NOPPENFORUM.NL

Ik vraag me af met welke bandendruk (voor en achter) de enduro-mannen onder ons rondrijden. Denkbeeldige situatie: Nu zondag is er een rit in Boemmerskonte, en je hebt er helemaal geen idee van het soort ondergrond. (of: het is een beetje vanalles). Met welke bandendruk rijd je daar dan? En wat zijn eventuele factoren om dat aan te passen (en in welke richting)....

Stijn V. (die meestal rond een kilootje zit achteraan, en 1100 à 1200 gr. vooraan...)

voor een 900 gram (voor wat meer grip)
Achter een 1200 gram.....

bij Belgische modder

Voor: een Bib mousse
Achter: versterkte binnenband met +/- 700gr.

Voor en achter versterkte binnenbanden van Pirelli.

Voor : 900 gram
Achter : 800 gram

Jo VdB

gram????? ik weet niet hoeveel mijn binnenband weegt, maar ik zal ze eens wegen

huskie schreef:gram????? ik weet niet hoeveel mijn binnenband weegt, maar ik zal ze eens wegen

Ach huskie het blijven Belgen He' , die zeggen het net iets anders als wij Ollanders

800 gram zal wel 0,8bar zijn

Ik rij zelf @ crosser rond met 0,8 bar

Rudy schreef:800 gram zal wel 0,8bar zijn

Inderdaad!

1 bar voor 1 bar achter

Oke, dan rijd ik voor met 0,95 bar rond en achter 0,75 bar. Maar dat is afhankelijk van de buitendruk.
Ik rij dus achter met zachter omdat dat meer grip geeft en voor met meer anders wordt het zo'n sponzig met sturen.

Zachte ondergrond (modder ed) 0.8 achter, 1.0 voor.
Harde ondergrond met zacht rubber band 1 achter 1 voor
0.9 bar gemiddeld

Vanaag een toertje gedaan met "een beetje vanalles-grond". Zowel achter als vooraan heb ik 900 gr. (0,9 bar voor onze noorderburen) druk gezet, en dat ging heel erg goed. Enkel dat betonnen uitsteeksel vond m'n velg iets minder leuk...

Stijn V.

Bij off-road/enduro/rally's in het binnen- en buitenland:
Altijd minimaal 1,2 bar voor en achter. Vaker nog 1,5 bar voor en achter.
Bij een lagere bandenspanning kan je wachten op de beruchte 'snake-bites' (daarbij komt de (te zachte) binnenband tussen de velg en de buitenband en heb je twee mooie sneetjes in je binnenband zitten). Snake-bites worden veroorzaakt door de combinatie van te lage bandenspanning en stenen op/in de ondergrond waar je rijdt. Verder heb je met een lage bandenspanning veel meer kans op deuken in je velg (ook door stenen).
Liever iets minder grip (en misschien wat stuiteren) dan bij elke boom een lekke band (OK, ligt aan de ondergrond...) Maar goed, na ooit eens 5 lekke banden op een dag te hebben gehad (in Frankrijk) rij ik nooit met minder dan 1,2 - 1,5 bar.

Voor en achter geen enkele gram of bar, alleen 2 bib-moussen zorgen misschien niet altijd voor het goede gevoel(vooraan wringt het een beetje), maar je bent wel altijd op je gemak : nooit lekrijden.

Erik V schreef:Voor en achter geen enkele gram of bar, alleen 2 bib-moussen zorgen misschien niet altijd voor het goede gevoel(vooraan wringt het een beetje), maar je bent wel altijd op je gemak : nooit lekrijden.

Kan je "wringt het een beetje" verder definiëren? Met welke bandenspanning kan je zo'n bib mousse vergelijken?

Ik heb het grote probleem dat ik niet in sporen kan rijden!!!! (wel met de TTR, met de RM is dit een fluitje van een cent) en rijd (of beter REED) altijd met wat minder druk in de voorband omdat ik dacht dat dit wat meer grip gaf in de sporen........

Dat hij vooraan slipt is toch veel slechter dan achteraan!!!!! Waarom doen jullie dan altijd meer druk voor dan achter????

Ach weet je, je kunt die bandenspanning ook helemaal niet met elkaar vergelijken. Ik weeg met alles aan misschien 70kg, de meeste wegen met volle bepakking al gauw 90 tot 100 kg. Ik kan dus zachter rijden zonder me zorgen te maken over snakebites.
Mijn voorrijder zegt altijd: "Huskie, pomp die banden nu eens op, joh, ik ga je niet helpen plakken hoor".

Te zachte band voor = zoeken/ zwabberen.
Dat sporen rijden: probeer eens een smallere achter band, gegarandeerd succes.

Estivie schreef:

Erik V schreef:Voor en achter geen enkele gram of bar, alleen 2 bib-moussen zorgen misschien niet altijd voor het goede gevoel(vooraan wringt het een beetje), maar je bent wel altijd op je gemak : nooit lekrijden.

Kan je "wringt het een beetje" verder definiëren? Met welke bandenspanning kan je zo'n bib mousse vergelijken?

Het is zo'n beetje het gevoel van een te slappe voorband. Je moet de motor iets meer in het spoor dwingen. Ik denk wel dat een bib-mousse met binnenband (dunlop ?) een ideaal compromis zou zijn. Ik heb al eens bij mijn dealer geïnformeerd, maar hij kon er geen vastkrijgen.

Anonymous schreef:Te zachte band voor = zoeken/ zwabberen.
Dat sporen rijden: probeer eens een smallere achter band, gegarandeerd succes.

zal er bij de volgende aankoop op letten!!!!