NOPPENFORUM.NL

Ik heb reeds vernomen dat je bvb bij een WR 450 van yam regelmatig deze ketting moet vervangen.
Om de hoeveel km doen jullie deze klus?

Als je ze hoort ratelen is het te laat volgens ik vernomen heb.

THX
V4

V4-lover schreef:Om de hoeveel km doen jullie deze klus?

Als de spanner nog 1 klik
over heeft --> vervangen bij mijn KTM

Jo VdB

bij een WR op 10.000km wist men dealer me te vertellen (bij gematigd enduro-gebruik)

DRZ400: Om de 40.000 normaal, bij mij 12.000 km

Noppy

Gebroken bij +/- 4000 km, een jaar oud (KTM 525 XC)

Bij mijn Yamaha 2 jaar over gedaan.

Deze TM heeft er net een nieuwe in zitten.

Zit er op een 250 en 450 dezelfde distrib. ketting??

Ik vermoed dat de ketting op een 250 minder vaak moet worden vervangen....

hornet911 schreef:Zit er op een 250 en 450 dezelfde distrib. ketting??

Ik vermoed dat de ketting op een 250 minder vaak moet worden vervangen....

ik denk vaker op een 250,
daar het ding (veeeeel) meer toeren draait?

Gery

De mijne is na 145 bedrijfsuren en 4500km vervangen (KTM 525 EXC). Hij was toen nog niet helemaal versleten maar het blok lag toch uit elkaar voor inspectie dus dan laat je hem niet zitten. Drie klikjes op de spanner had ik nog

Kan men bij de WR450 van yamaha ook het aantal klik's van de spanner tellen om tot een resultaat te komen

Kan iemand dit bevestigen aub

ik vermoed dat ze allemaal werken met klikjes zeker?

jep,kliks vallen te tellen

bij ons gelijk met een nieuwe zuiger . om de 15 cross (wedstrijd) uren bij een yzf 250 07

wat word er bedoeld met kliks.
Bij mijn weten heeft een WR450 soort van veer die je met een schroef indraait.
Daarna de schroef loslaten en de spanstift draait dan vanzelf uit tegen de ketting aan.
Weet iemand dan misschien hoeveel omwentelingen de schroef max. kan draaien?

Tandjes.