NOPPENFORUM.NL

Hallo allemaal, ik ben hier nieuw (hang al wel langer rond op het motor-forum) en wil meteen wat informatie zien te bemachtigen over mijn pas aangeschafte enduro.
Ik heb een KX250 gekocht met kenteken (KXR250 rocket-bike) en ben benieuwd wat jullie ervan vinden.
Zijn er nog onderdelen te leveren? Plastics, motordelen etc. moet nogal wat vervangen want ik wil hem weer fris maken.

Fototje kan geen kwaad

Groeten John

Je foto's zijn niet zichtbaar, ik rij zelf met de kx 250 van 91 en deze hoeft heus niet fris gemaakt te worden. Wat ik niet goed begrijp is wat je nu precies fris wil maken, zijn motor, zijn uiterlijk of beiden... Laat iets weten, ik help je graag met mijn ervaringen (voor zover deze gaan )
groeten

je kan je kappen zelf restaureren..

persoonlijk gezegt vind ik oude rad kappen e.d. geen aanzicht, dus hier kan je nieuwe op aanpasse (passend maken) verder kan je met veel knutselwerk er een hele leuke "moderne" moto er van maken..

Ben nu bezig met de opbouw, heb een werkplaatshandboek gescoord.
Cilinder is opnieuw genicasealt.
Ik ben nog zoekende naar nieuwe schakelvorken, goede acterschokbreker en eventueel andere radiateurs.
Als ie klaar is ga ik nieuwe foto's plaatsen.
Ik heb wel besloten aan de looks nog niets te veranderen, eerst maar eens technisch in orde maken.

heb nog wel een set kawa radiateurs uit '87 en een set uit '91.. weet niet of ze passen, waar woon je ergens? zou je ze een keer kunnen passen, een setje mag voor een kratbier + tientje weg, want liggen in de weg, en passen niet op mijn '86 of '97

maar dan is eerst passen dus een beter idee.. de ophanging is steeds net iets anders..

maar waarom heb je eigenlijk nieuwe nodig, mochten ze beschadigd zijn, kan je ze vrij goedkoop laten repareren, bijv bij de ERF (eindhovense radiateuren fabriek) scheurtje in de rad van mijn brommer toendertijd = 16 euro, kreeg hem als nieuw terug, alu las, opnieuw gespoten, enz..

kawa, stuk beton ijzer door de radiateur.. (groene, die tegen wildcrossers die dingen in een zand pad hadden gestoken.. maar laat dat zandpad + bos(je) nou juist eigen terein zijn van een maat van me.. opengesteld voor publiek..) kosten = 30 euro, gat netjes gedicht, maar koeling was niet helemaal meer optimaal (logisch)

schakelvorken kan ik misschien nog wel hebben liggen van een '91..
maar welk jaar is dit? 1990 denk ik?

Acid Burns schreef:heb nog wel een set kawa radiateurs uit '87 en een set uit '91.. weet niet of ze passen, waar woon je ergens? zou je ze een keer kunnen passen, een setje mag voor een kratbier + tientje weg, want liggen in de weg, en passen niet op mijn '86 of '97

maar dan is eerst passen dus een beter idee.. de ophanging is steeds net iets anders..

maar waarom heb je eigenlijk nieuwe nodig, mochten ze beschadigd zijn, kan je ze vrij goedkoop laten repareren, bijv bij de ERF (eindhovense radiateuren fabriek) scheurtje in de rad van mijn brommer toendertijd = 16 euro, kreeg hem als nieuw terug, alu las, opnieuw gespoten, enz..

kawa, stuk beton ijzer door de radiateur.. (groene, die tegen wildcrossers die dingen in een zand pad hadden gestoken.. maar laat dat zandpad + bos(je) nou juist eigen terein zijn van een maat van me.. opengesteld voor publiek..) kosten = 30 euro, gat netjes gedicht, maar koeling was niet helemaal meer optimaal (logisch)

schakelvorken kan ik misschien nog wel hebben liggen van een '91..
maar welk jaar is dit? 1990 denk ik?

Nou, dat treft ik woon in Aalst-Waalre

Mijn radiateurs zijn inderdaad een beetje krom en volgens mij ook wel lek, heb er na aanschaf maar 5 minuten op gereden en hem daarna uit elkaar getrokken dus weet niet of ze nog helemaal goed zijn. Er kwam niet veel koelvloeistof uit dus ik denk dat ze niet goed meer zijn.
Die schakelvorken wil ik wel eens vergelijken kan ik ze eens meenemen en bij je langskomen om te vergelijken?
Hij is trouwens uit 1989 volgens het kenteken, het bloknummer heb ik nog niet bekeken dus of het blok ook uit 89 is weet ik niet...

nee dan zal het wel een '89 zijn zien er nagenoeg hetzelfde uit, maar deze ziet er nogal goed uit moet ik zeggen..

ik ken denk ik anders wel een keer langskomen in waalre, heb daar vrouwvolk wonen en ben nog student, dus heb OV..

Maar schakel vorken weet ik nog niet zeker, heb namelijk een berg losse onderdelen liggen waar je u tegen zegt, maar als ik ze nog heb, is het van een '91 (hebben we gestript) radiateurs heb ik iig nog wel zeker liggen.. maar in welke mate zijn ze krom / lek.. ik zou het toch even uit proberen dop er op, en even onder water druk zetten met de tuinslang, kijken waar het lekt..

repareren kost ook geen drol, kan je laten doen bij de ERF zit daar vlak bij de woenselse markt, vlakbij de kerk..

http://www.erf.nl/

Nou dat van die radiateurs bekijk ik nog wel even, ERF ken ik, maar ga ik niet langs (lang verhaal).
Je kan bij mij langskomen, maar mijn motor staat in de werkplaats op mijn werk dus die onderdelen heb ik ook niet hier....
Ik ben ook nog student en kan dus ook makkelijk bij jou langskomen met mijn vorken als dat mag want volgens het werkplaatshandboek zijn die van 83 tot 91 hetzelfde

van mij mag het wel maar moet je wel mee naar liempde.. daar staan alle onderdelen in opslag zeg maar.. op de boerderij is een kleine 10 minuten rijden, zit in het noorden van eindhoven, via het kanaal ben je zo in best, en dan in liempde.. en moet nog ff wachten tot na de vakantie, heb het nu nogal druk met werk (komende 2 weken nog)

hmm.. zegt handboek ook iets overkoppelingen?? of die van '03 en '97 uitwisselbaar zijn?

mvg

Acid Burns schreef:van mij mag het wel maar moet je wel mee naar liempde.. daar staan alle onderdelen in opslag zeg maar.. op de boerderij is een kleine 10 minuten rijden, zit in het noorden van eindhoven, via het kanaal ben je zo in best, en dan in liempde.. en moet nog ff wachten tot na de vakantie, heb het nu nogal druk met werk (komende 2 weken nog)

hmm.. zegt handboek ook iets overkoppelingen?? of die van '03 en '97 uitwisselbaar zijn?

mvg

volgens mij zijn de kopelinge van '03 en '97 uitwisselbaar.

Stuur me maar een mailtje als je eens tijd hebt dan heb je niet de mogelijkheid om eens wat eerder af te spreken? Ik wil namelijk graag binnen nu en een paar weken mijn motor lopend hebben... als het niet kan houdt het op, maar het zou wel relaxed zijn

Koppelingen weet ik niet , handboek gaat tot 91 dus ik kan je helaas niet helpen..

schakelvork ken ik helaas niet vinden..

Radiateurs moet echter wel gaan lukken

heb deze week echt geen tijd, heel de week werken en rijles, en daarna zwartecross (zeer belangrijk) en daarna een weekje weg.. excuses

Komt goed allemaal, jammer van die schakelvorken.... als ik die rads nog nodig heb dan roep ik wel even