NOPPENFORUM.NL

ondanks genoeg compressie en weinig roken van de motor gooit hij een behoorlijk hoeveelheid olie uit de opverloop, is er iemand die dat herkent en weet waar het door kan komen

OF er zit teveel olie in het blok OF je carter bouwt op de een of andere manier druk op.
Motorfiets laten lopen en je olievuldop losdraaien en laten liggen op zijn schroefdraad, als dan de dop eraf geblazen word is het tijd voor een revisie.

Is het gewoon normaal uitziende olie of beetje koffie met melk kleur? Dan kan het namelijk ook zijn dat er een keerring bij je waterpomp uit ligt, is het trouwens gewoon de carter ontluchting of versnellingsbak ontluchting? Ik weet niet precies hoe dat bij een XR zit...

XR600=luchtgekoeld

Wss te veel olie erin...

oliepomp naar de klote.

Check je olienivo eens op de juiste XR-manier.Koude motor,starten,choke af, rechtop (dus niet op zijsteun) 5 a 6min stationair laten draaien.

Stilleggen,peilstok schoonvegen,insteken zonder indraaien en checken. Bij koude buiten temp. of na heel lang stilstaan iets langer laten draaien...

Anonymous schreef:Check je olienivo eens op de juiste XR-manier.Koude motor,starten,choke af, rechtop (dus niet op zijsteun) 5 a 6min stationair laten draaien.

Stilleggen,peilstok schoonvegen,insteken zonder indraaien en checken. Bij koude buiten temp. of na heel lang stilstaan iets langer laten draaien...

sorry ,niet ingelogd

xr-manu schreef:XR600=luchtgekoeld

was idd de olie opomp die het voor gezien heeft gehouden....