NOPPENFORUM.NL

Dag Jongens en Meisjes, ik ben een (klein) beetje teleurgesteld in mezelf.
Was ik na Borculo hoopvol om m'n strafminuten te verminderen, ben ik vandaag niet eens de volle drie ronde rondgegaan. Mijn lichaam liet me in de steek.
Hier het verslag.
We stonden met z'n vieren op het schavot, het startschavot zgn, te wachten totdat we mochten vertrekken. De vijf piepjes kwamen, en de motor startte direct, hoera. Geen 10 strafseconden. Een goed begin is het halve werk. Na 3 km kwamen we al op de eerste proef, die nog niet geklokt werd, een schitterende proef, gedeeltelijk singletrack en gedeeltelijk crosscircuit: de zuurberg. Die moesten we twee keer ronde en daarna mochten we verder.
Wat me opvalt als ik zo een enduro rijd is dat ze zo hard rijden overal. Zowel over de zandwegen alswel over het asfalt. Zouden ze die banden niet zelf hoefen te kopen? Of ben ik toch gewoon bang om hard te rijden?
Net voor de eerste TC moesten we nog even door een modderbak, soort afgraving. Allemaal sporen links rechts en allemaal werden ze dieper en dieper. Gang houden en niet vastkomen te zitten was het parool. Boven op de grondafgraving weer steil naar beneden en via een diep spoor weer omhoog. Hierna door een verzopen stuk weiland. De motor lekker smerig maken, heerlijk. Arme koppeling
Eerste TC heb ik 8 minuten over. Ik hoef niet te tanken, en drink alleen m'n chocomelkje op. Wat zullen me kinderen balen dat pa de chocomelk heeft meegenomen .
Tweede gedeelt, weer naar start/finish terug beginnen de problemen. Op een snel stuk, met stuiterknippen krijg ik kramp in mijn rechteronderarm.
Jesus wat is dat nou weer, het is nog maar de eerste ronde. Even de arm ontspannen en met links op asfalt gasgeven. Het gaat weer wat beter.
Paar kilometer verder begin ik kramp in mijn benen te krijgen. Heel lichtjes, maar toch... ik voel het wel. Daar gaat de motivatie, want sportman als ik ben weet ik dat dit niet goed is, of komt.
Ik kom op tijd binnen, heb 7 minuten over om te te tanken, en wat te eten en besluit het toch nog te gaan proberen. Maar nu komen de tijd proeven eraan. Mijn rechterarm lijkt beter te gaan, maar toch rijd ik de eerste proef op heel houden. Wat ook vervelend is, is dat de proef bijna direct na het tanken is, dus volle tank. Dat is 10 kg extra. Erg veel voor iemand van mijn gewicht. Maar ik heb geen keuze, da's makkelijk.
Ik val ook nog een keer op een stom, onnnodig punt, en rij rond zonder goesting. Klote lichaam... Ik ga door en pak het moddergat cq afgraving zonder veel problemen. En kom dus op tijd bij de TC aan. weer 8 minuten over. Dat viel dus mee. Alleen nu houdt de teller er mee op, en dus ook mijn klokje. Goedkope rotzooi.
Meteen na de TC weer een proef. Ik doe m'n best maar de motor wil steeds de andere kant op, dan ik wil. Dus dat gevecht verlies ik ook weer. Ik val twee keer onnodig en de armen gaan nu vervelend doen.
Tijdens de derde proef net voor start/finish val ik nog een keer, waarbij de motor op mijn been blijft liggen en ik hem er niet zo gauw afkrijg. Een baanmarshall helpt me en voor de grap zeg ik dat ie me nu ook moet aanduwen. Let wel dit was in een modderspoor. Hij wilde het doen, maar ik zei tegen hem dat het een grapje was, en startte de motor gewoon met de kickstarter. Bij start/finsh getwijfeld over opgeven of doorgaan maar ik denk dat ik verstandig ben geweest om te stoppen.
Het lichaam was er niet klaar voor, het vorig weekend lag ik in bed met koorts en was ik aan de race. Woensdag ging het al beter, maar helaas ....
Een mooie enduro, maar ik baal van mezelf(niet veel hoor)
Wie heeft het beter gedaan.
Trouwens ik heb nog even gekeken naar de grote mannen.
Ik ga maar weer oefenen, oefenen, oefenen .....
Ciao iedereen

Husky leuk verslag

ik heb alleen savonds met mijn banden lopen klooien en ben niet eens geweest,
hopelijk in heeswijk beter!!!!!

Ja George ik ben geweest (niet rijden, wordt de Husky vies van).
Ik heb je niet gezien (heb wel opgelet) maar het leek me een gave rit.
Volgend jaar ben ik erbij!
Ja en die toppers die razen er over heen, daar wordt je niet goed van.
Vooral Pedro Tragter viel enorm op door zijn gigantische sprongen (ook op plaatsen waar wij het voorwiel niet eens van de grond krijgen).
Hij won vandaag ook terecht de wedstrijd denk ik.
Hij houdt er in ieder geval € 250 aan over !!
Volgende week heb je weer een kans en dan kun je vele maanden trainen voordat het weer begint.

jan schreef:Husky leuk verslag

ik heb alleen 's avonds met mijn banden lopen klooien en ben niet eens geweest,

Ook hier geldt het spreekwoord "oefening baart kunst"

Vroeger lukte mij dit ook maar heel moeizaam.
Intussen steek ik een extra dikke binnenband achteraan en 2 bandenhouders. Op mijn gemak, een halfuurtje "werk"

Mijn tip : Metzeler bandenlichters (en ik heb ook zo'n montage-ring)

Jo VdB

Nou, dan moeten Wopke en ikzelf de eer van de noppenforummers maar weer hoog houden. Wopke was 25 van de 36 uitrijders in zijn klasse en ik 16e van de 30 finishers. (3519,09 en 3592,84, scheelt maar weinig voor zo'n oude man) en allebei meer dan 15 minuten op die lange Zuurbergproef, maar volgens sommigen was hij langer dan vorig jaar. Wat een proef, inderdaad single tracks, ook naar beneden en dan weer stukjes vol in zes, waar de 'ketsers' steeds gevaarlijker werden. George, ik voel vandaag ook van alles, zeker ook omdat al die lange stukken route steeds meer knippen vertoonden. Begin jij wel warm genoeg aan de wedstrijd? Eerlijk gezegd begon de route in de 3e ronde te vervelen, aar de proeven blijven super. Nog een gezellig spa-tje gedronken met Wopke. En nu op naar Heeswijk!! Let op: GEEN TOESCHOUWERS BIJ CROSSPROEF 1 (CP1), WANT DIE IS VLAKBIJ EEN KIPPESCHUUR. DE BOEL WORDT DAAR AFGEZET EN ER WORDEN ALLEEN DEELNEMERS TOEGELATEN, VIA EEN ONTSMETTINGSMAT. DIT OM HET RISICO OP VOGELPEST TE VERKLEINEN.

Foto's?

Rudy schreef:Foto's?

Ja ik heb foto's van het noppentrio (Wopke, Henk en Husky).
George volgens mij had jij startnummer 860, als dat zo is heb ik op het laatste moment toch een foto van jou gemaakt (puur toeval, had niet in de gaten dat jij dat was).
Zal er een aantal naar de ridders toesturen.

nou, ik ben benieuwd Hein. Op mijn site staan een aantal foto's en op www.mxfoto.nl staan er veel (kleine).

Hoi Henk,

Ik had gisteravond al een aantal foto's van jou naar je hotmail account gestuurd maar ik kreeg ze terug omdat je mailbox volzat, het was een kleine 3Mb in totaal wat ik probeerde te versturen, zal ze maar per stuk versturen, is wel zo makkelijk.
Het zijn er 4 in totaal.
Misschien dat je nog een ander adres heb waar ze heen kunnen.
Laat het me maar weten per mail eventueel.
heinvanbuuren@chello.nl

Hotmail kan zowizo maar 2 mb aan

Henk, even over dat warm starten>
Ik kom smorgens aan en ga dus als eerste de motor laten keuren.
Half uur tot drie kwartier koud worden, en in ieder geval sta je dan stil met de motor naast je. Het is natuurlijk wel gezellig op zo'n moment. Je kunt ook elkaars motor even bekijken. Ik stond bevoorbeeld te kletsen met een jongen die een paar jaar de bijrijder van alex vd broek was geweest(je weet wel, trial). Die ging voor het eerst een enduro rijden. Later kwam hij me nog achterop. Zijn techniek was natuurlijk oke.
O ja, de keuring. Daarna inschrijven en dan weet je hoe laat je moet starten. Dat is dan ongeveer drie kwartier later in mijn geval.
Moet ik nog de bezine wegbrengen(vergeet mileumat niet) en daarna moet ik omkleden en soms nog even naar de wc.
Ik heb geen tijd voor een warmingup, maar misschien weet jij waar ik het verkeerd doe.
Als m'n motor nou niet zou starten, zou dat m'n warming up kunnen worden:aanduwen

proficiat alle uitrijders van Holten, en allen die het hebben geprobeerd.
Huskie, je schrijft dat je al vrij snel last hat van kramp. Kramp duit volgens mij (oud wielrenner) of op mineralen-tekort of op overtraintheid.
Als je zegt dat je vorige week nog buikgriep hebt gehad verklaard dat het tekort aan mineralen. Bij sommige mensen is bij sportbeoefening inname van extra mineralen, met name magnesium en zink, aantebevelen.

Hi allen,

Ja Henk, ik zag dat we haast dezelfde tijden hadden, inderdaad vind ik dat grote klasse toen ik hoorde dat je al aardig richting de AOW komt..
(geintje...)
Wel lekker gereden, maar hij viel me zwaarder dan vorig jaar, en ik had wat foutjes... Maar leuke dag gehad, Alles was stijf en deed zeer gisteren, en nu heb ik er volgens mij ook nog griep bij...

Anyway, zal proberen voor Heeswijk weer fit te zijn..

Wopke

Nou, liever de AOW dan de WAO, toch? Husky, nog even over dat warm starten; ik rij tegenwoordig standaard met thermo-ondergoed. Scheelt veel, heb ik gemerkt en ga je toch zweten, dan blijft je lijf droog en koelt niet zo snel af op de lange rechte winderige stukken of bij de tankstop waar veel tijd over was. Gezien de tijd die je over had heb je het netjes verdeeld en dus? niet met je krachten gesmeten. Ik denk dat je ziek-zijn vooraf wel een rol speelt. En is je voorvork een beetje soepel?
Overigens had ik zelf een ongewilde warming-up toen de Gas-Gas ff niet wilde starten op het podium. 5, 6, 7 keer trappen, niemand thuis, nog geen plofje. @#$$$%. Plat leggen, 3 keer trappen,niks, niks. Help, wat nu, de klok loopt door. Choke eraf en trap en lopen en terwijl de piepjes van de volgende groep al begonnen het gas er op en op het achterwiel als een gek naar de 20-meter lijn. Gelukt, geen straftijd; nou, dan ben je meteen goed warm

Hi Noppenfans,

mir hat es auch gut in Holten gefallen, wuste garnicht das es in Holland solche single trails gibt .

Hat ja wohl alles zusammen gepast:

Super Sonderprüfungen

Super Wetter

Super griffiger Boden

Was ich mich die ganze Zeit gefragt habe "wie wäre es wohl ausgegangen wenn es die ganze Woche vor Holten geregnet hätte"

cu M@rtin

(Nr. 453, Nationalen Klasse E, auf KTM EXC 250 2T)

Allereerst Pruus, overtraindheid kan het niet geweest zijn , dus laten we het maar op mineralen tekort houden. Ik ben trouwens ook wielrenner geweest. Vanaf m'n 26ste tot 36ste zo ongeveer. Misschien dat ik het wel weer oppak binnenkort, mountainbiken lijkt op enduro rijden.
Enne Henk, dan heb ik je toch nog gezien. Ik zag een iemand klooien met z'n motor, hem plat leggen etc. Dat was dus jij. Ik dacht shit, hopelijk gebeurt dat niet bij mijn motor. Zorgen voor niks, hij startte in een trap.
Was je motor noh half warm of zo. Ik weet nooit precies of ik ,'n choke moet gebruiken of niet als ie half warm is. Deze keer had ik in iedergeval een nieuwe bougie erin gestopt, dat scheelt.
Enne m'n voorvork was "te"soepel. Ik had hem in de week met nieuwe olie gevuld en het peil heel laag gezet. Te laag bleek nu. Tijdens die zandproef deed de vork erg vreemd. Ga van de week wat meer olie erin doen. Ja ja zo blijven we lekker bezig.
Maar mannen het zit er voor mij waarschijnlijk op nu. Voor heeswijk heb ik me niet opgegeven, ik wilde me van te voren niet vastpinnen ivm het weer. Maar nu zou ik hem wel willen rijden. Gewoon om het goed aftesluiten. Groeten iedereen

huskie,
ik hoorde dat er nog 25 plaatsen vrij waren in heeswijk bij de dag licenties , dus wat belet je om in te schrijven ?
misschien kunnen we dan wel samen van het podium van start gaan ?
eerst waren we met drie man van ons off-road kluppie maar nu zijn er al weer twee afgevallen

tot ziens in heeswijk

Okee, ik waag er een emailtje aan. Laat het jullie wel weten als het lukt.

Nee, beter, ik heb zojuist gebeld, enne ik doe dus mee!!!!!!!
Jongens tot uhhhh zaterdag vroeg. ha ha ha

huskie rocks; gewoon ingeschreven dus voor Heeswijk. Zo zie je maar (zei opa) als je essentiele dingen aan je motor doet, minstens een goeie proefrit voor een belangrijk evenement maken en liever nooit lastminute sleutelen (laat staan banden wisselen). Maar ja, goeie voornemens mislukken wel eens.
Und Yam@Martin: mit eine Woche Regen war Holten ein richtige Arbeitstag geworden; wie ich lese so ungefahr wie Dahlen. schone Bilder auf www.endurosport.de

Vanochtend voor negenen met ene mevrouw Henny gebeld wier nummer vriendelijkerwijs door henk op dit forum geplaatst. En wat denk je, ook ik ben welkom in Heeswijk op zaterdag. De CR is aardig gefatsoeneerd, dus trek jullie warm aan.
Henk, aardig toetsje duits, maar Yam@Martin een 10 voor het verschijnen op een buitentalig forum!

Henk bedankt, ik kon het niet laten
Dat vroege opstaan, heerlijk gewoon
Enne Pruus, Emmy heet ze

hoi, banden heb ik (laten) verwisselen. nog even remlicht maken een ...

ik zal er zijn

hopelijk gaat alles goed met licentie


gegroet jan

He Jongens, petje af voor Holten, ik wou dat ik erbij was maar helaas, werk roept. Als het goed is ben ik voor heeswijk wel weer terug in het land. Kom vrijdag thuis met een pak jetlag en moet dan nog ff die fiets klaarmaken. Het zal wel lukken denk ik.

groetjes van Peewee, ps 32 graden in de schaduw. (Singapore).

Eventjes nog trainen vanavond en een massage denk ik als ik dat zo van huskie hoor.

Hi Noppenfans,

@Henkzelf

Ja du hast recht die Bilder sehen nach Kampf und Material Vernichtung aus. Hast du den Bericht, über Dahlen, im Deutschen Offroadforum gelesen? Die Zuschauer müssen mit Bierflaschen in der Hand am Rand der Strecke rumgepöbelt haben und den Fahrern die schlechtere Spur angewiesen haben !

http://offroadforen.de/vb/showthread.ph ... eadid=7457

@Pruus

Bedankt für die Blumen !
Für mich gibt es nichts schöneres um nach einen Endurolauf in den Niederlanden oder auch in Belgien hier ins Forum zu gehen um meine erlebnisse mit euch zu teilen und um zu lesen wie es euch ergangen ist!
Wir Enduro-Fahrer aus Deutschland haben die gleiche Probleme wie ihr in den Niederlanden. Auf Dauer können wir nur überleben wenn wir zusammen halten! Ich komme immer gerne nach Holland zum Endurofahren, hier fühle ich mich wie zuhause!

@Alle

Wünsche UNS allen einen tollen Endurolauf am kommenden Samstag in Heeswijk !

cu M@rtin

(Nr. 453, Nationalen Klasse E, auf KTM EXC 250 2T)