NOPPENFORUM.NL

hoi
ik ben hier nieuw op het forum..
ik ben van plan om over een tijdje een ktm sx-f 250 te gaan kopen..
zijn dit goede crossmotor's? en is er nog iets wat ik moet weten?
bijvoorbeeld dat er bijvoorbeeld bij het bouwjaar 2003 een slechte versnellingsbak inzit

oja nog een vraagje wat is de zithoogte ongeveer?
want op de motorbeurs kon ik er niet opkomen maarja dat is alweer een jaar geleden.. en daar veren ze ook niet in..

www.ktmtalk.com is een hele goede site voor jouw zoektocht naar info

in 2003 waren er toch nog geen sxf250 ?

In 03 waren er nog geen sxf250
De eerste zijn eind 04 gekomen maar dat was maar een klein aantal.
Vanaf 05 waren ze volop levebaar.
Zwakkepunten zijn er niet echt,zuigertje en bigend gaan tussen de 100 en 150 uur mee afhankelijk van hoe je er mee om gaat.
Wel zijn er een aantal klepveren gebroken maar dat had als oorzaak dat men op een sx een cdi kast van een sxs monteerd.
Hij draait dan 1000 toeren meer maar daar zijn de klepveren van een sx niet tegen bestand en die breken dan dus op den duur.
Versnellings bak problemen zijn er totaal niet.

Kees schreef: Wel zijn er een aantal klepveren gebroken maar dat had als oorzaak dat men op een sx een cdi kast van een sxs monteerd.
Hij draait dan 1000 toeren meer maar daar zijn de klepveren van een sx niet tegen bestand en die breken dan dus op den duur.
Versnellings bak problemen zijn er totaal niet.

Is dat sxs 2takt? of ...?(zal wel een domme vraag zijn, maar ik kan alle types van ktm niet uit m'n hoofd. Exc, sxs, sx, sxf, wxc, xc....)
Is dat trouwens "inside info", Kees? Wel gaaf dat jij dat dan weet, of ben je beroepsmatig betrokken bij Ktm's?

Huskie,

Sxs is de "fabrieks uitvoering " van een sx (twee of viertakt maakt niet uit) .Noemen ze bij huskie zoiets niet een tec ?
Zeg maar het spul waar de gewone GP jongens mee rijden.
Kun je overigens gewoon beperkt bestellen bij je dealer,kost alleen een stuk meer.
Motoren zijn dan vanaf fabriek getuned,vering is anders ,remmen,uitlaat en nog wat spul.
Bijv. sxs voorvork van 2006 zit nu standaart op 2007 modellen.
Deze delen zijn ook allemaal los te koop en daar zit nu net het probleem.
Een sxs cdi kast monteren levert 1000 toeren meer op en dus meer top vermogen maar zonder de andere aanpassingen van een echte sxs levert dit dus vroeg of laat problemen op.
O ja niet beroeps matig betrokken met KTM wel een HELE goede relatie met mijn dealer.

Kees schreef:
Sxs is de "fabrieks uitvoering " van een sx .Noemen ze bij huskie zoiets niet een tec ?

Ja, ik geloof het wel maar ik heb niet zo een heeeel goede relatie met mijn dealer.
(Ik bestel wat, wacht dan een tijdje, bel dan eens op hoe het er mee staat en waar het blijft, dan is het meestal net binnen gekomen en stuurt hij het 2 dagen later op met een faktuur, dan bedank ik hem uitvoerig en betaal DIRECT de rekening )
Maar ja, ik heb dan ook nog nooit een nieuwe motor gekocht

stimpie schreef:in 2003 waren er toch nog geen sxf250 ?

was ook een voorbeeld..

ik was van plan er eentje uit 2004 te nemen omdat die rond de 3000 euro zitten maar zijn de 2005 moddel veel duurder?

nu heeft iemand mij aangeraden om een ktm exc-f 250 te nemen
omdat ik er niet alleen mee cross maar ook door het bos en langs slootjes op rijd en omdat een exc-f 250 goedkoper is???
klopt dit??
en wat vinden jullie?
en het prijsverschil??

en ik zie op verkoop sites niet veel exc-f 250
en ik zou graag snel geholpen worden omdat ik er zo eentje wou gaan kopen

Knappe vent als jij een exc-f 250 vindt voor 3000 euro en van 2004.

Je kunt wel snel geholpen worden denk ik. Rij naar WPM en haal er één op. 2007 model

ik zeg tog ook niet dat ik een exc-f 250 voor 3000 gevonden heb?
en ik wil geen 2007 model.. dat is net iets te duur...
ik zoek een 2e-handse en wat raden jullie mij aan?
een sx-f 250 of een exc-f 250?
en wat is goedkoper van die 2?

cross-x-team schreef:ik zeg tog ook niet dat ik een exc-f 250 voor 3000 gevonden heb?
en ik wil geen 2007 model.. dat is net iets te duur...
ik zoek een 2e-handse en wat raden jullie mij aan?
een sx-f 250 of een exc-f 250?
en wat is goedkoper van die 2?

Een exc-f is een motor met kenteken,pas vanaf 2006 geleverd.

Een sx is zonder kenteken,dus goedkoper. Wat zoek je een crosser of een enduro ?

cross-x-team schreef:en ik zie op verkoop sites niet veel exc-f 250
en ik zou graag snel geholpen worden omdat ik er zo eentje wou gaan kopen

Gebruikt zal je deze niet zo snel vinden, en als je hem vindt kost die ook nog wel een 7500 euro

ik zoek eentje waar bijde mee kan..

Dan moet je verder zoeken.

met een sxf kun je tog ook wel beetje enduro rijde?
het is gewoon een beetje voor de hobby te crossen en op zaterdagen eventjes naar een crossbaan toe

of raden jullie mij een heel ander merk/type aan?

Met een KTM zit je wel goed.
Paar goede dealers bij jou in de buurt iig

oke dus dan kan ik het best een ktm sxf 250 nemen
BEDANKT!

NEE nondedomme !!

Met een SX-F kan je GEEN enduro rijden !! Enduro is ook op de openbare weg, enduro zijn paadjes, enduro vereist een STILLE uitlaat, enduro vereist een BA-verzekering, enz.

En dat kan dus niet met een crosser, zijnde een SX-F !!!

Jo VdB

Conclussie , koop 250 EXC-F van 2006 of koop een wat oudere 250 EXC .

Leven is zo simpel.

Maar ik heb het idee dat je ons in het ooitje neemt.

koop liever een tomos of een puch maxi , ik denk dat je gewoon nog niet toe bent aan een ktm

het is ook niet echt enduro rijden maar voor de hobby...een beetje langs slootjes en bosjes oprijden en natuurlijk crossen dus het geluid uit de uitlaat maakt niks uit voor mij.. en waarom zou ik jullie in het ooitje nemen?
en ik heb het geld er niet voor om 2 motors te nemen...
ik zoek ook liever een sxf rond 2005
een forum is toch om te helpen?

@ joebar. die tijd is al geweest... ik rijdt nu op een 125....