NOPPENFORUM.NL

Die is dus aan de slijtagegrens volgens werkplaatshandboek (gemeten over x aantal schakels).
Nu heb ik over 150 km juist een ander voortandwiel geplaatst en is de vraag:

Kan ik daarmee nog wat verder rijden of bestaat er een grote kans dat deze breekt?

Dit risico wil ik liever niet nemen maar misschien overdrijven ze wel wat in werkplaatshandboek.

Wat zijn jullie ervaringen?

hallo v4 lover.

heb je een o-ring ketting???
mij hebben ze gezegt als de rolletjes (busjes) in de ketting
los zitten, is het tijd voor een andere!!
heb er nog nooit met een meetlat langs gezeten!!

succes er mee!

groet'n Marco.

Ja is O-ring, de originele en die busjes zitten idd los.

ik zou zeggen:
dan weet je het!!!!!

als 't ie knapt, kost het meer!!!!!!

Ineens vervangen: Doordat de ketting versleten is, slijt ze nu nog 10x sneller dan een nieuwe ketting. Je hebt dus, afhankelijk van het terrein & de manier van rijden hoop en al een profijt van +/- 100 km (1 fatsoenlijk ritje...). en dat is dus 6 euro...

Daarvoor wil je niet het risico lopen om een carter te breken, achterbrug te beschadigen of een kapotte ketting in je been te krijgen...