NOPPENFORUM.NL

hello,ik heb vorige week nog gevraagd om inlichtingen voor een hoger stuur op mijn xr 650,inmiddels verleden week vrijdag is mijn motor gestolen,dus geen hoger stuur nodig.gisteren heb een yamaha wr 426 f gekocht .goeie koop ipv xr650 ??? graag reakties.
er zit een standaard uitlaat onder.wat dient er best aan veranderd te worden,of laat ik hem origineel??

wr/yz 426 zijn mooie dingen
kan ze helaas niet betalen (en ben nog geen 18 )

Misschien een hoger stuur erop zetten

Moet je wel snel zijn.............anders hebben ze hem weer gejat.

hahahahahahahah lol

De WR426F in vergelijking met de honda... das niet te vergelijken, de Yamaha is een wedstrijdbeest en de XR650R is een leuk ding, maar heeft in een enduro of cross niks te zoeken, to heavy to have fun...

De WR426, probeer een Rino enduro uitlaat, er zijn nog een aantal goeie.
Je luchtfilter reestrictie eruit halen, en de carburateur dient iets aangepast te worden qua naaldstand.. weet niet exact meer hoe en wat, volgens mij 1 stand lager.

Succes....

moeste het nokkenastandwiel niet een stand niet veranderd worden(of was dat bij de wr400)

Twee totaal verschillende machines. Die voor verschillende doeleinde ontworpen zijn. In de VS waar Enduro met name lange afstanden "dessert racing" is verslaat de XR650R alle ander machines. Op de Crossbaan heb je met een XR inderdaad weinig te zoeken. Maar in het off-road veld kan je zeer goed meedraaien. In een voorgaande reactie las ik iets over het gewicht en handelbaarheid. Vergeet even niet het vermogen. Een XR650 is een machine niet voor "Poesies". Je moet ballen hebben om het gas open te draaien en stevige armen om hem in het spoor te houden.
Ik heb Toine van Dijk zien rijden op een XR650R en dat is even schrikken wat gaat dat te keer. In Nederland wordt je geen Enduro kampioen met deze machine. Maar je kan onbezorgt/betrouwbaar beulen.

Groet.

ik denk dat de honda xr650 wel een beetje te vergelijken is met de ktm exc 620. Beide te zwaar om mee te crossen maar ideaal voor enduro enz.