NOPPENFORUM.NL

Ik ben vandaag bij een XR600R wezen kijken. Een uit 1991, nog in bezit van eerste eigenaar. Nou had die al een half jaar stil gestaan, en kregen we hem lastig aan de praat. Hij wilde wel af en toe lopen, maar viel dan weer uit en was lastig aan te krijgen.
(denk oude benzine)

Wat me opviel tijdens aantrappen dat ik soms 5 x kon trappen bijna zonder compressie, en bij de 6e trap dan opeens weer wel. Kan het decompressie-mechanisme in de kop blijven hangen? Moet je niet een tik horen van het dichtslaan van dat klepje als je de kickstarter naar beneden beweegt?

N!co schreef:Ik ben vandaag bij een XR600R wezen kijken. Een uit 1991, nog in bezit van eerste eigenaar. Nou had die al een half jaar stil gestaan, en kregen we hem lastig aan de praat. Hij wilde wel af en toe lopen, maar viel dan weer uit en was lastig aan te krijgen.
(denk oude benzine)

Wat me opviel tijdens aantrappen dat ik soms 5 x kon trappen bijna zonder compressie, en bij de 6e trap dan opeens weer wel. Kan het decompressie-mechanisme in de kop blijven hangen? Moet je niet een tik horen van het dichtslaan van dat klepje als je de kickstarter naar beneden beweegt?

autodecompresseur is geen extra klepje, maar een ding wat de rechter uitlaatklep heel iets lift, bij lage toeren (dus bij aantrappen) zodat je dus veel minder compressie hebt, en makkelijker zou moeten starten (ik vind het zelf niet handig).
Gebeurt inderdaad wel dat ie een beetje blijft hangen, zodat je een aantal slagen geen compressie voelt, en dan weer wel. Volgens mij is het ook een van de oorzaken dat XR600 af en toe spontaan afslaat bij stationar draaien.

Het is een nok met veertje op de nokkenas, je kan dit eraf halen (de flens voor het tandwiel eraf persen).
Let op.. er zit ook nog een terugloopdecompresseur op, die doet hetzelfde, maar dan wanneer de motor achteruit draait: Als de motor bij het aantrappen terugslaat, loopt ie iets achteruit, en drukt de uitlaatklep open => kracht eruit. Hij slaat dus min of meer terug, maar dan is direkt de kracht eruit. Dit is wel handig om te laten zitten.

succes

Thanx voor de info. Heb intussen al sites gevonden met info:

http://www.justxr.com/info/camshaft_88on.html

N!co schreef:Thanx voor de info. Heb intussen al sites gevonden met info:

http://www.justxr.com/info/camshaft_88on.html

jep,

Daar staat het ook. Oja, en het oliegaatje:

Busje erover is een mooie oplossing, maar:
het oliegaatje is ZOOO klein vergeleken bij de andere gaten (in de nokken) dat ik me er maar geen zorgen over zou maken. Lekker open laten, Als er al wat olie uitkomt dan is het altijd nog spatsmering

groet