NOPPENFORUM.NL

heb juist nieuwe dichtingen laten steken in mijn voorvork, na het monteren
effe de motor van het steuntje en nu zakt de voorvork zeker 10 centimeter in zonder belasting en blijft zo staan ??? Wat is er hier mis en hoe kan ik dat verhelpen ???

Dat is normaal, dat is "static sag" (ik weet niet hoe dat in het Nederlands heet...)

Jo VdB

maar als ik hem inveer komt ie wel een deel terug maar niet helemaal dat is volgens mij niet normaal en de twee regelschroefjes bovenaan draaien wel maar ik kan er blijven aan draaien terwijl er vroeger een eind was (zacht hard zetten)

Heb je alles wel goed gemonteerd?
Als de poten te strak naar elkaar toe staan, dan staan ze onder spanning.

Dus as er volledig in en poten absoluut evenwijdig?

yep alles zit goed erop. Zou het aan de olie(voorvork) kunnen liggen ???

ja

om olie bij te vullen gewoon de bovenste moeren vork losmaken en bijvullen ???

Zot schreef:ja

Leg 's uit?

Ik ben er niet helemaal zeker van maar volgens mij kun je jou probleem ook krijgen als je de zuigerstang niet in de bovenste vorkpootstop bevestigd hebt. Dit is de stang die nog aan de bovenste stop zit als je die er af wil halen en die dan na demontage meteen naar beneden zakt....

Succes, en als je er uit bent laat dan ff horen wat 't was?

Fr@venture

Fr@venture schreef:

Zot schreef:ja

Leg 's uit?

Ik ben er niet helemaal zeker van maar volgens mij kun je jou probleem ook krijgen als je de zuigerstang niet in de bovenste vorkpootstop bevestigd hebt. Dit is de stang die nog aan de bovenste stop zit als je die er af wil halen en die dan na demontage meteen naar beneden zakt....

Succes, en als je er uit bent laat dan ff horen wat 't was?

Fr@venture

zal ik doen van het weekend alles terug uiteen halen . Weet er iemand hoeveel olie er precies in de voorvork moet . Het gaat om een rm 125 van 91
(heb geen manual en er zat ook geen olie meer in de vorken door de defecte bourages dus ik heb het niet kunnen meten)

Veer zorgt voor vering (en dus voor terug naar boven komen), olie alleen voor demping

Sjokske schreef:Veer zorgt voor vering (en dus voor terug naar boven komen), olie alleen voor demping

Dus de veer is versleten als ik het goed begrijp ???

Ik wil niet al te indiscrete vragen stellen, maar wat weeg je ?
Gewicht berijder wil nog wel eens meetellen bij vering afstellen
Veer hoeft dus niet persé versleten te zijn maar kan ook gewoon te licht zijn voor jouw persoonlijke toepassing.

72 bij mijn andere motorkes zakt de vering niet door