NOPPENFORUM.NL

Aangezien mijn (voor)tandwiel 2 tandjes mist moet er een ander tandwiel op. Nu zit er een tandwiel op met 14 tanden. Ik rijd regelmatig in het zand/modder met de XR. Is het raadzaam om een tandwiel met 13 tanden te monteren nu er toch een ander op moet? Wat zijn de voor- en nadelen van zoiets te doen? Welk merk en waar kun je deze het best verkrijgen?

Bvd voor jullie reacties!

Hieronder een foto mijn (huidige) tandwiel.

Wat zit er achteraan op? Heb je al met de huidige (kapot tandwiel) combinatie gereden??

Vooraan kleiner zal de gearing iets "korter" maken en hij zal minder topsnelheid halen.......Een voortandwiel kost nu ook geen stukken van mensen om eens iets te proberen....

Veelal kwestie van goesting...

hornet911 schreef:Wat zit er achteraan op? Heb je al met de huidige (kapot tandwiel) combinatie gereden??

Vooraan kleiner zal de gearing iets "korter" maken en hij zal minder topsnelheid halen.......Een voortandwiel kost nu ook geen stukken van mensen om eens iets te proberen....

Veelal kwestie van goesting...

Ik heb niet heel lang met dit kapotte tandwiel gereden. Is een kleiner tandwiel niet slecht voor je versnellingsbak dan omdat ie nu meer toeren moet maken?

xr250_1988 schreef:
Ik heb niet heel lang met dit kapotte tandwiel gereden.

Dit "tandwiel" (ben je zeker dat het geen kettingzaag is ) moest al LANG vervangen zijn...
Van het moment dat de tanden beginnen een "haaientand-vorm" te krijgen --> vervangen !!

t'Is voor jou te hopen dat je de rest van je moto beter onderhoud, want dit trekt er niet op ...

In elk geval, kleiner tandwiel vooraan
--> moto trekt sneller op
--> moto heeft minder topsnelheid
--> kan geen kwaad voor versnellingsbak (als je tijdig schakelt...)
--> het tandwiel gaat RAPPER verslijten (begin maar al te oefenen met het tijdig vervangen ervan...
--> kettinggeleider op achterbrug verslijt normaliter ook rapper

Jo VdB

Jo VdB schreef:

xr250_1988 schreef:
Ik heb niet heel lang met dit kapotte tandwiel gereden.

Dit "tandwiel" (ben je zeker dat het geen kettingzaag is ) moest al LANG vervangen zijn...
Van het moment dat de tanden beginnen een "haaientand-vorm" te krijgen --> vervangen !!

t'Is voor jou te hopen dat je de rest van je moto beter onderhoud, want dit trekt er niet op ...

In elk geval, kleiner tandwiel vooraan
--> moto trekt sneller op
--> moto heeft minder topsnelheid
--> kan geen kwaad voor versnellingsbak (als je tijdig schakelt...)
--> het tandwiel gaat RAPPER verslijten (begin maar al te oefenen met het tijdig vervangen ervan...
--> kettinggeleider op achterbrug verslijt normaliter ook rapper

Jo VdB

Ik heb gisteren een tandwiel gemonteerd met 13 tanden. Hij trekt daardoor idd beter. De rest van de motor onderhoud ik beter. Maar de ketting en het achtertandwiel zien er nog goed uit, vandaar dat ik niet meteen aan mijn voortandwiel dacht om te controleren op slijtage.

Meestal als je voortandwiel er zo uit ziet, heeftie de ketting al gesloopt,
en die heeft dan je achtertandwiel weer vermoord. En die gaan samen je voortandwiel weer in No Time slopen , kortom kijk alles ff goed na andersblijf je aan het "verversen"
Gr Hans