunnen showen. Zijzelf zullen in de week vooraf ook de laatste hand leggen aan het traject.
De deelnameprijs bedraagt 40 € en daarvoor krijg je :
- ontbijt
- middagmaal
- enkele drankbonnen
- extreem enduro parkoers (min 15 km lang)
- mogelijkheid om Everts en Loix "live" bezig te zien
Het vertrek gebeurt tussen 9 uur en 9u30.
Het is niet aangeraden voor beginners om aan dit evenement deel te nemen. De moeilijkheidsgraad ligt zeer hoog, maar is niet onmogelijk. Je mag elkaar wel onderling of met toeschouwers vooruit helpen. Alleen deelnemers zullen die dag met de motor in de groeve mogen rijden, dus geen toeschouwers of nieuwsgierigen, deze moeten zich te voet verplaatsen. Zijn er toch mensen die ongeoorloofd in de groeve rondrijden, zullen deze beboet worden. Er is waarschijnlijk wel een mogelijkheid om met een Unimog mee te rijden naar de interessante sites. Indien interesse kun je me een pb sturen of kun je mailen naar eric.melard@scarlet.be of faxen naar 012/45 68 63
Inschrijven VOOR 10/09/2007.

Waarmee is de moeilijksheid graad te vergelijken? Lijkt me leuk om met zoiets mee te doen, maar dan wil ik toch wel een paar km af kunnen leggen en niet meteen bij het eerste obstakel al vast komen zitten.

Ben ook wel benieuwd,

moet je bv. deze / dit soort berg op?



(plaatje van Noppenforumdag in 2004)

Spijtig,maar ik ben die zaterdag de voorlaatste dag aan het rijden van een 6-daagse in de Spaanse Pyrineën,kan er dus niet bij zijn...

Deze berg ligt in de andere groeve. Het evenement gaat door in de groeve aan de" Hallembaye", de groeve met de 5 trappen en het meer erin, die je ook tussen de foto's van de noppenforumdag 2004 kunt vinden. De ondergrond is er anders : veel silexstenen en de hellingen liggen meer verstopt tussen de beboste flanken. Als je wil deelnemen moet je bereid zijn om af te zien, je motor en jezelf moet je durven pijn doen. Je blijft natuurlijk ergens vrij om je eigen grens te bepalen, het is een freeride, maar sommige ingeslagen paden zijn slechts in 1 richting toegankelijk, dus terugkeren is uitgesloten. En voor de echte "kunners" blijft het natuurlijk vrij om het traject meerdere keren af te leggen, maar reken er maar niet op. Bij droog weer zal het nog allemaal doenbaar zijn, bij regen zal het er alleen maar moeilijker op worden....Het is een kleine erzbergrodeo, daar valt het mee te vergelijken.

Erik V schreef: Als je wil deelnemen moet je bereid zijn om af te zien, je motor en jezelf moet je durven pijn doen.

Echt iets voor Pruus
Die kegelt gerust zijn motor van 5 meter hoogte over de stenen naar beneden

Erik V schreef:Deze berg ligt in de andere groeve. Het evenement gaat door in de groeve aan de" Hallembaye", de groeve met de 5 trappen en het meer erin, die je ook tussen de foto's van de noppenforumdag 2004 kunt vinden. De ondergrond is er anders : veel silexstenen en de hellingen liggen meer verstopt tussen de beboste flanken. Als je wil deelnemen moet je bereid zijn om af te zien, je motor en jezelf moet je durven pijn doen. Je blijft natuurlijk ergens vrij om je eigen grens te bepalen, het is een freeride, maar sommige ingeslagen paden zijn slechts in 1 richting toegankelijk, dus terugkeren is uitgesloten. En voor de echte "kunners" blijft het natuurlijk vrij om het traject meerdere keren af te leggen, maar reken er maar niet op. Bij droog weer zal het nog allemaal doenbaar zijn, bij regen zal het er alleen maar moeilijker op worden....Het is een kleine erzbergrodeo, daar valt het mee te vergelijken.

zijn er mogelijkheden om de hele zware stukken te omzeilen? of is het dan direct over (en zo ja? hoe komt je motor dan terug?)

Ik laat 't maar aan de "echte mannen" over (of aan diegenen die een gesponsorde motor mogen gebruiken of zo)

Bosje schreef: zijn er mogelijkheden om de hele zware stukken te omzeilen? of is het dan direct over (en zo ja? hoe komt je motor dan terug?)

Het is mogelijk, maar wordt niet aangegeven, je moet dan zelf zien terug op het verdere parkoers te geraken. Het is een dag om je grenzen te verleggen zonder enige druk. Everts en Loix gaan de laatste week nog wat prepareren, maar ik denk niet dat het merendeel van de deelnemers daar met de vingers in de neus gaat tegenaan rijden....Maar proberen mag je het altijd.

mag er ook met een echte crosser worden deelgenomen?

Volgens mij wel en ook met een trialfiets kun je ver komen, want alles gaat door op privé-terrein. Om het zeker te weten moet je bovenstaand e-mailadres maar contakteren. Het is wel geen voordeel, zo'n crosser, misschien kun je proberen je versnellingen korter te gearen. En een trialfiets mist misschien wat brute kracht op de langere hellingen, maar zal zeker een voordeel zijn in de technische passages.

ik vind t allemaal maar n beetje vaag klinken waar is het mee te vergelijken? je doet t vorkomen als alleen de allerbeste het kunnen halen, maar aan de andere kant ook weer niet...

Bosje schreef:ik vind t allemaal maar n beetje vaag klinken waar is het mee te vergelijken? je doet t vorkomen als alleen de allerbeste het kunnen halen, maar aan de andere kant ook weer niet...

Als je ooit eens in dat gebied gereden hebt waar Erik over praat dan weet je dat het daar echt extreem kan zijn en alleen door goede rijders bedwongen kan worden.

Erik V schreef:Deze berg ligt in de andere groeve. Het evenement gaat door in de groeve aan de" Hallembaye", de groeve met de 5 trappen en het meer erin, die je ook tussen de foto's van de noppenforumdag 2004 kunt vinden. De ondergrond is er anders : veel silexstenen en de hellingen liggen meer verstopt tussen de beboste flanken. Als je wil deelnemen moet je bereid zijn om af te zien, je motor en jezelf moet je durven pijn doen. Je blijft natuurlijk ergens vrij om je eigen grens te bepalen, het is een freeride, maar sommige ingeslagen paden zijn slechts in 1 richting toegankelijk, dus terugkeren is uitgesloten. En voor de echte "kunners" blijft het natuurlijk vrij om het traject meerdere keren af te leggen, maar reken er maar niet op. Bij droog weer zal het nog allemaal doenbaar zijn, bij regen zal het er alleen maar moeilijker op worden....Het is een kleine erzbergrodeo, daar valt het mee te vergelijken.

Spreek je over de 5-trap die we beklommen toen je ons voor de 1e maal gidste vorig jaar

Zijn het de beboste flanken,telkenmale op en af,waar we passeerden toen je ons de laatste maal dit jaar gidste in juli

Indien het daar is,is het niet van de poes.
Bij droog weer heb je al meer dan ervaring nodig om overal boven te komen,laat staan bij regen...

Ik kwam toen telkens overal boven maar er was niet veel aan over...

De 5 trap nam ik in éénmaal maar mijne makker maakte op de laatste trap nen 'backflip' maar vergat op de moto te blijven zitten

Op de beboste flanken heb ik toen éénmaal moeten hernemen omdat ik van beneden de klim niet goed inschatte wegens het gebladerte.
Ook éénmaal op mijnen bek gegaan toen er beneden ene stilstond en ik te laat gezien had.
Maar hoe meer men moe wordt des te minder men ziet natuurlijk,fysiek sta ik ergens op het onderste schavotje...

sjikkentip schreef:
Spreek je over de 5-trap die we beklommen toen je ons voor de 1e maal gidste vorig jaar

Zijn het de beboste flanken,telkenmale op en af,waar we passeerden toen je ons de laatste maal dit jaar gidste in juli

Yep, daar is het te doen + de helling die uwe maat op foto's vastlegde en te zien waren op het andere forum.

Erik V schreef: + de helling die uwe maat op foto's vastlegde en te zien waren op het andere forum.

Is het die helling waar diene gast met zijne zware Yamaha (Teneré?) te voet naar boven klom om foto's te maken toen?

Wie hier naar boven komt,amaaaaaaai...............

Die is het

het is dus volgens jullie niet te doen voor beginners. ik zou heel graag willen proberen maarja als het dan toch 'mis' gaat kan ik die plek beter vrijlaten voor een andere echte enduro specialist. ik zal zeker proberen om te komen kijken

ik mag meedoen!
Il morituri te salutan

pruus schreef: Il morituri te salutan

Zij die gaan sterven groeten u

pruus schreef: Il morituri te salutan

Zij die gaan sterven groeten u

Ik sla dit maar even over vanwege dat ik veel te zuinig op mijn motor ben
Veel plezier aan alle deelnemers.

pruus schreef:ik mag meedoen!
Il morituri te salutan

Hopen dat het nat is Pruus, wordt je motor nog een beetje gesmeerd wanneer hij naar beneden glijdt

Sjokske schreef:

pruus schreef: Hopen dat het nat is Pruus, wordt je motor nog een beetje gesmeerd wanneer hij naar beneden glijdt

SMEREN ?!?!?
Als het nat is zal hij wel goe naar beneden schuiven maar die brij kan je zo van je brommer afkappen de dag nadien,het is precies cement...

Kousjes over de vorkbenen is er geen overbodige luxe

sjikkentip schreef:SMEREN ?!?!?

Van smeren wordt ie "SMERIG"
En na opdrogen is het beton, gewoon beton (al weer zo'n citaat uit dé film der films)