NOPPENFORUM.NL

Hallo allemaal,

Het leek me eens grappig om hier je moto te posten na al dan niet vakkundig gebruik off-road. De winnaar krijgt een gratis hogedrukreiniger van Freek

Ik begin dus maar met mijn moto na de BMB enduro te Orp-le-Grand van 4 maart. ik heb meer dan 1 uur moeten spuiten om al het vuil eraf te krijgen...





Jo VdB

Ik heb hem al weer schoon na Borculo, geen fotos... was ook niet grappig.

De mijne is alweer schoon, ik heb geen tijd namelijk om hem vies te laten staan

Jo VdB schreef: De winnaar krijgt een gratis hogedrukreiniger van Freek

euhh........., Ik heb er nog 1 staan van minstens 20 jaar oud

hey is wel eens leuk om te zien dat ik niet de enige ben die vuil thuis komt naar een dagje crosse. helaas heb ik geen foto maarde volgende keer maak ik er een trouwens hoe zag je kledij er toen uit en moet je het zelf wassen?? (haha lekker woon ik nog thuis) mijn oeder zeurt manelijk altijd, slecht voor het wasmachine blabla bla

en ik krijg nog steeds geen foto's op het forum gezet

adde schreef:en ik krijg nog steeds geen foto's op het forum gezet

Dat lukt om de een of andere reden mij ook niet meer

maak anders een album op ww.mijnalbum.nl en dan een linkje

Dat lijkt op een KTM Jo en gezien de transparante tank een 2002
Zonde dat hij zo vies geworden is, bah!

Is heel simpel;
Kies voor nieuw antwoord
bestandsnaam bladeren je kunt hier dus in je eigen PC bladeren om de foto te zoeken.
voeg attachment toe

da's alles. (te grote foto's zul je even moeten verkleinen)

Ok Freek, kijken of het lukt.
Dit is mijn motor, na een "kort" roadboekritje bij Ad K.
Ja ja valt in het niet bij Jo z'n motor
Maar heb deze rit niet kunnen uitrijden omdat mijn ketting het niet meer aan kon. Hij was twee keer zo lang geworden voor de prijs van een

Humm past niet lekker op het scherm, nu.

http://imageshack.us/

Daar kun je foto's uploaden en dan pak je 640x480, dan ga je verder en pak je de onderste link. Wel niet vergeten [img]ervoor%20te%20zetten%20en[/img] erna

kijken of dit gaat lukken





tsjakaaaaaaaaaa, lekker hoor zo'n 1e keer

Resultaat van gisteren :



Groot gedeelte van de prut onderweg weer verwijderd door reinigende werking van ter plaatse aanwezige plassen. Berijder ook onderweg gereinigd door uitglijder in grote plas (diep en groot genoeg om berijder languit gestrekt in op te vangen), oftewel nat tot aan m'n laatste schaamhaar. Deze week op het net toch eens op zoek naar een neopreen stringetje (en weer nieuwe remblokken , nooit dure originele Nissin-blokken meer, cheap-shit-de luxe versies gaan heel wat langer mee).
Gelukkig hebben we hier zand- en geen klei/leemgrond zoals bij Jo in de contreien

ritje ruinen vandaag :

wat is dat voor achterband?(en voorband)

achter zit een IRC 18" ik moet zeggen dat ik daar enorm veel profeit van heb gehad vandaag , deze heeft me werkelijk door de bagger heen getrokken (geduwt eigenlijk) ik denk mede door zijn hoge (hoger dan andere banden) noppen.

voor heb ik een kenda trackmaster , eigenlijk alleen omdat mijn dealer geen IRC voorbanden heeft .

o ja... misschien een leuke bijkomstigheid , er staat op de banden

for cross and enduro use ... het zeikerige : Not For Highway Use staat er gelukkig nergens op , met andere worden : enduro banden voor een crossbanden prijs

irc, ken niet. is er nog een beetje asfalt mee te rijden?

Zag laatst crossengo dat waren ook hogere noppen dan normaal en met DOT dus ok voor de weg.

eigenlijk is geen 1 noppenband voor asfalt geschikt , maar het gaat wel , geen rare dingen meegemaakt , en door de hoge noppen is je band niet zo snel versleten.

dat snap ik. maar ik zal ook wel eens een stukkie weg moeten nemen zeker hier in de randstad, dus DOT moet er opstaan.
Enduro's rijdt ik niet(nog), dus het hoeven geen FIM banden te zijn.

IRC mag op de weg. Weet even het type niet maar die zat origineel op Honda XR (en is slijtvast).

De IRC die standaard op een Honda XR zit is niet zo geschikt voor in modder door het vrij dichte profiel (beetje TKC80 maar dan niet zo heel erg)

Na hetzelfde ritje als Joe Bar (ook Ruinen dus).

Nog 1