NOPPENFORUM.NL

De monoshock is lek, nieuw 800 euries , vervanger 350 euries, maar wie heeft ervaring met een revisie demper?
Ps het is voor een 16 jaar oude KLR 650, met een nieuwe demper verdubbel ik de dagwaarde.
Hans

Zo'n revisie is meestal geen probleem. Al een paar keer laten doen.
Ga naar een bekende veren boer en die kan je meestal wel vertellen of het een succesvolle revisie zal worden of niet.....
Als de spindel (zuigerstang) niet beschadigd is worden de olie keerringen, de olie en de stikstof vervangen.
Als je zelf de schokbreker uit je motor schroeft en schoonmaakt dan mag de revisie niet meer dan 100 Euro kosten.
Bij jou "in de buurt" zit volgens mij Reiger suspension.
Ook zag ik in de laatste noppennieuws een advertentie van Rinie v. Laar in Eerbeek (06-51806889). Da's wel echt dicht bij.

En anders maar eens googlen.

Zelf ga ik altijd naar Toon v/d Ven (idd de broer van) in Helmond.

Groeten en succes,

Fr@venture

Is een gouden tip, Rinie v d Laar reviseerd idd, hij zegt voor 85 euries het voorelkaar te maken, mits er niet teveel stuk is natuurlijk.
Hartelijk Dank

Gr Hans

Ik ben bij Reiger suspension geweest in Hengelo GLD.

Ziet er goed uit, als je ziet wat ze er allemaal maken en in elkaar zetten!!

Dempertje was dan ook als nieuw *D



Tip die ik van een oud werknemer van hun kreeg:
Wel HEEL erg duidelijke afspraken maken over wanneer hij klaar moet zijn....die "tussendoorwerkjes"willen anders er tussendoor schieten als er plots druk op de werkorderketel komt

Laatste nieuws,
schokbreker gereviseerd bij Rinie v Laar, deze simpele demper koste 85 euries, en werkt weer als nieuw.
Rinie werkte bij WP maar had geen zin om Oostenrijker te worden, en is een eigen bedrijfje begonnen Veren en Dempers.
Tis maar even een weetje

Hans

tip...laat het doen...

ik heb het een keer zelf gedaan maar was niet zo'n succes

de antrapper schreef:
Laatste nieuws,
schokbreker gereviseerd bij Rinie v Laar, deze simpele demper koste 85 euries, en werkt weer als nieuw.
Rinie werkte bij WP maar had geen zin om Oostenrijker te worden, en is een eigen bedrijfje begonnen Veren en Dempers.
Tis maar even een weetje

Hans

Dan had ie moeten blijven... Nu is het geen Oostenrijks bedrijf meer. Althans WP / HK Uden niet meer.

Overigens laat ik achterschokbrekers ook altijd reviseren. Voorvorken doe ik altijd zelf.