NOPPENFORUM.NL

hey ik had een Honda Cr gekocht en hij zij dat de olie ververst was...
ik draai de schroef ff open om te kijken of oliepijl goed is kwam er allemaal grijs spul uit .. word die olie heel snel grijs , en kan ik er nog wel even mee vooruit of hoort het niet grijs te zijn ??

Of er zit veel slijtsel in (een tijd niet ververst) of je hebt water in je olie, hetgeen ook een drabberig grijs effect geeft. Dompel je schroevendraaier er eens in en houd hier een aansteker bij. Als het begint te sputteren zit er vocht/water in. Anders houd ik het op ouwe olie vol slijtsel.

volgens mij heb je toch (koel)water bij je olie , had dat ook bij een ktm aan de hand een dikke grijze pap.

Oliekeering bij de waterpomp is kapot zodat je koelvloeistof in je carter loopt.

Of de olie is al lang niet meer vernieuwd , dan wordt die ook grijs omdat de ongevoerde koppelingsplaten in een Honda CR van aluminium zijn en deze slijten redelijk snel als er veel met slippende koppeling gereden wordt.

Grijs hoort het dus zowiezo niet te zijn, olie wisselen en even in de gaten houden en posten wat er gebeurt.

Als de koppelingsplaten slippen, dan wordt de olie zwart i.p.v. grijs.

Het is waarschijnlijk oude olie. Doordat er altijd condensvorming in het blok ontstaat, zal de olie na verloop van tijd grijs worden.
Dit is dus inderdaad water, maar kan geen kwaad.

Meestal is het gewoon olie verversen en weer klaar.

Als je waterpompkeerring lek is, dan komt er koelvloeistof in je blok en zal de olie eerder bruin en klonterig worden, maar zal ook je koelwater niet mooi blauw, of groen van kleur blijven en bruin kleuren.

ja hij was idd Zwart/grijs van kleur sorry foutje van mij .. maar ik heb de olie al afgetapt en er nieuwe in gedaan.
als ie na korte tijd weer zwart/grijs van kleur is, post ik het hier weer opnieuw

maar bedankt voor info