NOPPENFORUM.NL

Ik heb nu nog een Honda XL 600 R, maar ga zaterdag kijken naar een KTM 500 Enduro uit 1989.
Weet helemaal niet hoe het rijdt, wat de kwalen zijn en waar ik op moet letten bij een testrit, en op het oog.
Hopelijk heeft iemand hier al ervaring mee, positieve, of negatieve maakt niet uit.
En weet misschen iemand wat voor model het is?
Ik ga effe proberen een foto erbij te zetten.
Alvast bedankt.





Ik hoop dat de foto's bekeken kunnen worden.
En dat ze een beetje duidelijk zijn.

vooral opleten bij zo een 2takt dat hij je niet achterlaat.
zo ee 2 takt schier sneller weg dan je denkt , in het begin rustig rijde met zo een machiene
maar ik weet neit wat er de kwaaltjes etc van zijn

veel succes met de aankoop

In ieder geval bedankt, ik weet alleen dat ie van 1989 is.
En ik heb gisteren op een Honda CR 250 gereden, en dat is inderdaad veel sneller dan een 4-takt.
Ik schakelde net over naar z'n 3, en het voorwiel kwam zondar moeite van de grond.

De kraai vliegt weer rond schreef: En ik heb gisteren op een Honda CR 250 gereden, en dat is inderdaad veel sneller dan een 4-takt.

Dan heb je vast nog nooit op een snelle 4-takt gereden ( groeten van een honda crf450 rijder )

Nee, dat klopt.
Heb alleen op mijn eigenste XL 600 gereden, en gisteren op die CR 250, omdat ik daar interresse in had, maar ik vond dat hij er veel te veel voor vroeg.
En met die CR heb ik ook alleen maar op de weg gereden.
Mijn budget is niet zo groot, dus moet het maar met wat oudere spullen doen.
Vandaar de keuze voor de KTM 500 2-takt.
Maar in ieder geval bedankt.

als je een 500 2takt wil gaan rijden zou ik eerder voor een honda cr500 gaan van ongeveer het zelfde bouwjaar die zijn gruwelijk snel en onderdelen kun je zo gezegt op elke straat hoek kopen

Dat was ook mijn eerste keus of een CR 250, maar daar vragen ze voor mij nog te veel voor.
En toen kwam ik deze tegen, ik zal het morgen wel zien.
Ik hou jullie op de hoogte.
Mossels

Ik heb em in ieder geval vanochtend gekocht , hij rijdt echt super fel.
Achterwiel is geen probleem, alleen balans wel.
Het enige min punt is dat ie echt gruwelijk veel zuipt.
Dus effe bijvullen, en dan ga ik zo weer even gas geven.
Mossels

veel geluk en plezier er mee

Het enige min punt is dat ie echt gruwelijk veel zuipt.

Ik weet het niet 100% zeker of dit voor de 88/89er geldt, maar je zou eens kunnen overwegen om er een 350 van te maken = cilinder, uitlaat en carb waarschijnlijk.

of wat minder gas geven .

En wat je budget betreft; dat komt echt wel op met zo'n 500, is het niet de benzine, dan is het de ketting/tandwielen en achterband.
Voorband zal wel wat langer meegaan, deze raakt de weg ongeveer de 1/2 van de afstand

Voor de rest prima degelijk ding , veel succes ermee.

ps.
Krachttraining lijkT Me geen overbodige luxe.