NOPPENFORUM.NL

wegens het niet kunnen verkrijgen van een kenteken op mijn nieuwe honda crf 450 bj '03 , wil ik hem weer verkopen.
hij is net uit de krat en staat klaar om op gereden te worden.
er zit wel olie in het motorblok , maar nog geen benzine in de tank , dus hij heeft nog niet gelopen.

hij mag weg voor 6800 euro !!

wat is het probleem ?

Als zo'n ding ergens in de EU een typegoedkeuring heeft, moeten ze'm in NL toch ook toelaten ?

Ad,

Waarom is het niet mogelijk om een kenteken te krijgen ?

ik wil hem verkopen omdat ik nu een italiaanse crf kan kopen compleet met een nederlands kenteken.
de prijs die ik er voor vraag is zeker niet te veel , niet dan?

Ad,

Leg dat italie verhaal ééns uit ?

Knap hoor, in 2002 een motor al uit de krat hebben die pas in 2003 gebouwd gaat worden.

Ben ik nou zo dom of hoe zit dan nou ????

je mag 'm nieuwjaarsdag pas uit het krat halen

Vrijwel alle merken leveren in de laatste maanden van het oude jaar , al het model van het volgende jaar.
Iedereen wil toch het laatste model en anders verkopen ze in het najaar niks meer.

kees,

in italie bouwen ze die honda's om met alles erop en eraan.
dan gaat er een eigen framenummer in en een goedkeuringsbrief erbij.
dan wordt hij in nederland of een ander land ingevoerd , en daar kan ie dan gekeurd worden bij de rwd voor een nederlands kenteken.
ergens hier op noppenforum staat een italiaanse website waar je ze op kunt bekijken.

Ad,

Website klopt die heb ik namelijk geplaatst ( www.motorcompany.it)
Alleen heb jij alles al rond ?
Want in het verleden was het altijd zo dat als je de éérste was die een bepaald type voor de éérste maal in nl aanbood voor een kenteken keuring de motor door de complete molen moest.
Hier bedoel ik méé : milieu uitstoot
complete tech. keuring (volgens nl norm.)
geluid
proefrit enz.
Geld dit niet meer voor een motor uit een ander EU land ?

ad vriend 2500€wil ik hem wel hebben

wat sommige merken doen is deelcertificaten halen voor hun voertuig
dan gaan ze shoppen in div. landen van de EU en krijgendan voor een deel van het voertuig een certificaat bv uitstoot of verlichting
als ze vervolgens alles bij elkaar hebben gaan ze naar het RDW en vragen op die basis een keuring aan en aangezien de EU regels gelijk worden getrokken mag het RDW niet weigeren en moeten ze het voetuig goed keuren
zo hebben ze dat ook gedaan met de hummer en die off. te breed voor de nl weg

Maar dan is het toch modeljaar 2003 en niet bouwjaar 2003 !!

ja joop, je hebt gelijk.
modeljaar 2003 , honda is nog steeds te koop!!

rudy,

voor 2500 euro mag je het achterwiel kopen !!

kees,

kijk eens op www.hmmoto.it

Ja het is bij crossers/enduros bijna altijd modeljaar waarover gesproken wordt, en niet bouwjaar (ook al zegt men vaak bouwjaar).
Het bouwjaar is vaak 1 jaar voor het modeljaar, Crossers & enduro's worden (bij de japanners toche) vaak in de zomermaanden gemaakt en al in het najaar op de markt gesmeten als het model voor het volgende jaar.

Het bouwjaar kan je meestal ontdekken in de velg, daar staat meestal het bouwjaar in dus bv. zie je '99 dan is de motor in principe van modeljaar 2000.

(wel opletten met uitzonderingen ofzo, en vervangen van de originele velgen etc... )

zou je hem niet willen inruilen op een xr650r uit 2000 met verschillende extra"s [zie verderop in rubriek te koop aangeboden

tom.s schreef:zou je hem niet willen inruilen op een xr650r uit 2000 met verschillende extra"s [zie verderop in rubriek te koop aangeboden

tom.s ,

nee ik wil niet zo'n zware 650

Mooi spul ad!
Haal je hem zelf op, of gewoon besteld?

mijn honda crf 450 is al verkocht

kees,

komende week haal ik hem op.
niet in italie , maar gewoon bij jos .
met kenteken en al erop

ad,

Is het toch nog makkelijker dan we dachten.
Is dit voor jos ook nieuw?
euuu...... wat kost dat ?

kees,

bel jos maar voor de prijs.