NOPPENFORUM.NL

Wil nu toch eindelijk maar 'ns een setje bandenlichters en een binnenband meenemen tijdens offroad ritten met m'n WR450F maar ben nu aan 't twijfelen welke bandenlichters ik nodig heb.
Bij Toolspot staan 3 verschillende lengtes afgebeeld. Ik neem aan dat de 30cm versie lang genoeg is voor een gewone enduro (achter-) band van 140/80 x 18, maar ben toch benieuwd naar jullie mening & ervaring

Wat voor reserve-binnenband hebben jullie doorgaans bij je? 19" als 'tussenmaatje' zodat 'ie zowel voor- als achter past?

Groeten,
Arnaud.

Ik heb er 2 van 200mm lang, is lang genoeg.
Tijdens de vroegere enduro's had ik ze altijd bij me (op de achterbrug geschroefd). Binnenband van 19" dubbel om mijn middel (ventiel met tape tegen de band geplakt) en met een tywrap (die weer los te maken was) vast gezet. 3 Gaspatronen achter in het tasje en juhh.

In al die jaren slechts 1x nodig gehad , de voorband ,ben toch nog als 16e geeindigd.
Daarvoor 2x uitgevallen met een lekke band vandaar de beslissing.

Arnaud schreef:Bij Toolspot staan 3 verschillende lengtes afgebeeld.

Ben benieuwd voor die prijs, voor net geen drie pond per stuk kun je niet de hele wereld verwachten.

In de zomer een weekje gereden in Lozere (zuid-Frankrijk)
heel veel keien en rotsen, logisch dat je dan een keer een lekke band oploopt. Maar we hadden een persoon aangewezen die bandenlichters mee zou nemen in zijn rugzak. De 3e dag had hij (hoe toevallig) zijn lichters niet bij zich omdat die nog steeds in de rugzak zaten die weer bij het hotel lag.
Wij zijn terug gereden naar het dorpje waar we getankt hadden en daar was ook een winkeltje met gereedschap maar het was één uur geweest en die Fransen hebben een beetje langer dan wij pauze in de middag, blabla bla, wij hadden de achterkant van een waterpomptang en bacootje gebruikt om de Michelin competition III drie eraf en erop te krijgen. Uit eindelijk zonder heel veel moeite gelukt.
Nu heb ik twee weken geleden m'n banden ververst voor de zelfde maar wat waren die er lastig op te krijgen met banden lichters van 40 centimeter, écht niet normaal! Er zitten nu dus wat deuken in m'n velg.
Moraal van het verhaal: banden zijn nieuw veel stuger dan wanneer je erop gereden hebt.

gassen schreef:Ik heb er 2 van 200mm lang, is lang genoeg.
.

Dat is juist, want ik leg zelfs mijn bib-mousses erop met 2 lichters van 20 cm. Wel stevige lichters van Metzeler, met een vrij spitse punt er van voor aan. Ideaal materiaal !

Jo VdB

ik gebruik ook lichters van 20 cm
lang zat

gerief van 20 cm is méér dan lang genoeg
zoals Jo zegt: met wat oefenen leg je er zelfs bibs mee op de velg
persoonlijk heb ik er 2 van Hazet

Gery

Oké, Noppers, bedankt voor jullie reacties!
Zal 'ns ff gaan shoppen en m'n gereedschapsetje uitbreiden...

En nou maar hopen dat ik ze zo min mogelijk nodig heb

Arnaud.

...op zijn minst als je thuis je nieuwe bandjes omlegt.

Ik heb ze voor mijn eigen fiets onderweg ook nog nooit nodig gehad, maar ben toch blij dat ik ze bij me heb (en een pompje).

Max_Kool schreef:...op zijn minst als je thuis je nieuwe bandjes omlegt.

Gedaan Max; het vervangen van die Mich Enduro Comp III ging perfect met m'n twee nieuwe bandenlichters van 240mm

Max_Kool schreef:(en een pompje)

Tsja, wat voor pompje hebben jullie eigenlijk bij je onderweg?? Misschien iemand een suggestie waar ik een goed pompje kan aanschaffen of via internet kan bestellen

Groeten,
Arnaud.

Arnaud schreef:Tsja, wat voor pompje hebben jullie eigenlijk bij je onderweg?? Misschien iemand een suggestie waar ik een goed pompje kan aanschaffen of via internet kan bestellen

Groeten,
Arnaud.

3 Kleine gaspatronen met de adapter , zo vaak rijd je echt niet lek.
Setjes zijn op vele plaatsen te koop en kun je ook makkelijk meenemen.

Een normaal fietspompje voor op de ATB voldoet prima!
Natuurlijk komt je band dan niet direct helemaal uit de velg (soms ook zelfs dat wel wanneer ie goed is ingesmeerd met vet of afwasmiddel)
Maar daar voel je toch niks van en grote kans dat de band aan het eind van het ritje er goed omheen zit.
Je moet natuurlijk niet bang zijn om te moet pompen

ik lees nergens iets over talk

Nou, iedereen bedankt en ik ben inmiddels aardig door de wol geverfd...
Eerst een achterbandje thuis vervangen (Michelin Comp End. III 140 x 80 / 18 ) met de bandenlichters (+ werkbank, goede verlichting, beetje hulp-gereedschap...) en 2 dagen later in 't veld nog een keertje omdat 'ie lek gereden was
Maar nog steeds zeer content met de 240mm bandenlichters van Bon Moteren uit Den Bosch. Thuis bezorgd voor 16 euri...
Samen met het pompje en gaspatronen van SKS Germany ben ik nu aardig voorzien
Trouwens, dat over die talkpoeder: uiteraard wordt de boel lekker bepoederd voor ik 't bandje erom leg...

Groeten,
Arnaud.

Eigenlijk wel leuk, alles net op tijd aangeschaft.

TIP VAN DE WEEK:

Haal bij de slijter CO2-patronen voor de biertap van Fass Frisch.
Deze zijn veel goedkoper (oftewel minder duur) dan de CO2-patronen bij een auto- of motorzaak. Ze zijn 100% hetzelfde en passen gewoon in de standaard CO2-pompjes waarin een standaard 16gr patroon gaat.
Gemiddelde prijs bij de motordealer is ongeveer 2 euro/stuk.
Prijs bij de slijter is ongeveer 5 euro voor 10 stuks!
(kijk ook op http://www.fass-frisch.de/)

DOE ER JE VOORDEEL MEE!!!

hahahaha

ja vooral dat: Zapfen wie die profis spreekt me wel aan.....

CHEERS
Felix

Airhead schreef:DOE ER JE VOORDEEL MEE!!!

Prima tip Airhead; doe ik zeker

Bedankt,
Arnaud.